GABIUBOGI

שתי אכזבות שחוויתי במהלך חיפוש רכב לעסק של ההורים- התחלתי להתמקד על רכבים מסחריים רישיון B עם גיר אוטומט באבזור נוסעים או במקרה קיצון כאלה של נכים לשעבר שאפשר להסב בלא הרבה השקעה. האכזבה הראשונה שקרתה היא כשמצאתי פולקסווגן T5 מנכה,קילומטראז' נמוך,תמונות יפיפיות,בטלפון הבן של הבעלים שטוען שהרכב במצב מצויין מכאנית וקוסמטית. נוסעים מטבריה לרמת השרון כדי לגלות רכב שאני אשקר אם אגיד שהייתה לו פינה אחת ישרה. הפגושים מעוכים,חסר פנס ערפל קדמי,גג קיבל מכה ממחסום ועם חלודה,דפנות,דלתות וכנפיים עם מעיכות והשיא היה שהייתה חסרה מראה! לא רק הזכוכית אלה כל המכלול. כששאלתי את הגברת למה אין מראה היא אמרה שביקשו בצ'מפיון סכום אסטרונומי מידי והיא העדיפה לא לקנות. בקיצור באסה של החיים. האכזבה השנייה הייתה כשנסענו מטבריה לירושלים לראות I800 מחברת תיירות. המנכ''ל לא רצה לחשוף את המחיר עד לאחר שעשינו נסיעת מבחן אבל טען שהוא יבקש מחירון. בודקים ,מסתכלים,נוסעים והרכב מצויין,באמת תענוג של קנייה יכלה להיות. מגיעים לשלב הדיבורים על המחיר ואז נשארתי המום. המנכ''ל המציע פשוט נוסחה על דעת עצמו של כמה הוא חושב שהרכב שווה,אחוזים של ירידת ערך ותוספות שהוא הנפיץ. המחירון של הרכב לפי יצחק לוי היה כ180 אלף ש''ח והבעלים דרש קרוב ל215 אלף לרכב בן שנתיים כשחדש עלה בזמנו 227 אלף.בקיצור NO. בסוף מצאתי את מה שחיפשתי בחברת אלבר,הרכב אומנם הגיע אליי לפני השבחה והיה נראה כמו אורווה על גלגלים אבל מהר מאוד לפני שאבא שלי הספיק לראות את הרכב בכלל אלבר בעיר שלי עשו לו פחחות וניקיון יסודי ואז הרכב היה נראה כמו חדש. קצת מוזר שילד בן 17 קונה עבור ההורים רכב ב130 אלף ש''ח אבל ככה זה כשאין לבעלי עסקים זמן לנשום.

גם אצלי בפורטה אחרי 60,000 ק''מ נשבר המתג חלון נהג, 230 שקל לפסנתר חדש,לא נורא. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

ב2010 פירסמתי את הלנטיס של אבא שלי,יד 1 מהחברה,270 אלף קילומטר,LX שנת 2000 עם צבע מתקלף אבל מצב מכני מצויין. לקראת 9 בבוקר פרסמתי ב25000 ש''ח,ב5 אחר הצהריים העוברה בעלות עבור 24500 ש''ח. יש רכבים שהשוק שלהם פשוט עולה באש.

הרכב נהיה זריז יותר וחסכוני יותר, מבחינת אמינות שום שינוי. אין שום דבר שפוסל את הפלואנס אם אתה מתעלם מעניין הביצועים.

מישהו שם במפעל לא כיוון טוב את הרובוט נראה לי, זה באמת נראה כמו עבודת יד אחרי תיקון. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

הפלואנס אמינה בצורה מאוד מפתיעה בכל הגרסאות שלה. אבל ה1.6 מאזור 2009-10 פשוט כבדה כל כך על הכביש שזה מעצבן. אני באמת לא יודע באיזה אחת הייתי בוחר אם הייתי צריך, נהגתי בשתיהן ושתיהן כבדות ועצלות מאוד. הקרוז לא מצליחה לשמור על תא נוסעים במצב טוב עם הזמן + דיווחים על תקלות גיר פה ושם אז נראה לי שעדיף כבר פלואנס עם מכלול הנעה מוכר ואמין. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

לא יודע על איזה חווית נהיגה מדובר בפולו, יצא לי כמה נסיעות בין עירונית עם פולו מהדור היוצא, לא מצטיינת בבידוד רעשים ולא בנוחות. הדבר היחיד שטוב זה חסכון וזריזות. לדעתי 208 נותנת יותר. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

שתי נבלות, עדיף תקנה קורולה או פורטה או i30. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

בקיצור רכב קלאסי להשכרה. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

רכבים שהיו לנו בבית מאז שהוצאתי רישיון- שברולט אופטרה 2006 - הרכב הראשון שלי, נתן לי להבין ששמן יכול להיפלט מהאגזוז. קיה קרניבל 2007 - הרכב שהיה להורים שלי כשהוצאתי רישיון, לימד אותי שמיניואן זה בכלל לא מביך וזה רק מפנק ונוח. קיה פורטה 2010 - לימדה אותי מה זה שקט נפשי וגם למה גיר פלניטרי בעל 4 הילוכים זה חסרון. יונדאי I800 2011 - הכריחה אותי להבין שאם אני רוצה להתחיל נסיעה בעלייה רטובה אני חייב להכניס 2 בטיפטרוניק. וגם שקילומרטאז' זה רק מספר. קיה פורטה 2011 - הוכיחה לי שגיר זה עניין מרכזי בהתנהלותו של רכב, וכשמתקדמים בגיר אז מקזזים ליטרים וגם נוסעים בשקט. רכבים שיצא לי לחוות בין לבין- ג'טה מנג'ר,פולו,לאון FR - גיר DSG זה מצויין כשהוא תקין, ברגע שהוא מתחרפן החיים עוצרים בצד הכנרת בדרך לטיול שבת או באמצע העיר כשהמוח גיר מחליט שנמאס לו. פיאט פונטו 2001 - הוכיחה לי שעם קצת מזל,במחיר של אייפון אפשר לקנות רכב שיחזיק שנים על גבי שנים.

אתה תצטרך לשלוף את המערכת ולהסתכל שם על החיווט,צריך לשים דגש על הכבל הצהוב,אולי לא חובר טוב בהתקנה ועם הזמן והתזוזות הוא השתחרר ואולי באמת שמו בית פיוז והפיוז בו נשרף. עד שלא תשלוף את המערכת לא תדע יותר.

ראיתי אצל כמה חברות אימפאלה,נראה לי מתאימה יופי יופי למשימה.

יש לך רכב בעייתי מאוד לדעתי,אתה אומנם מכיר את הרכב ומחובר אליו אבל אני כקונה לא הייתי נכנס "להרפתקה" שכזאת. תסתכל על זה מהצד של הקונה- *קילומטראז' גבוהה. *ליסינג. *מנוע מוחלף. *שמשה מוחלפת. *פגוש מוחלף. *כנף מוחלפת. *קורת רוחב קדמית מוחלפת. *רכב מטופל ע''י חבר ולא מוסך מורשה. *צריך להחליף מייסבים. זה נראה לא טוב,כקונה אני תמיד חשדן ומסתכל על הכל ישר בצורה שלילית. המחיר אומנם טוב וכנראה שהרכב גם לא יאכזב אבל כקונה הייתי מסתובב והולך.

מהבהבת אצלי גם כן,פעם הייתי שוכב במיטה ואוכל סרטים כשהיא מהבהבת מעליי.

שלום, חבר ביקש ממני לעזור לו בבעיה הבאה- לפתע הרדיו המקורי ברכב שלו,פורד פוקוס 2010 מפסיק לעבוד לאחר הנעת הרכב. כאשר הרכב כבוי הרדיו עובד מצויין ולאחר הדלקת המנוע מפסיק לעבוד. התקלה מתרחשת בכל מצב רדיו,דיסק,AUX. אשמח לרעיונות איך לעזור לו.

לא חייב שתתקין לבד, אבל הוספת מולטימדיה אנדרואיד זה הדבר שהכי שיפר לי את חווית השימוש ברכב. Waze,youtube,אפליקציות מוזיקה ורדיו,דיבורית בלוטוס,מצלמת רוורס. כל מה שאני צריך ביחידה אחת. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

ברור.

מצחיקים אין ספק, בכל מוסך שטיפלנו בו קיבלנו פלט בלי שאלות נוספות וללא תשלום. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

אולי רק נפל למטה,אצל אבא שלי החלפנו שמשה קדמית והלוחית נפלה קצת. יש גם מתחת למושב הנוסע VIN בד''כ או שתיקח מהרישיון. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

קיבלה בתחילת 2011, הרכב שלי יוצר ב3/1/2011 ועם 6 הילוכים. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

האקסנט אחלה רכב יחסית למחיר,חבר קנה אחת 2006 יד 2 עם 130,000 ק''מ ב8,000 ש''ח. מרוצה ממנה חבל על הזמן. מבחינת טיפול במוסך יבואן,זה נחמד,לא מהווה איזשהו יתרון משמעותי אבל כיף לדעת שכל החלקים הם של יונדאי. לדעתי תעלה למעלה בשנתון,למה לרכוש רכב בן 15 כשאפשר עם עוד קצת לקנות בן 10.

אתה חופר לך חתיכת בור, ראפיד יוצאת ליסינג עם מעל 100 אלף קילומטר? באמת? רכבים כאלה שווה להחזיק רק החדשים בתקופת האחריות. האסטרה ספגה פה בפורום ביקורות רעות מאנשים שקנו בהתלהבות מנתונים יבשים על הנייר. האטראז' לא תעשה לך בעיות,אבל זה רכב שלא כל אחד יכול לעכל. מנוע מרעיש מאוד,מאוד תחת עומס. הרכב רוכן חזק בפניות ועיקולים ונותן תחושה לא בטוחה. חוץ מזה הוא מרווח,חסכוני ומאובזר (חומרים זולים אבל). בפוקוס נהגתי ודי אהבתי אותה,לא הרגשתי איזושהי בעיה עם הגיר והרכב באמת מרגיש טוב על הכביש. כנראה באמת קיימות אצלו בעיות, לא סתם נוצר המצב הזה כלפיו. אם אתה רוצה משפחתית אמינה ב40-45, תרד בשנתון ותקנה לך איז קורולה,פורטה,3,לנסר. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

האמת שהתלבטתי בין פורטה ללנסר ספורטבק ולא קניתי ספורטבק בגלל שלא היה בנתונים ובתקציב שרציתי. פחדתי מהעניין עם הגיר הרציף שצריך לסחוט אותו כדי לקבלל תזוזה ובכללי שהרכב קצת עצל וזולל. אחרי שקראתי את השרשור אני די שמח שלא הלכתי על הספורטבק, במסלול שאני נוסע בו אי אפשר להנות מהיתרונות שעלו פה כמו שיוט במהירות גבוהה ובסל''ד נמוך. אני תמיד נוסע על הרים ועליות, דבר שהיה כנראה מביא אצלי לצריכה גבוהה. כרגע עם הפורטה אני מוציא 1 ל12 קבוע ונוסע איך שבא לי ולא צריך להאיץ בצורה לינארית ולגלוש ללא גז

ההתייחסות שלי היא לכיוון יונדאי של 2008-2012 (הדור הקודם של הדגמים) וכנ''ל עם הקיות.