sjerby

מה העניינים חברים? חבר טוב שלי כרגע מחפש רכב, עדיפות לידני, לאחרונה נתקל בפיאסטה 2012, יד שניה עם 80,000 קמ, במחיר לא רע, מתחת ל35. הרכב מהנה לנהיגה, הילוכים חלקים והיגוי טוב, אבל חסר משהו אחד, כוח, המנוע המצומק הזה לא מכניס מספיק כוח, למישהו יש הצעה לאלטרנטיבה אחרת בתקציב? מדובר על 35k עם אפשרות למתיחה קטנה אם יש מציאה אמיתית, הדברים החשובים הם שהרכב יהיה סופר מיני מהנה לנהיגה וחסכוני, לא צריך יותר מדי כוח, פשוט לא עגלה, הבראבו גדולה לו מדי אז ויתרנו עליה.

לא נהגתי על הסוויפט אז אני נמנע מלחרוץ גורל אבל אולי אתה מגיע למגבלה של הרכב? איזה צמיגים אתה נועל?

אם חשוב לך ידני ואתה חושש מהרובוטי של הבראבו, תקנה בראבו ידנית ותהנה מכל החבילה, למען האמת יש אחת למכירה של אחד מהחברים בקבוצת הווצאפ

וואו הפונטיאק זוועתי... אפילו ב206CC הייתי פותח ב"סטייל" בתחילת נסיעה ברמזור

אין ספק שהיא נשמעת חבילה הרבה יותר איכותית ואטרקטיבית מהקרוז היוצאת, אבל עקב מוניטין רע לשם לא הייתי רוכש אחת בתחילת השיווק לפחות, רק מבחן הזמן ידע לומר לנו מה היא שווה באמת

לכמה זמן אתה הולך לעשות את הנסיעות האלה? אם זה מתוכנן למעל לתקופה של שנה קח בחשבון שזה עוד 12500 ק"מ בשנה! זה המון! עם לכלוכים הייתי מסתדר עם האמא שתקפיד כי זה חשוב לי, אבל כמות הק"מ זה עוד טיפול שמתווסף ועוד בלאי למכלולים ולמחיר שתוריד בעת מכירת הרכב

מבחינת ירידת הערך של הפנדה לא הייתי דואג, המחיר שלה כבר צנח ולא נשאר הרבה ממה להוריד, לא נהגתי עליה אבל שמעתי רק דברים טובים מבעלים נוכחים\קודמים של הפנדה, עדיף שמישהו עם נסיון יפרט עליה קצת יותר, יוליאןx?

סופרקאר אפשר לדעת על מה אתה מבסס את האמרה? איתמר: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?552497-%D7%A7%D7%A6%D7%AA-%D7%99%D7%95%D7%AA%D7%A8-%D7%9E%D7%A9%D7%A0%D7%94-%D7%A7%D7%A6%D7%AA-%D7%99%D7%95%D7%AA%D7%A8-%D7%9E20K-%D7%A7-quot-%D7%9E-%D7%A4%D7%99%D7%90%D7%98-%D7%A4%D7%95%D7%A0%D7%98%D7%95-%D7%90%D7%99%D7%91%D7%95-2010 שרשור שיסכם לך פחות או יותר את האיבו, כולל הסבר על הסדק בדאשבורד, סה"כ האיבו נותנת תמורה מעולה למחיר ולא מפגינה בעיות אמינות יותר מרכב סטנדרטי אחר

הכל תלוי בסגמנט שאתה מחפש... הבראבו יותר גדולה ויותר חזקה, הלנצ'יה הוא מסוג הרכבים שהייתי קונה כרכב שני לאישה, רכב קטן עם ערך מוסף כדי שאני אהנה ממנו כשאני נוהג בו

גם אם זה יעבוד ויצא לפועל, ויפעל בסדר גודל משמעותי, המדינה עוד תעלה את מחירי הדלק כי... ככה

welcome to israhell המקום שעובד עם הכי פחות הגיון, שיפרת את הברקסים שלך שיבלמו טוב יותר ופחות סיכוי שתגרום לתאונה בבילמת חירום?? אין בעיה קח הורדה מהכביש וקנס!! טיפלת באוטו בשטחים והרפידות שלך גמורות והצלחות שורקות עם צמיגים יבשים? סע לשלום!!

תן דוגמאות, אולי נראה עוד אופציית רלוונטיות

קשה לומר יחס כ"ס לק"ג כי כל מנוע מייצר רצועת כוח שונה ותיבת ההילוכים גם מאוד משפיעה על כמות הכוח שהמנוע יוריד לכביש, ה1400 לא יסחוב בקטע של תצטרך ללחוץ בעליות ויקח לך הרבה זמן להגיע למהירות שיוט בכביש מהיר, וצריכת הדלק תהיה גבוהה בגלל שהמנוע מתאמץ. דעתי האישית? אם אתה מחפש נטו רכב פרקטי שיסחוב משפחה ויגיע מנקודה לנקודה, תבדוק את המאזדה 3 דור שני בטווח מחיר הזה, אמנם רכב חרוש אבל עונה על כל הצרכים והאמינות של המאזדה 3 ידועה, לא חושב שיהיו לך בעיות בשנים הקרובות עם תחזוקה שלה

למה דווקא סוניק? מה אתה מחפש ברכב ומה יהיו הנסיעות שלך? דעתי לגבי הסוניק היא שהרכב לא נותן תמורה למחיר שלו ויש אופציות הרבה יותר משתלמות במחיר של 45-50, שוב הכל תלוי בצרכים שלך ומה אתה מחפש ברכב, אולי תשתף ונוכל להציע משהו יותר אטרקטיבי, ולעניין הסוניק לדעתי ה1400 חלשה מדי, הייתי הולך על ה1600 שהיא גם יותר מאובזרת אבל הייתי מנסה להוריד עוד קצת במחיר, ליסינג מוריד אחוז נכבד מהמחירון למרות שזה נקנה ב0 ק"מ, על הנייר המחיר אמור לרדת, הקונה הראשון שילם נמוך יותר על רכב חדש וככה זה גם יעבור הלאה. בלי קשר גם לפרטית 1600 לא הייתי משלם 50K

אתה מחפש הוט האץ? אם כן לדעתי דגמי האבארת הם אופציה (500\פונטו) הגיעו גם עם גיר ידני ומעדויות נראה שהמכוניות מאוד כיפיות לנהיגה, יש לך את שלל הוואגיות החמות, לאון FR, פולו GTI, איביזה קופרה, כולן חזקות עם פוטנציאל לא רע

מה רשום בחוזה שלו? לדעתי אין סיבה לחייב אותו, מסתבר שהחברות ליסינג האלה דופקות גם את העובדים שלהן לא רק את הלקוחות... אני לא הייתי מוכן לשלם והייתי לוקח את זה לבית משפט

פורק עם כיפה לא פורק בשבת

המנוע של המיטו והבראבו זהה (t-jet) אין הבדל בין ה120 כס שנמצא בבראבו ובמיטו, ה155 זה גם אותו מנוע אבל עם טורבו שונה, אאלט הפונטו והמיטו חולקים שלדה וכן גם הבראבו והג׳ולייטה, רוב החלקים הפנימיים בעלי חותמת alfa fiat lancia, הקונצרן חולק המון חלקים ומכלולים, המנוע של הגולייטה 170 הוא מולטיאייר זהה לאבארתים למיניהם רק עם טורבו שונה... אגב אמינות של פיאט, הדברים השתנו מפעם, אני לא אכריח אותך לקנות איטלקיה אבל אני כן אגיד שאין בעיות אמינות מיוחדות ברכבים החדישים, תטפל באוטו והוא יתן לך אהבה, אני כן אסכים שהחלפים יקרים יותר, אבל בשביל הנאה משלמים, ואם אתה באמת רוצה לקבל חיוך כשאתה נכנס לאוטו ומקשיב למנוע, תן בדיקה, אל תפסול, תכנס לחיפוש הרכב עם ראש פתוח והוואגיות.. האמת אין לי נסיון איתן אז אני אמנע מלהגיב, לא רוצה לומר דברים ללא ביסוס, נחכה שבעל נסיון בקונצרן יגיב

אגב הds3, לדעתי בתקציב הזה תוכל לקנות רק 1.6 120 לא? ה1.6 האוטומטית היא בערך פיג׳ו 207 שעיצבו אותה אחרת, לא הייתי ממליץ, מצד שני יש לך את ה1.6 טורבו ידנית שכבר אמורה להיות מעניינת יותר, אם כי דובר הרבה בפורום על המנוע הזה (vti אטמוספרי thp גודש) שהוא בעל בעיות אמינות

ירידת הערך הגדולה שלהם כבר הייתה, בראבו 2011 שמורה אתה יכול למצוא ב50, מאובזר וחזק ובקלות עובר את ה150 כס, התיבה הרובוטית לא נוחה לכולם אבל אולי שווה לבדוק

מאזדה 3 2.0 לא פחות חזקה מהמיטו? מיטו 120 סטוק יותר זריזה וחזקה... אי אפשר להשוות את המנוע הגודש ל2.0 אטמוספרי

מאחזקה ונהיגה בבראבו שזה אותו מנוע עם טורבו קטן יותר, אין לי ספק שהמיטו תעלה לך חיוך על הפנים, אם לא הייתי צריך את הגודל כנראה גם אני הייתי עובר לאיזה מיטו 155/תלתן בעתיד

אם ציון הבטיחות היה גבוה זה יכל להיות אחלה רכב, סה"כ 11 שניות למאה ותיבה שכיפית להפעיל, זה נחמד לרכב "סמי עירוני"

אם כך הידניות יהיו נדירות בעתיד...

מאור צודק, הייתה לי בעיה דומה בפיג'ו 206 1.6, בזמן שאתה מדליק מזגן אמור לפעול עוד מאוורר לקירור המנוע, היה אצלי חיווט כושל שגרם למאוורר לא לפעול, בתיקון פשוט המאוורר חזר לפעול והחום מנוע התאזן