Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7859 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הטמטום הישראלי חוגג! אם באמת היה חשוב להם לצמצם את העומס בכבישים האלה ופחות היה אכפת להם מההכנסות מהנתיב בתשלום היו יכולים לעשות רכבת תחתית, כמו שיש בארה"ב זהו פתרון אידיאלי ומהיר ומשתמשים בו בעוד מקומות בעולם,מי שהיה באחת הארצות האלה ידע עד כמה זה יהיה נוח ויחסוך המון זמן בפקקים וחיפוש אחר חניה וכו'

  • תגובות 31
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
באמת נראה להם שמישהו יסכים לדבר הזה?

אני לא!

אם יש כביש מיוחד בתשלום אז סבבה,אבל נתיב?

כן? ומה תעשה בנידון?

 

הצרכנים/נהגים בארץ מוכנים לאכול כל זין שהממשלה תאכיל אותם.

 

לשלם 150% מס על רכב ולקנות מאזדה במחיר של מרצדס בארה"ב? למה לא...

לשלם 5 ש"ח לליטר דלק? יותר ממחיר גאלון (4.5 ליטר) בארה"ב? בכיף...

לקבל כעובדה תשתיות גרועות, בעלי מלאכה עלובים ועלויות תיקונים מטורפות? מן הסתם...

לשלם הון על טסט ואגרות ומיסים ואני לא יודע מה עוד דוחפים לנו בגרון? נבלע את זה כמו גדולים.

 

כי בארץ אין כוח צרכני חזק, אין מי שיתאגד ויחרים רכש רכבים חדשים, יפסיק לתדלק וייסע רק באוטובוסים עד שמחירי הדלק יירדו - כי כל אחד חכם ואומר "אני בחיים לא יסכים!" ושמגיע רגע האמת הוא חושב לעצמו "מה? עכשיו להתחיל ליסוע באוטובוסים?".


×
×
  • תוכן חדש...