צריכת דלק וסיכום מספר חודשים עם SUZUKI SX4

[Accent Coupe]

היו לנו 2 במשפחה, אחת עם המנוע המיושן, ואחת עם המנוע החדיש והחזק יותר.

רכב מעולה, בנוי לתלפיות, צריכת דלק סבירה לגודל.

אבל, מרגיש מיושן, וזה לא כזה חסרון גדול למי שחווית הנהיגה לא מעניינת אותו.

[AloniM3]

140 למנוע 1600 עם גיר 4 הילוכים צריכה של 1:13? קשה לי מאוד להאמין,

 

המזדה 3 שהייתה לי מנוע 2000 גיר 4 הילוכים ב 140 שתתה כמו שצריך, והייתה חזקה יותר מהסוזוקי הזו

[sperial]

זה סביר לשימוש מוטה בין עירוני מישורי. ציינתי שאצלי הצריכה היתה יותר גבוהה, והגיעה לערכים דומים (או טיפה יותר טובים) רק בנסיעות בין עירונות ארוכות.

[zvigolden]

מדדתי עכשו בניסאן נוט שלי שגם היא 1.6 ו4 הילוכים צריכה של 1 ל15 בתוואי שרובו בינעירוני וללא הרבה מזגן.

לשם השוואה במאזדה 3 שלי אף פעם לא ראיתי יותר טוב מ1 ל12

[chenrp]

כבעלים של SX4 SEDAN 2010,

אני יכול לומר גם מספר דברים...

 

רכשתי יד2 עם 40 אלף קילומטר וכיום לאחר כ3 שנים אני עם 80 אלף.

 

צריכת הדלק הכי גרועה הייתה 1:10 והכי טובה הייתה 1:15.5 (לא עוברים את ה90 וכו').

 

אטימות לרעשי רוח וכו', טובה יותר מכל המיני סופר מיני וכו'. אבל אם אני משווה לטויוטה אוריס הייבריד, אז במהירויות עד 40 קמש האוריס שקטה יותר, עד 100 אין הבדלים, מעל 100 אין הבדלים.

 

מבחינת נוחות, נוחה מאוד גם ליושבים מאחור. אני אישית כמעט 190 גובה אז הייתי מעדיף שהכסא יזוז עוד קצת אחורה.

 

טיפולים זולים יחסית! כלומר, אם נשווה לI30 קורולה וכו', הטיפולים בסוזוקי זולים בכ20-30%.

 

חסר לי AUX והייתי שמח אם הייתה מערכת מולטימדיה עם אנדרואיד. פרט לכך הרכב סוס.

[Lior200]

לאחרונה נסעתי על ה-sx4 מודל 2010, הדגם המפואר, עם בקרת אקלים.

התחושה הכללית מהרכב היא תחושה של אוטו זול ועממי. הפלסטיקה פשוטה ולא איכותית, מושבים לא נוחים, מרעישה,ואיכות הנסיעה לחלוטין לא מהוקצעת. חיצונית, בעיני, מדובר באחד הרכבים הכעורים שנמצאים בכבישי ארצנו.

ה i30 באוטו שנתון הוא רכב הרבה יותר מודרני, כמעט מכל הבחינות.

[sperial]

אין לי מושג מה שווי השוק של הדגמים האלה היום. אם זכרוני אינו מטעני הרי שכאשר קניתי את ה-SX4 ב-2010 הוא עלה בערך 15,000 ש"ח פחות מה-i30 ושאר המשפחתיות הסטנדרטיות. מן הסתם אילו עלתה כמו i30 או קורולה הייתי קונה קורולה, זה היה הרכב שהוחלף והייתי מרוצה מאד הן ממנו והן מהשירות במוסך אבל חסכון של הרבה אלפי ש"ח היטה את הכף. מעבר לכך שקשה מאד לשפוט מכונית אחרי 8 שנים על הכביש כאשר אינך יודע מה עבר עליה. זה נכון, כמובן, לכל הדגמים, והכלל הבסיסי ברכישת רכב משומש הוא שקונים את הרכב המתאים ובמיוחד השמור ביותר שמוצאים בתוך טווח הדרישות שלך והמחיר שאתה יכול לשלם.

[Taipan]

מתנצל, אני חייב להצטרף לסקפטיים כאן. לא נשמע לי סביר בכלל שזו צריכת הדלק אלייה הצלחת להגיע. איך אתה מחשב צריכת דלק?

[ronaldo17]

איתמר - אתה בטוח שזו אכן צריכת הדלק שלך?

מחבר קרוב שגם בעלים של רכב זהה מאותו שנתון אומר לי שהכי טוב שלו זה 1 ל 11, והאו נהג מאוד רגע שלא "מרביץ" על הגז.

אתה מחשב ע"פ שיטת תדלוק מלא - רישום ק"מ - תדלוק מלא - חילוק ק"מ לליטרים?

[EliC25]

נשמע קצת מוגזם, אבל אם מדדת במשאבה מי אני שאפקפק...

בעיקרון לי יש רכב דיזל ידני 6 הילוכים וגם אצלי צריכת הדלק הטובה ביותר הייתה 1 ל19.7 וצריכה ממוצעת היא 1 ל16

[sperial]

אלי - המספרים שהבאתי בהודעות הקודמות שלי בשרשור הן מהמשאבות.

 

צריכת הדלק הטובה ביותר שזכורה לי היתה בקקטוס דיזל (2 נוסעים על ציודם) ובגולף TSI בגרסת 86 כ"ס עם 4 נוסעים על ציודם, שתיהן ידניות, סביב 18-20 קמ"ל. התוואים היו בין עירוניים ברובם, באזורים מישוריים לחלוטין. חפשו שרשורים שלי על טיול לפינלנד ב-2014 ולדנמרק ב-2015.

 

בשנתיים האחרונות אני לא עוקב אחר צריכת הדלק של ה-SX4 - היא אצל הבן שלי - אבל הקרוסאובר מחזיקה 12.5 קמ"ל במתווה מעורב עם נהג לבד, והגיעה ל-15 קמ"ל בטיול פסח עם 5 מבוגרים על ציודם, נסיעה בין עירונית ברובה, אבל עם קטעים הרריים (ערד - ים המלח) וגם קצת פקקים.

[CharadeClassic]

הדגמים הללו גם נוחים לטיפול, רוב החלקים נגישים.

[ronaldo17]

בדגם ה sx4 המפואר glx, יש בקרת שיוט (cruise control)?

והאם יש מחשב דרך ואיזה אפשרויות הוא מציג?

[sperial]

בקרת שיוט הופיעה רק בקרוסאובר.

 

יש מחשב דרך. איזה נתונים חשובים לך?

[ronaldo17]

צריכת דלק ממוצעת, והאם היא קרובה למציאות או שהיא מסוג המחשבים שנראים לך x ובפועל הצריכה היא 2x