Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3011 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז רכשתי את הגברת היום, בציר 2002, אוטומט, 1600, 245,000 ק'.

 

הוחלף גיר לפני כשנה וחצי.

 

טיימינג בוצע לפני 80K, שנתיים וחצי לערך.

מה שאומר שכרגע טיימינג ומשאבת מים נלקחים בחשבון.

בנוסף, תושבות מנוע דורשות החלפה. יש רעידות קלות בעמידה.

יצא שקלטתי שהרכב מעט מתחמם בעמידה, המאוורר נכנס לפעולה כשהמחוג על 3/4 והחום יורד בתחילת נסיעה חזרה.

יש לציין שהמים ברדיאטור הינם רגילים, מה שאומר שאחליף אותם למקור (אדומים).

בוכנת מנוף של מכסה המנוע דורשת החלפה.

כריות בולמים קדמיות מעט בולטות החוצה, כנראה גם דורשות החלפה.

 

אשמח לקבל אומדן כלכלי לרשימה הנ"ל.

 

בנוסף, האם ישנו משהו קריטי ששכחתי לבדוק למען יישור קו?

(הברקסים סבירים +), צמיגים בריאים בני שנה.

 

תודה רבה.

The difference between a man and a boy is the price of the toy.

פורסם

לפי הרשימה שנתת אתה תצא בנזק של כמה אלפים טובים. על מנת להוזיל עלויות באופן משמעותי תרים טלפון ל שיא חלפים בתל אביב הוא יבואן של חלפים לווואגיות במחירים הזולים ביותר ותקנה ממנו הכל ותמצא מי שיבצע לך את העבודה...אלה תראה שתצא פי כמה וכמה זול יותר. מה גם שזה רכב יחסית מרווח ונוח לעבוד עליו.

פורסם

ראשית - במידה ואין לך ידע רב - כדאי ליצור קשר עם חברי כנופיית הטיפולים באזורך להתייעצות

היכן לקנות חלקים ושמנים ולטפל, וסדרי עדיפות.

 

א - בדוק - למאוורר אם אני לא טועה יש שתי מהירויות, אולי הראשונה לא עובדת.

 

ב - החלף - נוזל קירור לנוזל מתאים, זה חשוב בתקן VAG-VW G12 ואו G12+ , כגון מוכן לשימוש

http://www.justmotor.co.il/product/%D7%A0%D7%95%D7%96%D7%9C-%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A8-%D7%90%D7%93%D7%95%D7%9D-motul-inugel--5l-102924

 

ואו 1 ליטר - אשר צריך לערבב עם מים רגילים רצוי ללא אבנית - אפשר ליטר מים מזוקקים

ועוד כ 2-3 ליטר מי ברז רגילים.

http://www.autostore.co.il/%D7%A0%D7%95%D7%96%D7%9C-%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A8-%D7%90%D7%93%D7%95%D7%9D-Eurol-GLX.html

 

ג - מתי בוצע הטיפול השנתי הרגיל - החלפת שמן מנוע + פילטר.(כל שנה או עד 15.000 ק"מ)

רצוי שמן 5W-40 בתקן SM - SN - הכולל תקן 502.00 של VAG, ומסנן שמן איכותי.

 

ראה דוגמאות של שמנים:השמנים של יורואול טובים והמחירים סבירים

http://www.justmotor.co.il/items~140~0~16515-16558-16536.htm?Qsearch=&qmanufact=0&key=

 

וגם אוטוסטור חולון - יש את שמני ה יורואול ו מוטול טובים במבצע עכשיו.

http://www.autostore.co.il/151426/5W40-%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2

 

כדאי לטפל בנושא כריות הבולמים - אבל לאט, בדוק איכות ומחירים.

אפשר להזמין ב ג'אסט-מוטור - כנ"ל גם פילטרים לשמן ואוויר.

 

אסוף מידע, בדוק גם את בולמי הזעזועים למצבם, חבל להחליף את כריות הבולמים

ולאחר העבודה יתברר כי גם הבולמים חלשים וצריכים החלפה.

 

ושוב - כדאי להתייעץ ולבדוק עם בעל-מקצוע מכונאי - או אנשים המבינים.

(כגון חברי כנופיית הטיפולים - בצע חיפוש בפורום, הם עוזרים ומייעצים)

חבל להזמין ולהחליף דברים, שאחר-כך יתבררו כי לא פתרו את הבעיה.

 

 

אייל.

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

פורסם

קודם כל תודה רבה על ההרתמות והידע.

 

יצא לי לראות מספר "ויכוחים" לגביי הטיימינג בבורה.

 

אם לצורך העניין החליפו בפעם האחרונה ב 16.7.2015, כשהרכב היה על 196,000 כשכרגע הוא על 245,000.

האם אני יכול לחכות עוד 10K? כי תקופת הזמן בכלל לא ברורה מהשיטוטים שלי.

חלק טוענים כל 3 שנים, חלק כל 6.

גם לגביי הקילומטרים הדעות חלוקות. חלק 60K וחלק 80K.

מה שמעמיד אותי בדילמה היות וזו הוצאה משמעותית בשבילי כרגע.

אשמח לעזרה.

The difference between a man and a boy is the price of the toy.

×
×
  • תוכן חדש...