Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4407 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

עשיתי טיפול ב223 אלף קילוטמר, לאחר הטיפול קו השמן עמד על מעט מתחת למקסימום.

 

הרכב עכשיו עומד על 229, עבר כ6 אלף קילומטר ובמקרה יצא לי לבדוק שמן וראיתי שהמדיד מראה ממש מעט מעל הקו התחתון, וממש לא זכור לי שאי פעם בין הטיפולים כמות השמן ירדה עד כדי כך..

 

הוראות יצרן ממליצות על שמן 5W-30, כשרכשתי שמן המליצו לי לשים 10W-30 כיוון שהוא יותר מתאים למזג אוויר החם של הקיץ ועשיתי זאת, לפני כן אני די בטוח שתמיד השתמשנו ב5W-30, ולא זכור לי אי פעם שהשמן נאכל במהירות כזו..

 

האם הסיבה לצריכה הגבוהה הזו היא סוג השמן?? הרכב תמיד חונה בחניה מקורה, לא ראיתי שום טיפות שמן שנזלו או משהו כזה מהרכב..

ואם לא מה יכולים להיות הגורמים לבעיה?

 

לאחרונה הוחלף ברכב טרמוסטט רדיאטור מים ואלטרנטור, די ברור לי שאין קשר אבל אציין בכל זאת..

 

תודה.

Chevrolet Cavalier 1999 - 2012-2015 | Citroen C5 2003 - 2015-2017 | Oldsmobile Alero 2002 - 2017-2017 | Chevrolet Sonic R S2015 - 2017-2024

BYD Dolphin 2024 Design 2024-Unknown

BYD Atto 3 2024 Design 2024-Unknown

×
×
  • תוכן חדש...