Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3332 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שמע ,רכב גם כך לא חדש ועשה הרבה קילומטרים.במידה ואתה מתכוון להחזיק רכב מספר שנים אז לא רואה סיבה לא לעשות לבד.אם אתה רוכש חלקים מקורים שמור על קבלות וצלם קילומטראז ביום טיפול והכל יהיה בסדר.

במכירה תתחייב על תקינות הרכב.

ברגע שבא קונה רציני ורואה את הרכב תקין משופר ומבריק אז מה זה חשוב איפה הוא טופל .

פורסם

לא הבנתם אותי.

 

מכונאי "על ראסמי" שעובד גם במוסך, תמיד אפשר לפנות אליו לגבי מצב הרכב שהוא טיפל.

 

מה אתם חושבים מכונאים עובדים רק במוסכים? אם הם לא עובדים בבית הם פשוט לא נעים להם מבעלי הבית שלהם שיקחו לו לקוחות אבל זאת אחלה הכנסה\עזרה לאנשים מהצד.

 

אני אישית אעדיף אחד כזה מאשר להיכנס למוסך, הבעיה שכמו שאמרתי, רוב השכירים יפחדו לעשות את זה מלא נעים מבעל הבית.

 

וחשבתם על זה שכשיש מכונאי פרטי אפשר לקנות חלקים בנפרד והוא ירכיב אותם ועל הדרך יהיו לכם חשבונית של החלקים שזה מספיק לדעתי?

 

עריכה:

אני מדבר פה על רכבים שכבר זקנים יחסית וממש לא קשורים לאחריות כזאת או אחרת. ברכבים ממש חדשים ברור שעדיף לטפל במוסך מורשה כמה שאפשר.

×
×
  • תוכן חדש...