Se7eN11

מחפש שברולט סילברדו, דודג' ראם או פורד 150/250/350 תקציב עד 60K, רצוי כמה שיותר שמורה ומן הסתם שנתון כמה שאפשר מתקדם... אבל ברור שבתקציב הזה צריך להתפשר בבקשה לכתוב כאן או בה"פ תודה!

איביזה ופונטו הן רכבי סופר מיני, כלומר גדולות וחזקות יותר (וגם יקרות יותר לאחזקה, דלק וכו') לעומת רכבי מיני כמו האלטו. כדאי קודם להתמקד על קטגוריה.

מי שלא יודע עדיף שלא ידבר שטויות. גם מבפנים מדובר באחד הרכבים האיכותיים ביותר שקיימים בסגמנט וגם בקרובים אליו, ועל רמת הנוחות שלה כתבו רבים וטובים ממני. לפותח הדיון - כמובן שתמיד רכב משומש בן שנה/שנתיים ושמור יהיה כלכלי יותר מחדש ניילון, ולכן תמיד עדיף למצוא אותן. מצד שני זה בכלל לא פשוט, למצוא רכב משומש לייט, שמור ורצוי פרטי. אני "במקרה" מצאתי ככה את הקרוז שלי, אחרי שנה על הכביש עם 20K ק"מ וגם במחיר מצוין. אני אישית לא מכיר את האוונסיס אבל יכול להמליץ בחום על הקרוז (ולי עוד יש את הדגם הישן עם 1.6 שנחשב כ"עגלה" לדעתם של כמה מומחי רכב מטעם עצמם) שנותן נוחות ורמה שאין כדוגמתה בכלל במקבילות, גם אם במחיר של ביצועים לא מהממים.

זה רכב הליסינג הראשון שלך? הרכב הוא הטבה ממקום העבודה ולכן חייב במס. החישוב הוא של 2.48 אחוז משווי הרכב החדש. נגיד שמחיר חדש 120K, שווי השימוש החודשי הוא 2976 ש"ח, שמחושבים כתוספת לברוטו. אם למשל המשכורת ברוטו היא 10, המס יחושב לפי משכורת של 13K ולכן יירד יותר מס מהנטו, כי מהרכב עצמו הרי אי אפשר לקחת מס. שווי השימוש קשור למחיר הרכב, ולכן יכול להיות שעדיף לקחת רכב זול יותר. זה כמובן החישוב הפשוט: יש מקומות עבודה שסופגים בעצמם את התוספת על שווי השימוש, מקומות שסגרת איתם על משכורת נטו+רכב, ואז זה לא משנה לך.

לא ציינת ידני/אוטומט. גם אני מצטרף להמלצה על הסיריון. וכמובן שלחפש רכב שלא יתקלקל זו משאלת לב, כדאי להיות ראליים.

בתור מי שעשה נסיעת מבחן - ממליץ להתרחק. הבבדל במחיר בינה לבין משפחתיות אמיתיות כמו ה-I35 לצורך העניין משמעותי מאוד, ולא מצדיק את הפער הזעיר במחיר. וחוץ מזה, לעשות קנייה בסכום כאלו בלי להשקיע חצי שעה בנסיעת מבחן... באמת שאין צורך להוסיף

אני יכול להגיד שהקרוז רכב נוח ביותר, גם בנסיעות ארוכות. זה בלי להתייחס לשאר הפרמטרים.

ממה שהבנתי הפולו מאוד דומה לפאביה ולאיביזה (או שהן דומות לה) והן זולות משמעותית, גם בקניה וקצת בתחזוקה. רכב מעניין אחר שאולי שווה לך לשקול זה לנצ'יה אפסילון, אמנם לא נהגתי עליו בעצמי אבל יש לו מאפיינים ייחודיים שאולי יעניינו אותך.

פוקוס בלי לחשוב פעמיים (אם באמת המחיר/שווי השימוש לא מהווים שיקול)

לא ציינתם שנתונים ומקור (פרטי/השכרה/ליסינג) לדעתי דווקא הריו עדיפה (כמובן לבדוק את הנושאים שקשורים לתינוק, כמו שציינו). הרכב אמין וקומפקטי אבל לא קטן מדי. הוא נסע הרבה פחות מהמאזדה וגם בטח חדש יותר. כמו שציינו, בכל מקרה ההשוואה בין הדגמים לא נכונה, הם מסגמנטים שונים ויש מתחרות נוספות בכל סגמנט (אקסנט, לנסר, פוקוס ומגאן הם אלו שהיית משווה ישר)

לדעתי קניית רכב מהשכרה עם 70K זו עסקה לא משתלמת בלשון המעטה. סתם להשוואה, אני קניתי רכב משפחתי מקביל שנת 2010 ב-75K מיד פרטית עם 19K כמובן ללא תאונות ובלי שריטה. נכון שלא תמיד מצליחים למצוא עסקאות כאלו, אבל שווה לחפש וגם לשלם 10-15 יותר כדי לקבל רכב ששלמים איתו. ברכב השכרה כל הנחה שתקבלו היום תגולגל במכירה (אם תתבצע בטווח של ה-5 שנים הקרובות, בערך).

ההפרש ממשומש בין שנה-שלוש לחדש יממן לך אחריות ל-10 שנים מינ'. ולבחור שמנסה להתחמק מתשלום "200% מס", אם לא הבנת עדיין, אתה גם משלם את המס הזה, בצורה עקיפה, כי שווי הרכב נגזר ממחירו הראשוני שכולל את המס. כלומר אילולא היה מס, רכב במקום להמכר ב-150 היה נמכר ב-80, ואז אתה היית קונה יד 2 ב-50 במקום ב-100.

אלטו תשאיר לך עודף מהתקציב, אז לא הבנתי בדיוק איפה המאמץ. גם לא ציינת אם אתה מחפש ידנית או חייב אוט'. אם כבר להתאמץ על משהו - זה או אחת מסופר מיני המוזלות (פאביה, קליאו,206+,איביזה) או להתאמץ במובן אחר ולחכות לקיה פיקנטו שהיא זולה יותר אבל צריך לחכות לה כמה חודשים.

ג'אז תהיה יקרה מהמתחרות ואגב, מאזדה 2 רק יצאה ב-2008 אז אני בכלל לא בטוח שהיא תכנס בתקציב (הכוונה לאחת במצב טוב)

בגדול זה נחשב רכב מומלץ וממליצים עליו פה הרבה בפורום (אני אישית לא מכיר את הרכב בכלל) מה שכן, לשאלה שלך רצוי לפרט עוד נתונים, כמו תקציב וכו', ככה אפשר לקחת החלטות מושכלות יותר.

סיריון - נוחות סבירה, מאוד חסכונית ומאוד אמינה. לגבי מאזדה 2 אין לי נתונים

בלי קשר, נראה לי שהתבלבלת בחישוב הנטו

יש כל מיני סופר-מיני והמרווח שלהן שונה. איך אצלך בסוויפט? עגלה נכנסת מאחורה? באופן כללי רכב קטן יותר יהיה חסכוני יותר, אבל מה שמשמעותי הוא המשקל ולא הגודל הפיסי. אם החסכון הוא שיקול משמעותי שווה לכם לבדוק אופציות לרכבים ידניים שבאופן כללי חסכוניים יותר.

מעבר לזה שמדברים על זה פה כמעט כל יום, במקרה שלכם זה פחות רלוונטי לדעתי כי מדובר בדגם שעומד להתחלף בחודשים הקרובים, ולכן בכל מקרה הוא יהיה מיושן כשתגיעו למכור אותו.

קיה פיקנטו היא המועדפת בד"כ בסגמנט, אבל ייקח כמה חודשים לקבל אותה. זולה משמעותית מהספארק אבל ממה שהבנתי לא נופלת ממנה (לי אישית לא יצא לנהוג על אף אחת מהן עדיין)

אתה יכול למצוא גולפים מתקדמים יותר עם 100K ק"מ פחות באותו מחיר פחות או יותר, מקסימום תוספת של כמה אלפים. אפילו פה בפורום מכירה יש אחת-שתיים בשבוע שעולות.

הסיריון תהיה כמובן חסכונית יותר מהשאר. שים לב שאתה משווה פה בין 3 דגמים מסוגים שונים: רכב קטן (סופר מיני), משפחתית קומפקטית (אקסנט) ומשפחתית רגילה (הלנסר) ככה שהתמורה הכללית שתקבל משתנה. אתה יכול לבדוק נתונים לגבי צריכת דלק באתר KML.

חפש, יש כמה שרשורים עליו כולל אחד במיוחד שנתן סקירה מקיפה

מממה ששמעתי גם מנעול הגה ישן וטוב הוא אמצעי יעיל (למרות שיש נעילת הגה ברכב...)

אני הייתי לוקח את ה-B4, אבל אני חושב שמדובר על שנתונים ישנים יחסית. עוד רכב שאולי שווה לשקול זה שברולט קרוז, אמנם משפחתי ולא "מנהלים" אבל רכב מפנק ביותר, שיאפשר לעלות בשנתון על כל המשתמע מזה.