קטן, חסכוני ומרווח למשפחה צעירה 50-60K - נוט / ג'אז / בלנו ועוד

[Scorpi]

היי,

משפחה צעירה שעדיין לא התרחבה (זוג) מחפשים רכב אוטומטי, חסכוני ומרווח, חיפשנו בפורום ולא מצאנו הרבה חומר על הרכבים הנ"ל בפורום עד כה, להלן ההתרשמות וההתלבטות, נשמח לחו"ד

 

תקציב - 50-60K , אפשר לזלוג למעלה בשביל עסקה משלמת

שנתון - נראה שנרצה לפחות רכב משנתון 2014

 

דברים שחשובים לנו - תנוחת נהיגה טובה (1.85), אמינות, חסכון בדלק, טיפולים וביטוח, בגאז' יחסית מרווח עם אפשרות לעגלה, אפשרות לביטול כרית אוויר ליד הנוסע ובטיחות פסיבית טובה

 

עד כה חשבנו על ניסאן נוט או הונדה ג'אז משנתונים אלה, כשניסאן נוט נראית קצת מוזר - יש מעט כאלו על הכביש, המחירון די נמוך (50-55 אלף לשנת 2015), והנתונים נראים טובים. האם מדובר בחתול בשק? רכב שהופסק שיווקו? חסרים חלפים? או שבסך הכל מדובר בעסקה משתלמת

 

ג'אז בשנתונים אלה תהיה יותר יקרה, אבל נשמע שמבחינת סחירות ועלויות תחזוקה(?) ייתכן ויותר משתלמת.

 

בנוסף נשקלת האפשרות לבלנו משנתון חדש יותר (2016-2017) באותו סדר גודל מחירים, למרות ששם מדובר ברכב שנראה קטן יותר עם תא מטען לא מספק (יספיק לעגלה?)

 

נשמח לחו"ד המומחים,

בנוסף - האם רכבים נוספים יכולים לעמוד בדרישות? יונדאי ידועות כלא חסכוניות, מפחדים מאירופאיות אישית פחות אוהב מכוניות סדאן, ולא חושבים על עוד אופציות דומות

[yoav911gt2]

ג'אז מהדור החדש תעשה את העבודה ויותר בטיחותית מהסוזוקי ,החסרון העיקרי שלה זה שהיא לא נמרצת, אם אתה מחפש לנסוע מA לB

לא אמור להפריע לך.

שיווק הניסן נוט אכן הופסק והיא לא תוחלף בדגם חדש( המיקרה החדשה שממאנת להגיע אמורה להחליף אותה ואת המיקרה שנמכרת כאן).

[Matancoolio]

הייתי בודק על לנסר האצ'בק.

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[shaharper]

הנוט הוא רכב מאוד פרקטי, תצורת המיקרו-ואן נותנת מרווח פנים די טוב ל-4 נפשות. הבגאז' שלה מספיק לעגלה ועוד קצת.

נוסיף על זה שהמנוע שלה בשנתון 2015 הוא ה-1.2 טורבו שמוכר מהקשקאי והרנו מגאן - חזק משמעותית מזה שבג'אז או הבלנו.

מבחינת בטיחות אקטיבית - רק ברמת האיבזור הנמוכה (ACCENTA) אין שום איבזור כזה.

הבלנו זריזה, מרווחת ברוחב אך לא באורך, מאובזרת טוב מאוד, בגאז' מספיק לעגלה (אך הקטן מבין השלושה), ציון בטיחות נמוך יחסית וללא שום איבזור בטיחות אקטיבי. לדעתי לא נוחה ומרעישה.

הג'אז חלשה במנוע, לא נורא בכלל אם מדובר בנהיגה עירונית. מרווח פנים טוב מאוד, בגאז' גדול מספיק.

בטיחות אקטיבית - ברמת איבזור TREND יש רק בלימה במהירות עירונית. ה-COMFORT כבר מכיל מספר מערכות חשובות.

 

כל השלושה מכילים אפשרות של ניתוק כרית אוויר לנוסע.

לדעתי הנוט נותן את החבילה הטובה ביותר מבין השלושה, בהנחה שאנחנו מדברים על שנתונים 2015-2016.

 

אפשרויות נוספות?

כנראה רק אירופאיות שאתם לא רוצים (סטיגמת אמינות?) - פיג'ו 308, סיטרואן C4 עם מנוע 1.2 טורבו בגירסת האצ'בק.

[zvigolden]

אחי מכר לאחרונה נוט 2015 בכמה אלפים מתחת למחירון שגם כך לא גבוה.

האוטו גילה אמינות 100% בשנתיים שהיה אצלו

הבדיקה היתה מושלמת אבל "ככה זה השוק".

אם הוא מתאים לצרכים ושמור היטב לא הייתי חושש

[green]

אתמול נסעתי בבלנו, הרכב הפתיע אותי מבחינת מרחב הפנים בציר האורך, מרחב הרגליים ליושב המושב האחורי ע - נ - ק - י, יותר גדול ממרבית הרכבים המשפחתיים והקרוסאוברים הקומפקטיים. מרחב הרגליים דומה למרחב הרגליים של הטויוטה קורולה שהיא בעלת מרחב הרגליים הגדול ביותר בסגמנט המשפחתיות, עד כדי כך.

 

מעבר לכך הבלנו מצוייד באבזור שאין אפילו בחלק מהרכבים בסגמנטים הנ"ל, כניסה ויציאה ללא מפתח, הנעה בכפתור, בקרת שיוט, מולטימדיה בעברית.

 

תא המטען גם נראה גדול מאד, יחסית לסגמנט, הוא עמוק מאד ונראה גדול מהנתונים הרשמיים.

 

מעבר לכך חומרי הפנים פשוטים, אבל לא משהו חריג למתחרות היפניות כמו ג'אז ויאריס, נוחות הנסיעה בינונית.

 

במישור הנסיעה בסדר מבחינת הסחיבה ובגלל הגיר הרציף הנסיעה בסל"ד נמוך.

 

בעליות הסחיבה חלשה יחסית והמנוע רועש (לא יודע אם המצב גרוע יותר מהג'אז והיאריס.