Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ציפצוף בלחיצה על הגז בפיגו 107


rafi_w
שימו לב! השרשור הזה בן 3352 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום לכולם

ברשותי פיג'ו 107 שנת 2009 עם קילומטראז 96000.

לפני כשבועיים בוצע טיפול תקופתי והוחלפו גם בלמים.

היום כשחזרתי הביתה התחלתי לשמוע צפצופיםקצרים בעת לחיצה בינונית ומעלה על הגז.

אני רוצה להדגיש שלא מדובר בצפצוף של מנוע אלא צפצוף אלקטרוני מהמחשב כמו צפצוף שחסר דלק. ברגע שאני עוזב את הגז הצפצופים מפסיקים.

המשכתי בנסיעה (כמה דקות).

שמתי לב שזה לא קשור למהירות אלא למאמץ של המנוע.

אני מתלבט האם להזמין גרר או שזה בסדר?

שום נורה לא נדלקה ובחוברת של האוטו לא כתוב שום דבר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תיסע עם מישהו ליידך שיצלם בדיוק את התופעה, תעלה ליוטויב שנוכל לראות על מה אתה מדבר, יכול להיות קשור לגיר הרובוטי במידה ויש לך גיר רובוטי.

כשיש בעיה בגיר וההילוך לא משתלב טוב יש ציפצופים כאלו, במיוחד כשהרכב שלך עבר 90 אלף ק"מ שזה סוף חייב של הקלאץ ברכב זה.

תסתכל בסירטון הזה, בשניה ה 47 של הסירטון יש ציפצופים, כאלו ציפצופים יש לך גם???

עריכה אחרונה על ידי Slava 1982
זה כמו שחסידה תבלע צפרדע, תכניס אחרי זה את המקור שלה לת$ת ולצפרדע תיהיה סירקולצייה, כך החסידה לא תיהיה רעבה לעולם.
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

טוב כמו שחשבתי הקלאץ שלך לקראת סוף חייב, תוכל לקרוא כאן על אותה הבעיה:

http://www.peugeotcentral.co.uk/ftopicp-60224.html

עריכה אחרונה על ידי Slava 1982
זה כמו שחסידה תבלע צפרדע, תכניס אחרי זה את המקור שלה לת$ת ולצפרדע תיהיה סירקולצייה, כך החסידה לא תיהיה רעבה לעולם.
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תלוי איפה, המחיר נע בין 2000 ל 3000 שח, במוסכים לא מורשים ובמוסך מורשה אפילו יותר מזה, אין סיבה לעשות במורשה אם אתה עושה במוסך שיש לו מחשב לכיול הגיר ואתה מבקש שיתקינו לך קלאץ' מקורי.

זה מאוד תלוי בסגנון הנהיגה שלך, ככה שקלאץ יכול ללכת אחרי 60 אלף ואפילו לפני ויכול ללכת גם אחרי 120.

אפשר לנסות לבצע כיול לקלאץ ואולי תוכל לסחוב עוד קצת אבל זה כמו לשים פלסטר על פצע ירי, עדיף להחליף עכשיו מאשר להיתקע אחר כך במפתיע.

זה כמו שחסידה תבלע צפרדע, תכניס אחרי זה את המקור שלה לת$ת ולצפרדע תיהיה סירקולצייה, כך החסידה לא תיהיה רעבה לעולם.
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 3352 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...