התלבטות לגבי רכב משפחתי גדול ומפנק

[uripri]

שלום,

 

אנו משפחה עפ 3 ילדים, עושים קילומטרז' של 25,000 ק"מ בשנה. אני מתלבט לגבי רכישת רכב משפחתי (5 או 5+2) בסכום של 60-75,000 ש"ח.

 

עד היום נהגתי בפוקוס סטיישן (ליסינג) - ואני מחפש את 'הדור הבא' של הרכבים, עם פינוקים (בקרת שיוט - חובה וכו')

 

התלבטתי בין C5 לבין רנו סניק (או רנו גרנד סניק) משנים 2007/8. היש עוד רכבים מומלצים בקטגוריות אלו שיכולים לבוא בחשבון?

[TomCar01]

C4 פיקאסו - 7 מקומות, כל התוספות, ייחודית - עדיף מנוע 1.6 THP -מוגדש.

[uripri]

תודה: האם C4 בשנים אלו עדיין נחשב אמין (זו השנה הראשונה שהוא בארץ).

מה עדיף - C4 או גרנד סניק?

 

האם לגרנד סניק יש בקרת שיוט?

 

(פשוט נסעתי על רנו סניק בחו"ל והרגתי שהרכב מדהים)

[uripri]

כנראה שאלך על אחת מאופציות הבאות:

C4 פיקאסו (5+2 מושבים)

גרנד סניק (5+2 מושבים)

סניק (5 מושבים)

 

מה עדיף מהאופציות הנ"ל מבחינת שיקולי תצרוכת דלק, נוחות נהיגה, אמינות וסחירות?

האם בגרנד סניק יש בקרת שיוט?

 

האם יש רכב 5+2 אחר מומלץ לפי השיקולים הנ"ל?

 

תודה.

[uripri]

מקפיץ: מה עדיף מבין הסניק / גרנד סניק / C4 פיקאסו מודל 2007-8?

 

אגב, האם יש C5 סטיישן?

 

תודה.

[shai_ka]

מציע את ה -s max קצת יקר אבל בהחלט יתן מענה הולם הן למשפחה והן לדרישות.

 

אם התקציב מוגבל יותר, ניתן לבחון את הקיה קרניבל, אבל אני אישית, פחות ממליץ עליה (מסיבות אישיות).

 

בהצלחה.

[uripri]

תודה: אסדוק רכבים אלו אם הם על 'הראדר' שלי.

 

בינתיים, מבחינה מכנית מבחינות אחרות - איזו מומלצת: סניק, גרנד סניק או C4 פיקאסו?

(אלך לנסיעת מבחן על כל אחת ממכוניות אלו, אבל חוץ מחווית הנהיגה - אשמח לחוות דעת מהפורום).

 

תודה.

[uripri]

מקפיץ: מבין גרנד סניק וסניק ו C4 פיקאסו - מה מומלץ מבחינה מכנית, צריכת דלק וכו'?

האם רכישת רכבים אלו (שנתון 2008) דינם להיכנס למוסך ולקבל טיפולים בסכומים לא מבוטלים, או שבסה"כ המחיר הינו סביר?

[uripri]

קפיץ: מבין גרנד סניק וסניק ו C4 פיקאסו - מה מומלץ מבחינה מכנית, צריכת דלק וכו'?

האם רכישת רכבים אלו (שנתון 2008 דינם להיכנס למוסך ולקבל טיפולים בסכומים לא מבוטלים, או שבסה"כ המחיר הינו סביר?

[Se7eN11]

מה עדיף מהאופציות הנ"ל מבחינת שיקולי תצרוכת דלק, נוחות נהיגה, אמינות וסחירות?

האם יש רכב 5+2 אחר מומלץ לפי השיקולים הנ"ל?

יש את מאזדה 5, אני לא יודע מה המחירון שלו אבל אני מניח שהוא לא יהיה רחוק מדי. עושה 1:10, וכל שאר ההנחות האופייניות למאזדה.

[uripri]

תודה, אבל מזדה 5 ממש לא אופציה מבחינתי: מאד לא נוח, מושבים צרים וכו'.

 

איך הטויוטה ורסו?

[llaavvii]

איך הטויוטה ורסו?[/

סבבה לא בתקציב שלך (יש קורולה וורסו שיובאה בכמות של 60 מכוניות בלבד ב 2007/8 כמדומני וגם אז המחיר הוא בסביבות )80K+

 

C4 פיקאסו - 7 מקומות, כל התוספות, ייחודית - עדיף מנוע 1.6 THP -מוגדש. ממש לא בתקציב - תצליח גרד רובוטית מיליסינג 2008

 

קפיץ: מבין גרנד סניק וסניק ו C4 פיקאסו - מה מומלץ מבחינה מכנית, צריכת דלק וכו'?

האם רכישת רכבים אלו (שנתון 2008 דינם להיכנס למוסך ולקבל טיפולים בסכומים לא מבוטלים, או שבסה"כ המחיר הינו סביר?

בכולם האחזקה לא כ"כ זולה (טיימינג בסניק עניין של כמה אלפים טובים) בC4 רכב לא רע עם תקלות קטנות בדרך אמינות התיבה??.

 

אתה חייב 7 מקומות?? אם לא לך על יפנית גדולה או סטיישן (דוגמא: קיה סייד) ותהנה פחות אבל אמינות יותר גבוהה (לפחות אחרי הירידה מיליסנג לא תרגיש שהרכב כבד בהוצאות)

תהנה

[uripri]

תודה: היום נהגתי בסניק 2006 דגם פריוולג' (הדגם המאובזר), 2 ליטר: הרכב לא אטום לרעשי הסביבה (בנסיעה עירונית). האם זה דבר המאפיין כל סניק, או ספציפי לרכב הזה?

 

כמו כן, נהגתי על C4 פיקאסו חדשה והיה תענוג (אולי בגלל שהיא חדשה...)

 

לגבי הקיה סיד - לא מכיר את הרכב הזה: האם הוא טוב יותר, מרווח יותר ונוח יותר מהפורד פוקוס סטיישן הנוכחית שיש לי?

 

מה לגבי פורד מונדיאו סטיישן? איך רכב זה יחסית לפוקוס סטיישן?

 

תודה.