Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5076 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני לא מבין למה לא להנדס מערכת פליטה רועשת יותר מהתחלה כדי לשמוע יותר חזק מבפנים,

וחוץ מזה תמיד אפשר לנסוע עם חלונות פתוחים.

זה לגמרי מגוחך ששומעים את הרעש מהרמקולים...

פורסם
אני לא מבין למה לא להנדס מערכת פליטה רועשת יותר מהתחלה כדי לשמוע יותר חזק מבפנים,

וחוץ מזה תמיד אפשר לנסוע עם חלונות פתוחים.

זה לגמרי מגוחך ששומעים את הרעש מהרמקולים...

 

 

באמת נראה לך הגיוני לבקש ממישהו שרכש M5 במעל מליון שקלים לפתוח חלון כשבא לו לשמוע את המנוע?...

 

כמו שציינו וגם אנוכי ציינתי, ישנן חברות שמייצרות את המכוניות עם מערכות פליטה מאוד ווקליות, הדוגמא הכי טובה היא סדנת AMG שמתקינה ברכבים מערכות פליטה של אייסנמן שעושות קונצרט בנהיגה.

ניתן לפנות אלי בה"פ לייעוץ בענייני יהלומים ותכשיטים

 

http://www.sheynjewellery.com.hk

פורסם

האמת, בעיניי לפחות, מערכת "שקר" כמו בM5 החדשה, במכונית כמו הM5 החדשה, היא מגוחכת. המרצדס כבר עדיפה, גם אם היא פחות טובה אובייקטיבית, לפחות היא יותר אמיתית.

* מועדון אלפא רומיאו הישראלי IAROC *

×
×
  • תוכן חדש...