Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4030 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שם-לב, בתשובה הקודמת מצורף דיון מלפני מספר שנים, על שיפור והרכבת מערכת מיזוג ברכב.

אני ביצעתי את השיפורים את תכנון העבודה בכל המערכת

הרכב היה אופל קדט GSI עם שטח חלונות ענק , וקרינה לכודה ( אפקט חממה ) בגלל מבנה הרכב .

פולי קטן יותר לאלטרנטור + ממסרים + מאווררים + פולי קראנק בחריטה + רדיאטור (מעבה) קדמי כפול .

החלפת טרמוסטט למכני , כמובן שיעצו לי וביצעו את העבודה הטכנית אנשים שאוהבים לשפר ולשחק בנושא .

(אני נכה צה"ל, הפצוע די קשה, וקצת קשה לבצע את כל הרעיונות שלי )

זה לקח זמן + ריצות קלות , אבל התוצאה הסופית מקפיא ברכב :roll:

בזמנו - כאשר הייתי טרי בפורום :evil: רשמתי על יועצי ומדריכי - ( נדרשתי להציג הצהרת הון אנושי )

כיום חלקם פרשו , וחלקם " אומרים משפרים בעולם אחר" :angel:

 

לפותח הדיון - על הרעיונות שלך והדרישות שלך אתה צריך להלחם - למצוא מזגניסט/חשמלאי טוב, עם ג'וק קטן בראש שירצה להתמודד - וכמו שאומר אביב - הכל אפשרי - השאלה האם המחיר שווה .

לי היה ידע קודם בנושא וזה הקל עליי , יועצים טובים זמן פנוי ורכב נוסף ליום יום .

נתנו לך רעיונות וכיוונים לבדיקה , לדעתי זה אפשרי - והכייף בסופו של יום - לדעתי שווה את זה .

 

אייל .

 

ביום שאתה תהיה מסוגל לבצע את החישובים הללו, כמות קרר שטח לחץ וכו' - אני אקרה לך בעל-מקצוע.

נ.ב - שיפרתי גם ממסרות אוטומטיות, הוספת רדיאטורים וצנרת + חישוב הוספת נוזל ממסרה ולחצים.

 

לא הפכתי - עם הקצת שיש לי, זה הרבה יותר משיהיה לך גם אם תלך ללמוד.(אבל מומלץ ללמוד)

האם אתה - ביצעתה אי פעם תיקון ושיפור, שלא מישהו אחר כתב !.

בנתיים הפוסל במומו פוסל, התסכול אוכל אותך וחבל.

כדאי לך לבדוק מדוע, אולי חוסר בטחון וכו', עבוד על זה זו התנהגות לא בוגרת .

 

אייל .

עריכה אחרונה על ידי ליין מן

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

  • תגובות 54
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
מרקו , המערכת הנ"ל גם כחדשה לא הייתה להיט.

אם מחליפים מעבה, כדאי כבר להגדיל (אני הוספתי שורה נוספת, והעלתי גודל ב כ 40% )

כמובן שיש לבצע התאמת כמות קרר במערכת.

ראה דיון מהעבר עם רעיונות :wink:

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?213259-כיצד-לשפר-את-המזגן-ברכב-מליבו-79/page2&highlight=%D7%94%D7%9E%D7%96%D7%92%D7%9F

 

אייל.

בכמה לעלות את כמות הגז והשמן ? איך חישבת את כמות הגז הדרושה וכמה שמן להוסיף בהתחשב בשינוי שביצעת ?

 

סלח אבל אני לא קורא קישורים יישנים.

איזה כייף לי :)

פורסם (נערך)

אז תקרא - יא עצלן.

תלוי בשמן, האם של צ'פסר אתה מתכוון.

בהתאם לסוג הקרר כמות הקרר וסוג המדחס, לשבת על הטבלאות.

חתך ואורך הצנרת אשר הוספנו + שטח הרדיאטור זה הכיוון, ומשם בדיקת לחצים.

 

נ.ב -

שיפרתי גם מקפיאים מסחריים, הזזת מדחסים ומנועים מהמקפיא לקיר חיצוני, הוספת צנרת קרר,

ותכנון ההצבה והתקנת כונסי אויר.

+ מפוחי לחץ לשאיבה.

במקום חיבור מנוע ומפוח על ציר קבוע, הזזת המנוע הצידה וחיבור עם רצועות לציר המפוח.

לאפשר את ספיגת המפל של לחץ ההפעלה הראשונית גם ברצועות, ולא רק בציר וכנפי המפוח או במנוע.

( מיועד לשמירה על המנוע ואיזון המערכת, גם המערכת הנ"ל צריכה איזון גלגלים, ועם הזמן מקבלת סטיית איזון )

 

עכשיו מה אתם עשיתם למדינה - פלאטו שרון.

 

אייל.

 

מצאתי עוד דיון מלפני 6 שנים - רשמתי איך השארתי את החברים שלי בלילות במוסך

לתכנן ולהתקין מזגן לרכב.

 

אח - יש עם מי לדבר , זה טוב :lol: - נוהל כמעט רגיל אצלי , נזק קטן , ניסיון תיקון מהיר = נזק גדול

 

עכשיו מתחיל הפרוייקט האמיתי - לאסוף נתונים , כלים מידע - אוליי כבר לשפר ,נחליף כבר גלגלים ליותר גבוהים עם מעצור וכיוון גובה

כמובן הובלה למחסן במסעדה או למוסך של דודי .

( מוטי הגנן מתייצב , צועק כרגיל אתה עם השטויות - קמצן תקנה חדשה )

 

לפני כ 20 שנה - השארתי אותם שלוש לילות במוסך - כדי לשפר את מערכת המזגן באופל -

מזגן של "אלכס" הוא היה יותר כוסות רוח למת .

 

עבדנו עם פרוזקטורים עד 3 בלילה ,המזגן פורק לגורמים + חיווט חשמלי חדש - הרעיון היה ,

שתיה + על האש - ולפעמים עבדנו .

יחידת הרדיאטור הקדמי הוחלפה ביחידה של מקרר תעשייתי :lol: באדיבות מיכה - מ "אולפן קור" -

והפרוייקט הצליח מאוד .

 

אייל .

עריכה אחרונה על ידי ליין מן

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

פורסם (נערך)

לאור התגובות שלך הכלליות ורמת הידע הנמוכה שאתה מפגין בכללי עם מסווה של קישורים וקשקשת מדברים האחרונים שלך עכשיו ברור שאתה מתחזה למישהו שמבין וסתם נותן עצות... תחזור לצ'יפסר חבוב.

עריכה אחרונה על ידי Dan-idin
פורסם (נערך)

כאשר יש תשובה שלי , אתה רואה סדין אדום מול העיניים.

זו תסמונת השור הרץ לזירה - רץ מוכה אמוק, לרגע נראה מרשים וסופו ידוע.

מרקו יכול לספר לך איך בסוף משפדים את השור (גם בזירה וגם במסעדה :lol:)

 

בנתיים בכל מקום ובכל רגע יש לי יותר ממה שיהיה לך אי פעם.

כי אני סקרן, לא שחצן אוהב ללמוד מעריך ומפרגן לאחרים וגם מודה בטעויות.

לכן רוצים לעזור ולהיתייעץ איתי, וע"י סיעור מוחות אני מוצא פתרונות.

 

נ.ב - שלושה דיונים בשנה האחרונה בהם יצאתה קטנטן לא צודק וטועה.

ועדיין יש לך שאיפות - אותי למדו, כי לפעמים שתיקה היא סייג לחוכמה.

 

 

אייל.

עריכה אחרונה על ידי ליין מן

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

פורסם (נערך)

אל תחמיא לעצמך...לא כל תגובה שלך זוכה להתייחסות שלי בכלל.

שנית. . אני לא עושה איתך תחרות השתנות כי אתה לא בקטגוריה בכלל.

לא טוען מעולם שאני תמיד צודק ויודע הכל אבל בתחום הרכב תשובתך הם של חובבן כי זה מה שאתה ואם מעמיד אותך במקום בעל מקצוע אז תחקור ותהיה סקרן לדעת איפה טעית כי אתה הרי כזה...

בינתיים התשובות שלך בהרבה נושאים תלושות מציאות ארוכות מידי או לא ברורות.

 

מעניין שבפעמים שאתה נשמע ברור הוא שאתה תוקף אותי.

אז כמו שאמרנו בעיניי קולינריה צ'יפס או שדרוג מיזוג תעשייתי אתה אייס כנראה.

עריכה אחרונה על ידי Dan-idin
פורסם (נערך)
כתב=Dan-idin

אל תחמיא לעצמך...לא כל תגובה שלך זוכה להתייחסות שלי בכלל.

שנית.

. אני לא עושה איתך תחרות השתנות כי אתה לא בקטגוריה בכלל.

,,

 

אתה רואה - כאשר אתה צודק אני מפרגן, יפה אמרתה.

אני לא בקטגורה הזו, זו קטגוריה קצת אינפנטילית. ( אבל לפעמים משעשעת )

 

לכן אני מוסיף המלצה קלה.

לפני שאתה שולף בדוק את כיוון הרוח - לפעמים התוצרת שלך מתעתעת ויכולה להרטיב אותך, כמו בדיונים האחרונים.

 

אייל.

 

כבר לא נעים לי , לפני שאתה מנסה להשתין לכיוון - שלח אליי את התגובה בהודעה פרטית

- אני אערוך אותה ( כן אני אתלכלך עליי יותר טוב ממה שאתה מסוגל )

וכך תכניס לי, אני מוכן לעזור כדי לשמור על רמת הדיון.

עריכה אחרונה על ידי ליין מן

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

פורסם

אתה חוזר להיות הזוי... בסדר... המשך ביעוץ שלך לשדרוג מערכת המיזוג התקולה של פותח השרשור ותמשיך לספור לי פוסטים בהם אני טועה....

פורסם

אני לא רוצה לספור כלום, אני רוצה שנהיה חברים ומפרגנים בפורום.

 

יש לך שאלה או נראה לך כי אני טועה - בכייף אפשרי ומותר.

כתוב יפה ובצורה מכובדת.

במידה ואני טועה, לא יהיה על כך ויכוח, אני אגיד יצאתי אהבל.

התבלבלתי בנתונים אתה צודק - וגם אני אלמד מהטעות, ומההסבר שלך.

 

בא לך להתלכלך, אפשר בכייף - שלח אליי הודעה פרטית ונתלכלך.

 

אבל כל פעם שאתה לא שומר על כללי הפורום, או כותב בשפה מגעילה.

אתה פותח את הדיון לתגובות מגעילות חזרה - וחבל.

שוב, אני מעדיף כי נהיה חברים (מכל מלמדי השכלתי)

 

נ.ב - להגיד עליי הזוי זה די סביר,:wink: לא נפגעתי, יחסית היום אני ברמת הזיה סבירה מאוד.

יש ימים שיש עליי קטעים, ואני על חומרים די טובים - ובאופן חוקי לצערי.

 

אייל.

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

פורסם
תחזור שוב על ההמלצות שקיבלת מאיתנו אז, ותעדכן מה עשית מאז (חוץ מלהתעסק עם השסתום התפשטות והמדחס).

 

בדקת מעבה ? בדקת מייבש ?

 

לדעתי יש לך סתימה במייבש וייתכן גם במעבה.

 

שלב 1: מעכשיו אתה מפסיק עם הניסויים הלא קשורים. לך תחליף מייבש. בעצמך רשמת שיש הבדל טמפ' בין הכניסה ליציאה - זו סיבה מצויינת להחליף אותו מייד.

שלב 2: בדוק את המעבה. אם יש הבדלי טמפ' קיצוניים על הרשת, תחליף אותו גם.

 

איציק

 

החלפתי מייבש כמובן ולא היה שינוי.

 

התזת מים על המעבה גורמת לקירור לחזור למצב תקין למשך מספר דקות.

 

כאשר הטמפ' החיצונית היא מתחת ל 37 מעלות המזגן מקרר טוב, מעבר לזה הבעיה חוזרת.

פורסם

מציע לעשות שטיפה טובה מאוד של הרדיאטור ושל המעבה עם לחץ אויר וכן לבדוק כי כל כונסי האויר שלמים לגמרי .

לא עזר? ...תוריד בתור התחלה כמות קרר ל 400 ובדוק מה קורה.

פורסם
החלפתי מייבש כמובן ולא היה שינוי.

 

התזת מים על המעבה גורמת לקירור לחזור למצב תקין למשך מספר דקות.

 

כאשר הטמפ' החיצונית היא מתחת ל 37 מעלות המזגן מקרר טוב, מעבר לזה הבעיה חוזרת.

 

אם התזת מים על המעבה פותרת את הבעיה, כנראה שכמו שחשבנו - הבעיה שלך שם.

המאווררים שהוספת לא פתרו את הבעיה, מה שמשאיר אותנו - ככל הנראה - עם מעבה תקול\סתום למחצה.

 

האם ניסית לבדוק את טמפ' המעבה במספר מקומות על הרשת (גם מגע יד יכול לתת לך אינדיקציה מצויינת).

 

בהחלט ייתכן שהמערכת מלאה בליכלוך או רכיב שמתפורר או התפרק במערכת, והוא סותם לך את המייבש והמעבה.

 

קיים סיכוי יותר מסביר שיהיה לך מאוד כדאי לפרק את המערכת ולבצע לה שטיפה יסודית מכל הכיוונים כמו שצריך.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic


×
×
  • תוכן חדש...