Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2096 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש ברכב המון חלקים לא מקוריים, חלקם תורמים לביצועים, חלקם למראה.
יש שיפורים לביצועי המנוע, להתנהגות.
קצת קשה להסביר מה זה כל דבר בלי לדעת מה רמת הידע שלך.
אם תשאל שאלות ספציפיות יהיה יותר קל לעזור.

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

פורסם

יש כאן בהמה קיצונית ומשופרת למשעי, מלאה בחלקים לא מקוריים שחלקם לא בטוח שחוקיים בישראל, קשה להאמין שהרכב הנ״ל יעבור רישוי בצורה חלקה אבל הוא כן יהיה נפלא לנהיגה.

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

הרכב יובא לארץ ביבוא אישי מסודר. מדובר ברכב שהגיע משופר על ידי סדנת MANHART וככזה הוא חוקי בארץ. יש לא מעט כלים שניבנו על ידי סדנאות בחו"ל ומגיעים ארצה ביבוא אישי. הם עולים לכביש לאחר קבלת כל האישורים. (תהליך מעצבן, כי זה דגמים של היבואן הרגיל )

לפי מה שכתוב הדבר היחיד שבוצע בארץ הוא התאמה למזג האוויר. לא חושב שזה על ידי התקנת משהו שהרכב לא הגיע איתו. כלאמר לא שינוי מבנה ביחס למה שקיבל את אישור היבוא והעליה לכביש. 

 

זה הרכב ה"סטנדרטי" של MANHART -

https://www.manhart-performance.de/en/our-brands/bmw/manhart-mh1/mh1-400-n55/

 

 

עברו כבר למעלה ממיליון קילומטר של נהיגה מאז ימי הכרמל 12 מודל 67 (מנוע פורד) דבר לא השתנה. עדיין רואה סביבי נוהגים נהיגה מבוהלת, הססנית ומנותקת מכל הקורה בכביש . 

 

×
×
  • תוכן חדש...