Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4820 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

מכיוון שהחיפושים אחר שעון זמן ללוח שעונים

אשר היה חסר ברכבי עלו בתוהו (לפחות בארץ)

החלטתי להרים את הכפפה ולייצר בעצמי שעון לרכב,

נכון שבמצב הנוכחי השעון צריך להיות "הדאגה" האחרונה

שלי אבל גם את הפינה הזו צריך לסגור..

בשלב הראשון איתרתי שעון זמן באינטרנט לאחר מכן

חבר שבמקצועו הוא מעצב גרפי "העתיק" את השעון

ולאחר מדידת הקוטר והדפסתו עשינו גם למינציה

בכדי לשמר אותו בעתיד.

המנגנון שחובר לשעון הינו מנגנון רגיל שקניתי ב-8 שקלים,

בעזרתי מסור ניסרתי לוח פרספקס בקוטר המתאים

כשכל "השעון" יושב בתוך מכסה של נס קפה עלית.

 

מקווה שהתרשמתם מהיצירתיות

שמוליק

10.jpg

11.jpg

12.jpg

13.jpg

14.jpg

15.jpg

16.jpg

  • תגובות 45
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

אמנם אני מאוד אוהב לראות עבודות יצירתיות שאנשים עושים בעצמם,

כאן דווקא הפיתרון שלך לא טוב, אבל יפה.

המנגנון עובד עם סוללה, מה יקרה כשתגמר הסוללה ?

 

אני מאוד מציע לך להכיר את איביי.

 

בהצלחה בהמשך.

פורד קפרי 1600GT 1973 + פורד קורטינה 1975 1600XL + פורד פוקוס 2005 1600 GHIA

מעוניין במידע על קפרי או כל פורדים ישנים אחרים נטושים/זרוקים/למכירה.

פורסם

שלום,

אני צריך עזרה בחיבור לוח השעונים לצמת החוטים ברכב,

אין לי ספר היינס וגם אינני יודע אם יש שם הסברים

לאן לחבר כל חוט בלוח השעונים..אך במידה ויש למישהו

ספר היינס או אולי רכב כזה ויוכל לצלם את הקונקטור וכך

אדע לאן כל חוט מתחבר זה יהיה מעולה..

חפרתי רבות ברשת האינטרנט ואף דיברתי עם סיגל

מאוו ספידומטרים אך לשווא...

אשמח אם מישהו יוכל לעזור,

דבר אשר יחסוך לי המון זמן וכאבי ראש באיתור החוטים

 

שמוליק

לוח שעונים.jpg

פורסם

אני גם מחובבי ומעריכי העבודה העצמית.

מה שכן (וזו ביקורת בונה בלבד) ניתן לעשות זאת יותר מקצועי וטוב אם אתה אכן מעוניין במשהו שיחזיק שנים.

 

את לוח השעון ניתן להדפיס בצורה מקצועית אך זולה על לוח קשיח (מאלומיניום או פוליקרבונט) ולא עם מדפסת רגילה אלא אם צבעים עמידי UV. יש בתי דפוס שמתמחים בעניין יחד עם זאת עממיים במחיר. למשל כאן

 

את מכסה הנס-קפה הייתי מחליף בחלק חרוט, ניתן לחרוט בדלרין או פי.וי.סי כך שגם לא אמור לעלות הרבה. את מנגנון השעון סוללות הייתי מחליף במנגנון שעון מרכב עם חיבורי 12V כך שלא צריך להחליף סוללות.

 

ואת הגרפיקה הייתי מעתיק אחד לאחד מהמקור - אם כבר אז עד הסוף..

אם כבר עובדים אז פעם אחת וטוב.

אבל לפני הכל הייתי ממצה את אופציית האיביי כי אין כמו מקורי - אם אני לא טועה באיביי גרמניה יש מלא שעונים... האם זה לא מה שאתה צריך?

 

http://www.ebay.de/itm/OPEL-COCKPIT-UHR-OLDTIMER-KADETT-B-/221142091941?pt=DE_Autoteile&hash=item337d1888a5

 

http://www.ebay.de/itm/Opel-Uhr-Kienzle-12V-Manta-Kadett-Record-Ascona-oder-ahnliche-/321107827388?pt=DE_Autoteile&hash=item4ac3849abc

 

http://www.ebay.de/itm/Opel-Kadett-Kienzle-Uhr-/321107814700?pt=DE_Autoteile&hash=item4ac384692c

 

בכל מקרה בהצלחה.

אורן

פורסם
אורן תודה על ההסבר המפורט

אך לצערי דבר זה יעלה יותר מהרכב,

מה שכן אני אחליף את המנגנון ל- 12v

 

שמוליק

 

ומה עם הקישורים - אלו השעונים שאתה צריך או שטעיתי?

פורסם

מראש וקודם כל אברך : מזל טוב וב ה צ ל ח ה !!!

 

כחובב אופלים מושבע אני מאוד אוהב את הדגם הזה .

 

מקסים בעיני ולבסוף תהנה מכל שעת השקעה ברכב המקסים והאמין הזה .

לא חשוב בכמה קנית , קיבלת , מה מצב הרכב . הרכב מקסים וכיף לעבוד וליצור לבד .

אכן כקודמי אתה באמת מוזמן לבקר בשישי במפגש נשר , ואל תחשוש משיפוץ בכל מצב של רכב באשר הוא .

אתה מוזמן לראות את הרכב שבחתימתי ולראות שאין כלל ממה לחשוש בשיפוץ רכב בשום מצב.

הכל שאלה של אהבה יכולות וזמן . ואפילו שיארך כמה שיארך , התוצאה היא החשובה

וכן , הצלת עוד אופל מקסימה יפה נעימה לנהיגה :-)

 

 

בהצלחה רבה !!!!

 

 

דרור .

מוריס 10 שנת 1939

רובר P2 16 1947 (בתהליך שיפוץ)

 

וסרשטיין דרור

פורסם
שלום,

אני צריך עזרה בחיבור לוח השעונים לצמת החוטים ברכב,

אין לי ספר היינס וגם אינני יודע אם יש שם הסברים

לאן לחבר כל חוט בלוח השעונים..אך במידה ויש למישהו

ספר היינס או אולי רכב כזה ויוכל לצלם את הקונקטור וכך

אדע לאן כל חוט מתחבר זה יהיה מעולה..

חפרתי רבות ברשת האינטרנט ואף דיברתי עם סיגל

מאוו ספידומטרים אך לשווא...

אשמח אם מישהו יוכל לעזור,

דבר אשר יחסוך לי המון זמן וכאבי ראש באיתור החוטים

 

שמוליק

 

נדמה לי, שהצעתי לסדר לך צמת חוטים מלוח השעונים....

סיגל

פורסם
נדמה לי, שהצעתי לסדר לך צמת חוטים מלוח השעונים....

סיגל

 

 

היי סיגל,

אני צריך לדעת מה כל חוט חשמל

מתוך הרכב מפעיל ולא לאתר את תפקידה של

כל נקודה בלוח השעונים (את זה כבר עשיתי

עם שנאי של 12v)..

 

תודה בכל זאת

שמוליק

פורסם

אין לי ספר היינס וגם אינני יודע אם יש שם הסברים

לאן לחבר כל חוט בלוח השעונים..אך במידה ויש למישהו

ספר היינס .....זה יהיה מעולה..

שמוליק

 

הי שמוליק,

 

יש לי ספר Autobook של הרכב שלך בדיוק. נראה שהוא עוד מלפני ימי ה- Haynes, לדעתי לא פחות טוב.

אשמח להעביר אליך, פנה אלי בפרטי לתאום.

עודד

פורסם

שלום לך,

אין באפשרותי לשלוח הודעות פרטיות לחברי הפורום

מכיוון שאני עדיין חדש פה,

בכל אופן אני אשמח לקחת ממך את הספר ובמידה

ואתה צריך אותו אני יכול גם לקחת אותו ע"מ לצלם..

אשמח אם תיצור עימי קשר בפרטי

אני מאיזור הצפון אך היום ומחר אהיה במרכז..

 

תודה,שמוליק

0502-770-180

פורסם

תתחדש! קודם כל המון בהצלחה, והדגם הוא דגם יפייפה לדעתי. לדעתי לא משנה כל כך לאיזו רמה של שיפוץ תביא את הרכב, כל עוד הוא יצא מהמחשכים וישוב לנוע בכבישי הארץ. כמובן, בביטחה... לבסוף התוצאה תהיה משוואה של הכסף והזמן שהשקעת. כל אחד וכיסו. לפעמים כישרון טוב מחפה על הוצאות מיותרות, ולא על כל דבר צריך "לשפוך כסף". בעניינים המכניים, והמבניים של השלדה לא הייתי חוסך, כי זה הבסיס להמשך הקיום של הרכב. מניסיון, כאשר הרכב יעמוד כמו שצריך, ויסע יפה, עם הזמן תראה שתשלים את השעון, ושאר הדברים שתתפשר עליהם כרגע יושלמו , בדיוק כמו שצריך.

תהנה מהשיפוץ ומהדרך.

פורסם

שרון (העכביש) כאן אני נוטה לא להסכים איתך,

מניסיון שלי אישית, גם אני הייתי עושה בהתחלה "קומבינות" עם חלקים (הדבקות, והתאמות), אחרי שהכרתי את האיביי ולמדתי להשיג חלקים מקוריים טובים גם בארץ ע"י פירוק רכבים דומים, הגעתי למסקנה שחבל על הזמן שבזבזתי על "הקומבינות",

לכן חשוב לי שהבעלים של האופל לא יבזבז זמן על דברים "זמניים".

 

אחד מבעלי הקפרי הוותיקים אמר לי פעם שלפני השיפוץ כדאי קודם להכיר את האוטו, לאתר חלקים שחסרים ובסוף לשפץ ולהרכיב הכל.

פורד קפרי 1600GT 1973 + פורד קורטינה 1975 1600XL + פורד פוקוס 2005 1600 GHIA

מעוניין במידע על קפרי או כל פורדים ישנים אחרים נטושים/זרוקים/למכירה.

פורסם
שרון (העכביש) כאן אני נוטה לא להסכים איתך,

מניסיון שלי אישית, גם אני הייתי עושה בהתחלה "קומבינות" עם חלקים (הדבקות, והתאמות), אחרי שהכרתי את האיביי ולמדתי להשיג חלקים מקוריים טובים גם בארץ ע"י פירוק רכבים דומים, הגעתי למסקנה שחבל על הזמן שבזבזתי על "הקומבינות",

לכן חשוב לי שהבעלים של האופל לא יבזבז זמן על דברים "זמניים".

 

אחד מבעלי הקפרי הוותיקים אמר לי פעם שלפני השיפוץ כדאי קודם להכיר את האוטו, לאתר חלקים שחסרים ובסוף לשפץ ולהרכיב הכל.

~~~~~~~~~~~~~~~

 

מסכים איתך לגמרי !!!

 

ושוב , בהצלחה למשפץ המאושר !

מוריס 10 שנת 1939

רובר P2 16 1947 (בתהליך שיפוץ)

 

וסרשטיין דרור

פורסם
הי שמוליק,

 

יש לי ספר Autobook של הרכב שלך בדיוק. נראה שהוא עוד מלפני ימי ה- Haynes, לדעתי לא פחות טוב.

אשמח להעביר אליך, פנה אלי בפרטי לתאום.

 

 

עודד,

רציתי לומר לך שוב בפורום זה תודה רבה על הספר!

כומו כן תודה רבה על הכנסת האורחים וההסברים

המפורטים- אני בטוח שהספר יהיה לי לעזר רב,

האהבה שלך לרכבי אספנות והנכונות לעזור

ע"מ להציל עוד רכב אספנות במטרה שיעלה על כבישי

ארץ ישראל ניכרים בהחלט, יישר כוח!!!

 

שמוליק


×
×
  • תוכן חדש...