בעיה בגיר והילוכים וקלאצ' גבוה. שברולט ספארק 1.0

[ShaDj]

המצב הוא כזה, לפעמים כאשר אני מהעביר לרברס ואני מתחיל לנוע, האוטו לא זז ויש רעש כזה כמו שרשרת שמסתובבת בצורה חופשית, בנוסף הקלאצ' גבוהה, כלומר שבמעבר בין הילוכים בפרקי זמן קצרים למשל, בין הילוך ראשון לשני, או בפרקי זמן ארוכים בין הילוך חמישי ולהורדת להילוך קודם יש להרים את הרגל באויר ברמה מוגזמת מידי, במידה ומכוונים את הכיסא רחוק יותר מסתבר שהחלל עמוק מידי (אין כיוון בין לבין זה קיצוני לשני הצדדים), בהתחלה היה קשה להעביר הילוך בין שני לשלישי, עכשיו זה בין שלישי לרביעי(הכוונה כאילות משהו חוסם או שהמסגרת לא במקום - זה פחות או יותר ההרגשה) וכן אני דואג לילחוץ על הקלאצ' כמו שצריך לפני העברת מוט ההילוכים להילוך הרצוי.

 

הרכב הינו שברולט ספארק 1 ליטר מלבד הבעיות הלאה שאם אינם היו הרכב נוסע מצויין.

 

לאחר שסיפרתי את הבעיות הללו, ברצוני לדעת את גזר הדין, האם יש להחליף קלאצ' וכיוון שלו או תיבת הילוכים או שניהם, או שיש לכוון(לחזק) אותם ולא קרה הגרוע מכל?

[koka]

פורום זה כלי מצוין אבל , לעיתים אין מנוס מחוות דעת מקצועית שתיבחן את הבעיה בשטח. אני נסיתי להבין ולא הצלחתי להבין מתיאור שלך מה בדיוק הבעיה.

חות מהבעיה הראשונה שתיארת והיא פשוט שההילוך לא נכנס עד הסוף זה קורה לפעמים גם כאשר אין בעיה לא בקלאץ' ולא בגיר - פשוט תוציא את לניוטרל ותכניס שוב לרוורס.