שוקל שדרוג של הרכב - קטגורית סופר מיני/מיני, עם גיר ידני

[dorsht]

הקליאו בסדר, קצת חלשה אבל בסדר.

הרכב עוד לא בן 3, יש לו עוד 7 חודשים עד שיגיע לגיל הזה.

את האמת שיש לי פשוט את האפשרות להשתדרג במאמץ קטן כרגע, זה מה שנראה לי. אני לא אחד שרוצה להחזיק את הרכב עד שימות, כמו שתמיד אמרתי השאיפה שלי להחליף כל 3-4 שנים.

 

אני לא צריך מערכת שתמוטט מגדלים על עזה ולא פיקוד על אייפד, אני לא מחפש להשתגע. במקרה ואחליט להשתגע תמיד אפשר לשדרג את המערכת.

[ArikC]

החלטתי להצטמצם מעט ברשימות,

כרגע ההתלבטות היא:

ניסאן מיקרה

פורד פיאסטה

יונדאי i20

סיאט מיי

סוזוקי סוויפט

 

את הפיאסטה אחד מחברי הפורום הציע לי לקחת דרך איילון. שם ניתן להשיג אותה ברמת הגימור הגבוהה ובמצב הזה היא בהחלט יכולה לבוא בחשבון.

 

קח בחשבון רק שנתיים אחריות, לדעתי האבזור לא שווה שנה אחריות.

[dorsht]

אריק - יצא לך להכנס לטיפולים? מה עלויות האחזקה?

[אוהד זכי]

כמו שאמרו מעלי, איילון נותנים שנתיים אחריות ולא שלוש, ההבדל בין האבזור הדל לאבזור היוקרתי הוא שווה לכלום ושום דבר. אם אני לא טועה זה הגה ציפוי עור, מראות מתקפלות, מראות בצבע הרכב ובקרת אקלים.

יכול להיות שפספסתי משהו אבל לפי דעתי הדברים האלה נחמדים אבל לא שווים שנה אחריות.

[dorsht]

הבנתי שיש אפשרות להרחיב אחריות תמורת תשלום. האם זה נכון? חוץ מכל התוספות הללו הגובה של הכיסא ניתן לשינוי מה שבלתי אפשרי ברמת גימור הזולה.

[kamradkin]

כמו שאמרו מעלי, איילון נותנים שנתיים אחריות ולא שלוש, ההבדל בין האבזור הדל לאבזור היוקרתי הוא שווה לכלום ושום דבר. אם אני לא טועה זה הגה ציפוי עור, מראות מתקפלות, מראות בצבע הרכב ובקרת אקלים.

יכול להיות שפספסתי משהו אבל לפי דעתי הדברים האלה נחמדים אבל לא שווים שנה אחריות.

 

במדינה שלנו, מראות צד שחורות הן עדיפות כי לפחות לא יהיו עליהן שריטות צבע שמכערות את הרכב. כל כולרה שעובר ליד הרכב (במיוחד חדש) חייב לשים שריטה, או מתוך זילזול או מתוך קנאה. כבר נמאס לי לעשות פוליש...

[kamradkin]

dorsht, העניין של כוונון הכסא הוא לא בעיה גדולה אם הגובה שלך הוא ממוצע. אני אישית כבר התרגלתי. אבל בהחלט מוזר לחזור לפיאסטה אחר נהיגה ברכב אחר, כי פיאסטה פתאום מרגישה נמוכה מידיי.

[kamradkin]

מה שכן מפריע לי בפיאסטה, במיוחד בחודשי קיץ, שכאשר מדליקים מזגן במהירות גבוהה (3), הרכב פשוט "נחנק" בתחילת נסיעה. צריך ממש לתת גז כדי שיזוז מהמקום. בשיוט, הוא בסדר.

[אוהד זכי]

גובה הכסא באמת שטותי, מסכים שזה משהו הגיוני לעשות כסא מתכוונן אבל אני מכיר מישהי שהיא 1.65 והיא לא מתלוננת ואני 1.87 ואני לא מתלונן.

ולמה להוסיף כסף על אחריות אם אתה מקבל בחינם במקום אחר?

כמובן אם שווה לך כל התוספות האלה אז בכיף לך על זה.

[dorsht]

לשואלים אני 1.70. אני מעדיף לשבת גבוה יחסית.

[vday]

על מה אתה נוסע עכשיו?

[yulianx]

קליאו.

[kamradkin]

לשואלים אני 1.70. אני מעדיף לשבת גבוה יחסית.

 

במקרה ולא נוח לך, העניין נפטר מהר ובקלות בעזרת טכנולוגיה של פעם (האמינה ביותר) - מזמינים כרית אורטופדית (אצל רפד) שנתפסת לכסא נהג. זול ונוח.

[yulianx]

לי זה ניראה לא הגיוני לשלם עשרות אלפי שקלים ולא להנות ממושב שאוחז אותך כמו שצריך.

[kamradkin]

אני רק אומר, שאם העניין של גובה הכסא הוא העניין היחיד שמפריע ברכב הזה, אז זה לא אמור להיות deal breaker. ניתן לפתור את הבעיה של הכסא. אגב הכיסא של פיאסטה לא אוחז גם ככה - סתם כסא...