Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5894 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

1. תמיד כדאי לנתק מינוס מצבר לפני תחילת כל עבודה על מערכת החשמל ברכב. למרות שכמעט ולא תראה מתקינים שעושים זאת.

2. כן, אלו החוטים שאתה מתחבר אליהם.

3. לא, לא נראה לי שכדאי. הצבעים אמנם זהים, אבל נראה לי שבמקרה הזה הם לא בעלי אותו תפקיד. נראה לי שבנעילה הקודמת הם שמשו חוטי פיקוד ממנוע דלת הנהג למוח. (לפי התמונה. הם מאותו קונקטור, צריך לבדוק יותר לעומק,תרתי משמע-לראות לאן הם ממשיכים:-P )

1.  MITSUBISHI  SPACE STAR 1.2 instyle 2018 <של הזוגית

2. CHEVROLET SPARK LS 1.0 2014 <של הבנים

3. KIA SPORTAGE III 2.0EX 2015 <המצטרפת החדשה לצי

 

פורסם

לא משנה מה אתה עושה, על חוט של 12V+ תמיד לשים פיוז, תתחיל עם 5A, לא ילך תגדיל...אבל תמיד פיוז

אחרת יש מצב שאם משהו מתפקשש נעילה מרכזית כבר לא תעסיק אותך יותר.

:idea: העיקר שיהיה יום נפלא :roll:

 

*** מחפש סאאב 95/96 או רכב קבריולט להגשמת החלום ***

×
×
  • תוכן חדש...