מבחינת עלות מול תועלת מה עדיף, מיצובישי אאוטלנדר מול קיה נירו - שתיהן PHEV

[ChaoscripT]

אשמח לשמוע את דעתכם,

בהנחה ששניהם באותו מחיר, איזה רכב עדיף?

מבחינת תחזוקה, דלק, טיפולים ועוד.

 

תודה  רבה.

[zvit]

הם עובדים בטכנולוגיות שונות מאד. אם הרכישה היא בגלל רצון לחסוך - הנירו יתאים יותר.

[ChaoscripT]

Just now, zvit כתב:

הם עובדים בטכנולוגיות שונות מאד. אם הרכישה היא בגלל רצון לחסוך - הנירו יתאים יותר.

תודה על התגובה,

אשמח לדעת מה הכוונה בטכנולוגיות שונות?

 

 

[airwolf1980]

המיצובישי הרבה יותר גדול מרווח ומרשים הייתי בוחר בו.

הנירו זה משפחתית סטיישן שהתחפש לג'יפון.

 

[איש שמח]

הנירו הוא היברידי גם זאת אומרת שהוא על מצב משולב באאוטלנדר ברגע שנגמר הסוללה אתה נוסע רק על בנזין והוא שותה הרבה

[zvit]

בתאריך 28.3.2022 בשעה 14:14, ChaoscripT כתב:

תודה על התגובה,

אשמח לדעת מה הכוונה בטכנולוגיות שונות?

 

 

 

בשתיהן יש לך קצת יותר מ-50 ק"מ על חשמל אחרי טעינה.

 

באאוטלנדר אחרי שנגמרת הסוללה המנוע משמש כגנרטור למילוי הסוללה צריכת הדלק במצב זה היא כ-13 ק"מ לליטר בערך.

 

בנירו אחרי שנגמרת הסוללה הרכב הוא כמו הברידי רגיל צריכת הדלק קבין 18-20 ק"מ לליטר.

 

תא המטען בנירו PHEV קטן יותר מזה של הנירו הרגיל ונפחו עומד על 324 ליטר בלבד לעומת כ-400 ליטר בדגם הרגיל.

 

תא המטען במיצובישי עומד על כ-463 ליטרים.

[ChaoscripT]

לפני 10 שעות, איש שמח כתב:

הנירו הוא היברידי גם זאת אומרת שהוא על מצב משולב באאוטלנדר ברגע שנגמר הסוללה אתה נוסע רק על בנזין והוא שותה הרבה

 

לפני 8 שעות, zvit כתב:

 

בשתיהן יש לך קצת יותר מ-50 ק"מ על חשמל אחרי טעינה.

 

באאוטלנדר אחרי שנגמרת הסוללה המנוע משמש כגנרטור למילוי הסוללה צריכת הדלק במצב זה היא כ-13 ק"מ לליטר בערך.

 

בנירו אחרי שנגמרת הסוללה הרכב הוא כמו הברידי רגיל צריכת הדלק קבין 18-20 ק"מ לליטר.

 

תא המטען בנירו PHEV קטן יותר מזה של הנירו הרגיל ונפחו עומד על 324 ליטר בלבד לעומת כ-400 ליטר בדגם הרגיל.

 

תא המטען במיצובישי עומד על כ-463 ליטרים.

 

איך בנירו אחרי שנגמרת הסוללה הוא עובד היברדי?

היברדי זה לא אומר שהוא צריך את הסוללה?

 

לגבי תא מטען, ראיתי את ההבדלים, כמעט 150 ליטר הבדל.

[zvit]

הוא צריך, וטוען את הסוללה דרך הבלימה הרגנרטיבית ונוסע כמו הברידי רגיל.

[ChaoscripT]

לפני 15 דקות, zvit כתב:

הוא צריך, וטוען את הסוללה דרך הבלימה הרגנרטיבית ונוסע כמו הברידי רגיל.

 

אז גם באאוטלנדר יש טעינה מהבלימה הרגנרטיבית לא ?

 

לפי המפרט יש להם מצב היברידי או שפספסתי משהו,

https://www.mitsubishi-israel.co.il/wp-content/uploads/outlander-phev.pdf

עריכה אחרונה ב-1 לאפריל, 2022 על ידי ChaoscripT

[איש שמח]

זה פועל קצת שונה והנתנוים לעיל נכונים

[_-?]

הייתי בתוך הנירו ולא אהבתי את הצפיפות... 

אמנם בחור גדול אבל סתם לשם השוואה בפלואנס הרגשתי הרבה יותר בנוח 

לפי דעתי מבחינת נוחות האאוטלנדר עדיפה