Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6161 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

יש לי שאלה שאני תמיד חשבתי עליה ולא יצא לי לשאול אף אחד לגביה.

 

כידוע מנועי דיזל מקבלים אוויר חופשי-אין מצערת או שסטום שמווסת את כמות האוויר ולכן המנוע יונק אוויר ככל שיכול ללא הגבלה.

 

השאלה היא מה קורה אם אני חוסם את מעבר האוויר שהמנוע יונק ממנו, המנוע יתכבה?

 

דעתי היא שהסולר מתפרק בחום של הצילינדר אז יש בו חמצן או משהו כזה, והמנוע לא יתכבה, יצא עשן שחור והמנוע יתחמם עד שישרף, האם אני צודק?

 

תודה ושבוע טוב

פורסם

את האמת זה עניין גם אותי וחסמתי עם היד את הצינור שמוביל לפילטר אוויר והמנוע המשיך לעבוד כרגיל.

אומנת חסמתי לכמה שניות אבל עדין מנוע בנזין היה נכבה מיד.

"זול וזוגלובק - שניהם מתחילים בזין, ובשניהם תקבל נקניקיה"

חיפושיות 73-74

×
×
  • תוכן חדש...