פיאסטה 02 רצועת אלטרנטור נפלה + מים ברדיאטור ירדו לאחר החלפת צינורות בלמים

[draui]

שלום,

החלפתי היום בבוקר את כל צינורות הבלמים ונסעתי לדרכי. (במוסך כמובן)

לאחר 10 דקות בערך נדלקה הנורה של האלטרנטור.

לאחר 3-4 דקות נוספות הבחנתי שכשאני מוריד קלאץ' הטורים עולים ל3000.

מיד לאחר מכן שמתי לב שכשאני משתמש בברקס טמפרטורת המים עולה משמעותית, כשאני עוזב את הברקס היא יורדת. (אולי צירוף מקרים? כי מיד איך שראיתי את הטמפרטורה עולה עצרתי מאחורי השוליים ובזמן הבלימה לשוליים זה הספיק להגיע לקו האדום)

 

גררתי את הרכב למוסך אחר שקרוב לבית שלי והוא היה בהלם מהסיפור הזה...

התגלה שרצועת האלטרנטור לא במקום וכמעט ואין מים יותר ברדיאטור.

כרגע הבחינו שנהרס המותחן ויש להחליפו על-מנת למתוח את הרצועה. (עסק יקר?)

 

כרגע הרכב נמצא בבדיקה, ונראה שהוא מתניע.

 

מישהו נתקל במשהו כזה?

סומך על המוסך הזה, אבל עדין חושש שיחליפו חלקים שלא צריך והבעיה תחזור בהפתעה על הכביש אחרי זה...

 

תודה רבה!

[מאור30]

נישמע קצת מוזר...בסהכ החליפו צינורות בלמים כך שלא הגיוני אבל מיתבקשת השאלה למה לא גררת או חזרת למוסך שהיית?

[draui]

הוא רחוק מהבית שלי והבנתי שאני לא רוצה לבלות עכשיו במוסך מחוץ לבית כמה ימים...

[shahar0015]

שלום,

החלפתי היום בבוקר את כל צינורות הבלמים ונסעתי לדרכי. (במוסך כמובן)

לאחר 10 דקות בערך נדלקה הנורה של האלטרנטור.

לאחר 3-4 דקות נוספות הבחנתי שכשאני מוריד קלאץ' הטורים עולים ל3000.

מיד לאחר מכן שמתי לב שכשאני משתמש בברקס טמפרטורת המים עולה משמעותית, כשאני עוזב את הברקס היא יורדת. (אולי צירוף מקרים? כי מיד איך שראיתי את הטמפרטורה עולה עצרתי מאחורי השוליים ובזמן הבלימה לשוליים זה הספיק להגיע לקו האדום)

 

גררתי את הרכב למוסך אחר שקרוב לבית שלי והוא היה בהלם מהסיפור הזה...

התגלה שרצועת האלטרנטור לא במקום וכמעט ואין מים יותר ברדיאטור.

כרגע הבחינו שנהרס המותחן ויש להחליפו על-מנת למתוח את הרצועה. (עסק יקר?)

 

כרגע הרכב נמצא בבדיקה, ונראה שהוא מתניע.

 

מישהו נתקל במשהו כזה?

סומך על המוסך הזה, אבל עדין חושש שיחליפו חלקים שלא צריך והבעיה תחזור בהפתעה על הכביש אחרי זה...

 

תודה רבה!

 

 

1.אין קשר בין הבלמים או הצינורות לרצועת אביזרים

2.כשהרצועה לא מחוברת, משאבת המים לא עובדת והמים במנוע עומדים ורותחים

3.לא ברור איך נהרס המותחן אם הרצועה לא הייתה מחוברת,אלא אם כן הוא נתלש ממקומו ולכן גם כל שאר האביזרים לא עבדו.

4.המותחן עצמו הוא עסק יקר למרות שכמו שהוא נראה הוא אמור לשרוד 50 שנה אחרי הרכב (לא המיסב ,המותחן)

5.תקווה שלא נהרס המנוע. מנועים אחרים היו כנראה שובקים מהתחממות כזאת .זה מנוע ברזל ועמיד מקווה בשבילך שלא קרה לו כלום.

6.תעדכן בהמשך מה בדיוק נפגע.

[draui]

הרצועה התנתקה ברגע שבו המותחן נהרס ונסעתי להערכתי 5 ק"מ (במהירות של 110 קמ"ש) ככה.

המנוע עובד ומניע כרגע, למרות שאני לא יודע מה זה אומר מבחינת תופעות לוואי בהמשך שיכולות לקרות בעקבות זה.

 

המוסך אמר דווקא שכנראה זה 2 בעיות שונות ושברגע שיסדרו את האלטרנטור יבדקו אם יש בריחה של מים מהרדיאטור... (בחודש האחרון בדקתי בתדירות גבוהה ומפלס המים ברדיאטור קבוע)

 

תודה רבה על התשובה!!!

[shahar0015]

אם המפלס היה יציב כנראה שהמיכל עיבוי התרוקן בעקבות הרתיחה שזה סימן לא הכי טוב. דרך אגב לא ניתן לראות את מפלס הרדיאטור אלא מיכל עיבוי.שוב קשה לדעת מה מצב המנוע אחרי התחממות כזאת. יצטרכו לבדוק .אתה בטוח שהמותחן הלך או המיסב שלו?

[draui]

הוסבר לי שמדובר בקפיץ כלשהו, אולי הכוונה למותחן עצמו.

(מיכל העיבוי התרוקן בערך לרבע בעקבות הרתיחה אם כך)

 

איזה ביש מזל, קניתי אותו רק לפני חודש...

מקווה מאוד שהרכב לא יצטרך לעבור ראש מנוע

[shlomi_e11]

המנוע הזה חזק יותר ממה שאתה חושב הבלוק עשוי מגוש ברזל ולא אלומיניום.

 

אצלי הוא התחמם בעלייה של מוצא (ירושלים-תל אביב), נסעתי איתו את כל העלייה (כ2 ק"מ) כששעון חום המנוע היה על המקסימום.

 

הרדיאטור היה ישן וסתום, פשוט החלפתי רדיאטור והרכב נוסע עד עכשיו טפוטפוטפו.

[shahar0015]

הראש הוא גם מברזל. לדעתי הם קוראים למיסב של המותחן בתור מותחן .אם המותחן אכן נהרס שאני בספק ברזל מאוד עבה ופשוט.

אז זה הרבה עבודה וצריך לפרק את האביזרים את התושבת שמתחברת למנוע ובגב שלה יש את הבורג שמתחבר למותחן.

אם זה במיסב בורג ושתי דקות עבודה ומחליפים אותו.

לגבי המנוע אם נשאר במעבה רבע מיכל אז הרדיאטור לא התרוקן.בדרך כלל המיכל מלא חצי בערך.ככה שסך הכל לא איבדת המון נוזל.

[draui]

תודה רבה על התשובות!!!

נזק:

188 ש"ח עבור גלגלת למותחן(מאמין שזה המיסב)

260 ש"ח עבודה.

 

אעדכן בהמשך אם יתגלו תופעות לוואי של המנוע בעקבות האירוע.

[shahar0015]

נזק:

188 ש"ח עבור גלגלת למותחן(מאמין שזה המיסב)

260 ש"ח עבודה.

 

יצא לי להחליף את הגלגלת( עם המיסב) לפני כחודש עלתה 80 ש"ח.

(המוסך מרוויח גם על החלק למרות שזה נשמע קצת יקר)

 

שים לב לחום מנוע ולגובה נוזל קירור ושמן .ייתכן שיצאת בלי נזק נוסף למנוע.

שמתי לב שמקודם דיברת שיכול להיות בעיה באלטרנטור .אז לא אמורה להיות המנורה נדלקה בגלל שהרצועה נקרעה.

דרך אגב יש עוד גלגלת מיסב מעל המותחן (ללא מותח) עדיף היה להחליף גם אותה( לא חייב).

[יניב ח.]

גם לי נראה רווח גדול

החלפתי לאחרונה גם את המייסב, עלה לי 62 ש"ח.

איזה נוזל קירור שמת עכשיו?

[draui]

הם הגדירו את זה כשעה עבודה...

בעצמי לא הייתי מוצא את הבעיה ולא הייתי יודע איך לפתור אותה כך שאין מנוס מלהודות למוסך ולשלם את המחיר.

 

אותם מים אדומים... היה לי מיכל כמעט מלא למקרה חירום בתא המטען.

 

למה החלפתם את המיסב? החלפה תקופתית או בעקבות תקלה?

זה סיפור להחליף את המיסב לבד? כדאי להחליף את השני?

תודה רבה ומקווה ללמוד מזה לפעם הבאה(בתקווה שלא תהיה אחת)

 

אגב, יניב. ראיתי שפירסמת שיש לך ספר רכב שסרקת.

לא הצלחתי לפנות אליך כי אין לי מספיק הודעות בפורום.

אשמח אם תוכל לפרסם כך שיהיה נגיש לכולם.

נראה שהפורום מפוצץ בהמון אנשים איכותיים. כל הכבוד על היוזמה ותודה רבה על המון מידע.

[יניב ח.]

בשביל לפרסם צריך זמן... נראה מה אפשר לעשות

אני החלפתי כי המייסב קצת הרעיש, לא סיפור אבל תזכור שהמותחן מתנגד

אם יש לך ליפט, הכי טוב...

 

אני אנצל את ההזדמנות ואשאל האם מישהו החליף משאבת מים לאחרונה?

[shahar0015]

אין צורך בליפט .המותחן נמצא למעלה .

 

לגבי המשאבה מה רצית לדעת יניב?