lior2321

לא יכול לתת דעה על ה1.2 (מופעי רק במתיחת פנים של הדגם).יש לי בעסק את ה-1.6 אוטומט. מבחינת אמינות מכנית זה רכב מעולה- אין תקלות במוסך והרכב עובד יפה. אמינות אלקטרונית זה כבר סיפור אחר-נורות מרצדות, מזגן שמקצר, חלונות חשמל עם דעה משלהם ונעילה מרכזית עם קריזות...לא ברור עם קשור לאלרגיה ארופאית לאקלים המקומי או מנפלאות ההתקנות המקומיות! הרכב נוסע עמוס אז צריכת הדלק לא אידיאלית 1:8/9 אז אני לא אחד לדווח על צריכת הדלק של הרכב. מנוע ה1.6 של הרכב מספיק להזיז את הרכב בצורה מספיקה גם שעמוס אך רועש מאוד בהאצות – בעיקר בגלל בידוד סאונד קמצני. קורות הגגון התקניות יעילות ושימושיות ובכלל הרכב מאוד מרווח בעיקר עם קיפול המושבים היעיל של הרכב אפשר להוביל מטען גדול. זה לא רכב לסיבובים מהרים – מתלים רכים והאוטו מתנדנד אבל זה תורם לנוחות הכללית.

לא יכול לתת דעה על הדיזל או על ה1.2 (מופעי רק במתיחת פנים של הדגם).יש לי בעסק את ה-1.6 אוטומט. מבחינת אמינות מכנית זה רכב מעולה- אין תקלות במוסך והרכב עובד יפה. אמינותאלקטרונית זה כבר סיפור אחר-נורות מרצדות, מזגן שמקצר, חלונות חשמל עם דעה משלהםונעילה מרכזית עם קריזות...לא ברור עם קשור לאלרגיה ארופאית לאקלים המקומי או מנפלאות ההתקנות המקומיות! הרכב נוסע עמוס אז צריכת הדלק לא אידיאלית 1:8/9 אז אני לא אחד לדווחעל צריכת הדלק של הרכב. מנוע ה1.6 של הרכב מספיק להזיז את הרכב בצורה מספיקה גם שעמוס אך רועשמאוד בהאצות – בעיקר בגלל בידוד סאונד קמצני. קורות הגגון התקניות יעילות ושימושיות ובכלל הרכב מאוד מרווח בעיקר עםקיפול המושבים היעיל של הרכב אפשר להוביל מטען גדול. זה לא רכב לסיבובים מהרים – מתלים רכים והאוטו מתנדנד אבל זה תורםלנוחות הכללית.

כבעלים לשעבר של פורד פיאסטה 03 במשך 7 שנים לדעתי זה רכב מעולה עם קבלה של ההבנה הבאה: הרכב מגיע רק עם תיבה רובוטית. תיבה עם 5 הילוכים שמטרת הנהיגה בה היא כידנית ללא קלצ ולא במצב אוטומטי שמקפיץ את הרכב. אני נהנתי מהחלפת ההילוכים של הרכב במהלך הידני שנותן זמינות כוח טובה של המנוע וחיסכון בדלק. הרכב שלי היה מהשכרה לשעבר, נבדק בציציות לפני הרכישה והתגלה כרכב עמיד בצורה מדהימה שהתקלה היחידה שהייתה לי בו הוא סדק במיכל נוזל הקירור (עשוי מפלסטיק שלא עמיד לחום המנוע) והיה צריך להחליפו. הרכב מאוד מרווח ונוח. כאשר מכרו את הרכב בארץ הוא היה מאוד יקר והתיבה הרובוטית הראשונה בארץ אז לא נמכר וב04 הפסיקו למכור אותו בארץ - נדיר למצוא דגם לא מהשכרה. שימש אותי בכבוד כסטודנט והיה מאוד חסכוני לאחזקה.

ממוצע 1:13 עם 90% נסיעה עירונית...בלי רגל קלה גל הגז מ שמפתיע הוא שבבין עירוני הוא לא הרבה יותר חסכוני (כנראה בגלל הגיר הרציף)

סיכום 3 שנים עם ניסן ג'וק סיבת רכישה: כרווק ש90 אחוז מהזמן נוסע לבד חיפשתי סופר מיני מאובזרת וחסכונית, הג'וק ענה לי על הצרכים – לדעתי הוא נראה טוב (למרות שיש מחלוקות בנושא) הוא מאובזר (בקרת שיוט מההגה, טלפון מההגה, סטריאו מההגה, מזגן אלקטרוני, מסךשליטה, מגנזיום ועוד). לא חיפשתי רכב מרווח. חווית רכישה: אני די פדנט אז עשיתי מספר נסיעות מבחן (הגיר הרציף זרלי) המוכר בסוכנות היה מאוד אינפורמטיבי ונחמד והיה סובלני לשאלות שלי ולביקוריםהרבים בסוכנות. הרכב נרכש עם תוספות של חיישני רוורס , מרימי שמשות וקודן. ביטוח: לא רלוונטי – יש לי הסדר דרך העבודה היסטוריה: מסירת הרכב: ביום מסירת הרכב לפני שאני בכלל נכנס לרכב אני מבחין בחוט שיוצא מתקרת הרכב – בבדיקה שלי ושל הסוכן אנחנו מבינים שבהתקנת חיישני הרוורס לא חובר צג שאמור להיות מעל המראה?! לאחר מספר טלפונים סוכם שיגיע צג וישלימו לי את ההתקנה. לאחר יומייםמגיע צג ומחובר במוסך אך חיישני הרוורס לא עובדים...הזמינו עוד צג ושוב אותו הסיפור! חיישני הרוורס באחריות פויינטר אז סוכם שאני יגיע למרכז ההתקנות שלהם לבדיקה. בבדיקה במרכז ההתקנות גילו שלא רק שלא חובר צג אלה גם המוח של החיישניםחסר בתא המטען (WTF) המתקין החליף את כל המערכת וחיישני הרוורס חזרו לחיים. הובטח לי פיצוי מפויינטר (שעד היום אני מחכה לו) והובטח טיפול ראשון חינם במוסך הראשי שנרשם במחשבמול עיניי (עוד נחזור לזה). טיפול ראשון: מרווח הטיפולים על הרכב הוא רחב מאוד (30,000 ק"מ או שנה) ואני נוסע גג 10/15 בשנה אז הטיפול הראשון הוא הליך פורמלי בלבד. התקשרתי למוסך וקבעתי פגישה שבה הבהרתי שיש לי שובר לטיפול ראשון בחינם. הטיפול היה קטן ולא לקח הרבה זמן וכלל גם ניקוי מלא של המנוע שאהבתי אבל ניפוח מוגזם של צמיגי הרכב (60!!! וכיוון מטה של הפנסי חזית כך שלא ראו כמעט בלילה) דבר מעצבן שחזר על עצמו בכל הטיפולים במוסך. במועד שחרור הרכב התעקשו שלא קיים ולא היה מעולם זיכוי לטיפול ראשון חינם! למרות שבורר לפני תחילת הטיפול ורצו 700 ₪! לאחר אין סוף צעקות, טלפונים וברורים מול שרות לקוחות של קרסו פתאום הופעילו את הזיכוי בדרך פלא, אך נטען שתוסף (שמעולם לא ביקשתי) לא כלול במחיר ויש לשלם עליו 70 ₪ (בסוף סגרנו חצי חצי כי כבר לא היה לי כוח). טיפול שני: כעבור שנה נוספת כמו פראייר טוב הכנסתי את הרכב שוב למוסך לבדיקה (יש רק מוסך אחד באזורי כך שאין לי ברירה). בבדיקה של המוסך נמצאו רעשים מוזרים בתיבת ההילוכים (יש לציין שלא שמתי לב לשום שינוי בהתנהגות הרכב). המוסך והיבואן מיוזמתו ובמסגרת האחריות (נחמד) עשה טיפול מקיף לגיר במשך יומיים שמאותו הרגע קיבלתי רכב חלופי. לאחר קבלת הרכב מחדש המזגן ומערכת הסטריאו לא עבדו! התברר שהמוסך לאעבד לפי פרוטוקול והיה צריך לנתק את מצבר ומחשב הרכב כדי לא לגרום נזק! המערכת והפיקוד של המיזוג הוחלפו (פעמיים ולאחר טרטורים רבים שהיבואן ישר נותן את החלקים והמוסך לא יודע מה לעשות איתם) במוסך. אין לי טענות כלפי היבואן במקרה זה כי הכל היה על חשבונו ובלי טענות כלל אך הרמה המקצועית במוסך המורשה (אזור הדרום) היא מתחת לירודה! טסטים: הרכב עבר בלי בעיות , ללא החלפת צמיגים או נורות במשך 3 שנים לטובה: רכב יציב על הכביש, איטום רעשי חוץ טוב (נסיעה בין עירונית כמעט חרישית עם סל"ד על 1500), חסכוני בדלק, מאובזר, מזגן טוב, מאיץ טוב, יתרון הגובה נחמד-בלי לפחד ממדרכות ואבני שפה בפגוש הקדמי, נמכר בשניה! לרעה: מוסך מורשה לא מקצועי, רעשים בהאצה מהגיר הרציף (דרוש הסתגלות), תאמטען סמלי, פלסטיק זול בתא הנוסעים שמקרקש מדי פעם. סיכום: בסופו של דבר נהנתי מהרכב והוא ענה על הציפיות, הוא נמכר פשוט כי היה לי קונה עקשן ששילם מחירון על רכב עם 40,000 ק"מ במצב מעולה ללא שריטה (צבע אפור כהה) ואני בשלב שרכב עם תא מטען גדול יותר קוסם לי. חבל שכל פעם שאתה צריך להכניס את הרכב למוסך אתה כבר אוכל סרטים חודש מראש על הנזק שיגרמו לרכב שם. אני דרך אגב לרכבי ניסאן\רנו לא יתקרב לא בגלל התדמית של היבואן (שחששתי ממנה בהתחלה אך התגלתה כלא נכונה) אלה בגלל שרכישת רכב היא הליך נישואים עם המוסך המורשה שלא סיפק את הסחורה.

כמו שאמרת "להחזיר את המצב לקדמותו" המצב הקודם הוא רכב שמיש מבחינת צמיגים שגם יעבור ככה טסט במקרה הצורך לאחר החלפת צמיג אחת ששונה מהותי משאר 3 הצמיגים ברכב הרכב פסוללתנועה על הכביש. אם יש מצב להחליף לאותו סוג בדיוק שמורכב על הרכב אין בעיהלהחליף צמיג אחד אבל אם אין חייבים להחליף זוג כדי להשמיש את הרכב. 2 אופציות: -להשיג צמיג זהה למקור במקום אחר ושישלמו את עלותו -שישלמו על 2 מצמיגים לבחירתם

אין ספק שזה סיפר מעצבן ולצערי קרה לי כבר פעמיים. ממליץ לך לגשת עם הרכב למספר הצעות מחיר לא מתמונות. לא נראה לי שאמורה להיות בעיה עם טיפול במוסך שמומלץ ע"י הנהגהפוגע אם הוא מתאים לך בלבד...תעשה עליו מחקרון. במקביל תערוך מסמך דף בודד A4 בנוסך פחות או יותר כזה: "אני הפוגע 000 בעל מס' ת"ז:000 פגעתי ברכבו של מר:000 בעלמס' ת"ז:000 (תיאור קטן של המקרה) ומתחייב בזאת לכסות את עלות התיקון של הרכבהנפגע לשביעות רצון בעליו. שיחתום על הטופס ועל הצעת המחיר לתיקון (אפשר בפקס) ורק אז תתקן אתהרכב. יעזור אם תברר איפה הנהג עובד (למקר שלא ירצה לשלם) ומשם זאת דרך יותרקלה להשגת כספך בחזרה. אם לא יסכים תמיד יש את חברת הביטוח שאתה יכול לערב והוא ישלם עלהתיקון (לא אמורה להיות לך עלות). אני רק מקווה לטובתך שאתם לא אותה חברת ביטוח (לא קראתי את כלהשירשור). זאת הדרך שנהגתי בה בפעמים קודמות ולי לא הייתה את הפריווילגיה שלסרטון...יש לך קלף חזק. *בהצלחה

בחנתי גם כאופציה לקנות יד2 אז ראיתי כמה רכבים פשוט ירדתי מזה בגלל מתיחת הפנים שהדגם עבר.

חלק מהמידע שאתה מחפש הופיע אתמול בכתבה של כלכליסט http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3634199,00.html

בדיוק מכרתי לפני שבועיים את המאזדה 2 שלי, בערך בתקציב שלך. רכב מעולה שהיה אצלי 7 שנים בלי תקלה אחת! טיפול לפני טסט וזהו. היתרון: תחזוקה זולה, צריכת דלק עם רגל רכה על הגז (אני לא הכי חסכוני בעולם), אמינות כללית, מהירה, נראת טוב. חיסרון: לא משהו בנסיעה בין עירונית, תא מטען קטן, תא כפפות עם פטנט מעצבן(תמיד פתוח). באמת רכב טוב ואני ממליץ עליו

נכון אני משתמש חדש אבל נעזרתי בפורום בהרבה נושאים בעבר וחשבתי לתרום, אני מצטער שזה לא מספק אותך. זה לא שקפצתי לשכן מיד ורכשתי רכב אלה במקביל ראיתי רכבים אחרים ונסעתי על רכבים אחרים וביום ההחלטה נפל הפור על יצרן אחר. אני לא חייב לנמק לך את הרגלי הצרכנות שלי ואת המניעים שלי לרכישת רכב...אל תדאג אני יעלה עוד פוסטים רק כדי לרצות אותך!

ובמקביל אם הייתי עובר חווית שירות מדהימה הייתי פותח פוסט לפרגן לסוכנות אז הייתה אומר שאני עובד בצ'מפיון...אין דרך לנצח. ואני בטוח שהיחס הגרוע לא בלעדי לסקודה ואני לשעבר ברכב קודם שלי לקוח של אחת הסוכנויות הכי מושמצות שיש והיה לי סבבה שם אז הכל אינדוידואלי

לא מנסה להוציא כלום בטח שלא פיצוי או לדפוק מישהו, אני הבנתי את הרמז ופשוט הלכתי לסוכנות אחרת באותו רחוב (אפילו לא הזזתי את הרכב) וקניתי רכב אחר...שרות יותר טוב, מחיר יותר טוב ואבזור יותר טוב.

מעוניין עד רמה מסויימת לא מספיק בשביל להשפיל את עצמי ולתת להם כסף אחרי כזה יחס, לקנות רכב בלי נסיעת מבחן ובטח שלא להתחיל לנדוד בארץ בחיפוש אחרי סוכנות שתיתן לי יחס נורמלי ולא מבייש! היו לי מספר אופציות וזה פשוט עשה את ההחלטה ליותר קלה!

איך אפשר לרכוש רכב חדש מסקודה? לאחר התלבטויות רבות החלטתי שהרכב האידיאלי בשבילי יכול להיות סקודה יטי אנחנו זוג עם אחד בדרך אז מפרט הרכב היה אידיאלי בשבלינו. היטי עברה בדיוק מתיחת פנים אז הגעתי לסוכנות בבאר שבע להתרשם מהרכב. מלבד סוכן שעישן בחוץ היה עוד סוכן ומנהלת סניף וחוץ מלקוח באוקטביה לא היה איש מלבדי בסוכנות. לאחר התרשמות מהרכב פניתי לסוכן בבקשה לשמוע יותר על המפרט של הרכב ואולי להזמין נסיעת מבחן...הסוכן שכנראה הפרעתי לו בפייסבוק הצביע על הרכב ואמר"מה שאתה רואה זה מה יש"! תגובה מוזרה מסוכן אבל חשבתי שבאתי לו ברגע לא טוב אז פניתי למנהלת הסניף שסתם ישבה בצד היא מצידה הצביע על הסוכן ואמרה שהוא יתפנה אז יחזור אלי ביקשה שאשאיר פרטים לנסיעת מבחן (שיש שני סוכנים עם ידיים בכיסים בסוכנות). מאוכזב חזרתי הביתה ובמקביל פניתי דרך האינטרנט לאתר סקודה להזמנת נסיעת מבחן ומיותר לציין שלא חזרו אלי במשך חודש. ארגנתי לעצמי נסיעת מבחן על רכב של מישהו שמוכר דרך יד2 וחזרתי לסוכנות. שוב אותו סיפור בסוכנות עם מוכרים שאם אתה לא בא עם מזוודת מזומן כולל העמלות לא יתנו לך שום מידע ולא ישימו עליך! פניתי לשרות לקוחות של צ'מפיון והבטיחו שיחזרו אלי (עבר עוד חודש). *בסופו של יום רכב טוב או גרוע לא הייתה לי שום גישה למידע על הרכב משום סוכן ולא נסיעת מבחן על היטי ** קשה לייאש אותי אבל החלטתי שאני לא מכניס ראש בריא למיטה חולה אז וויתרתי על הרכב וקניתי רכב אחר בסוכנות שקיבלתי ממנה שרות כמו שצריך ואחלה רכב(לא עושה פרסומות) כי מי יודע איך יהיה השרות אחרי שקניתי