Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2908 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברשותי פיאט פונטו ספייס, שנת 2005. היום העברתי את הרכב טסט, ולא משנה כמה ניסה הטסטר לראות את המס', השפריץ חומר לניקוי חלודה, ניקה, לא הצליח לראות כלום...

 

אין לי שום הפניה יחודית, רק טסט שנכשל. כאשר התקשרתי למכון הדרום בפתח תקווה, מקום אשר רשאי להטביע מספר מנוע הוא לא הבין מה אני רוצה ממנו בכלל ודרש אישור ממשרד התחבורה, אבל בחיפוש ברשת, לא מצאתי בכלל הליך למיקרה כזה, רק כאשר הוחלף מנוע.

 

הרכב אצלי כבר כמעט עשור, מעולם לא הוחלף מנוע...

 

מה אני עושה עכשיו?!

פורסם

מה שצריך לעשות זה לנקות היטב את המספר עם ספרי חלודה ולשפשף היטב עם נייר זכוכית עדין עד שהאיזור יבריק.

לנסות לצבוע את המספר עם אבן גיר צבעונית ועם היד למרוח, האבקה תיכנס לתוך הטבעת המספר ותבליט אותו היטב.

מספר מנוע מקורי נצרב ע"י לייזר בזמן ייצור המנוע, גם אם תיאורטית תשחיז את המספר מנוע ותטביע מספר חדש יש למשטרה למשל חומר מיוחד שהם שופכים אותו והמספר הישן מבצבץ לו.

וזאת משום שהטבעת המספר ע"י לייזר בזמן הייצור היא עמוקה מאוד במתכת.

 

אם רואים חלק קטן מהמספר מנוע והוא תואם לרישיון תוכל לבצע במכון במשרד הרישוי הטבעה חדשה.

×
×
  • תוכן חדש...