שאלה לטובת הידע (סאב הפוך)

[lishaina]

לא פעם אני רואה תמונות של רכבים שבהם הסאב מותקן הפוך זאת אומרת עם המגנט כלפי חוץ.

 

השאלה שלי זה , מה זה נותן מבחינת סאונד? יש הבדל?

 

לפי הבנתי בחיבור כזה מבצעים החלפת פאזות במונובלוק כדי לקבל את הסאונד המתאים לסאב הזה, הבנתי נכון?

[sharonarn]

אין הבדל בין שתי סוגי ההתקנות

הפאזה מתהפכת כשהסאב הפוך אבל גם ככה הופכים פאזות בכיוונים אז זה לא קריטי

בדרך כלל משתמשים בסוג כזה של התקנה כאשר יש בעית עומק בהתקנה

ורוצים לשים סאב עמוק

[lishaina]

אבל השאלה אם הבאס מורגש כאילו היה בצורה הרגילה (כלפי חוץ).

 

הרי המברנה בכיוון של גב המושבים וכביכול הצליל נבלע (לפי דעתי , כי אני אוהב את הסאונד כאפשר הוא כלפי חוץ)

[sharonarn]

לא אמור להיות הבדל בעוצמה או באיכות הקול

בשתי המקרים זה ישמע אותו הדבר

[lishaina]

אז לסיכום המטרה שמתקינים סאב הפוך זה בגלל הגודל שלו ?

 

אם הוא כזה גדול זה אומר שהמברנה שלו יותר עמוקה?

[shorlakk]

או מטעמים וויזואלי. אלמנט עיצובי.

 

עיין ערך ההתקנה ז"ל של עופר העסוק:

 

http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=108915&d=1204473119

[gabi1234567]

מתעלק על השירשור.

ואיזו תיבה סאב הפוך צריך?

 

או שהוא משתמש בבגא'ז כתיבת תהודה?

 

התיבה שלי תופסת את כול הבגאז ואני רוצה לעשות ככה גם אבל אין לי מושג בזה ואיזו תיבה אני צריך לתכנן בשביל דבר כזה.

[shorlakk]

תיבה באותו נפח. זה אותו דבר.

[lanosforce]

כשמדובר בסאב הפוך בודד בתיבה - זה באמת אותו הדבר.

 

אבל... מה קורה כשלוקחים תיבה אחת (בלי מחיצה פנימית - נפח משותף לשני הסאבים) ואת אחד הסאבים הופכים (פשוט בגלל שהיה צריך לחסוך בנפח פנימי של התיבה כי אחרת היא לא היתה נכנסת לתא המטען) - מה אז?

 

האם צריך להפוך את הפאזה של אחד הסאבים?

 

השאלה הזו נולדה מהסט אפ המתוסבך הזה - למה הוא מתוסבך? אני אסביר.

 

שני הסאבים עובדים באותו הנפח (הכוונה כאן היא לנפח משותף) רק שאחד מהם הפוך - כששניהם בפאזות ישרות - הסאב שנמצא בתוך התיבה בועט החוצה בעוד הסאב ההפוך בועט פנימה - הפחד הוא שהבעיטה של הסאב ההפוך תעשה נזק ותדחוף את הממברנה של הסאב הישר יותר מידי החוצה.

 

מצד שני - אם נהפוך את אחת הפאזות בסאבים - שניהם - או שיבעטו לתוך התיבה או שיבעטו מחוץ לתיבה וזה גם יוצר מצב בעייתי.

 

עד היום לא ברור מה כדאי - אבל שני המצבים אפשר להתקל בבעיות.

 

מסקנה - לעשות תיבה עם מחיצה פנימית זה תמיד מומלץ - גם במקרה שסאב אחד מפסיק לפעול - הוא לא רואה נפח כפול וגם נעלמות כל התופעות המוזרות האלו כשעובדים עם סאב אחד הפוך.

 

ברוב המקרים בסט אפ הזה כן הופכים פאזה עד כמה שידוע לי כי לתיבה יש נפח מספיק גדול (בהנחה שהחישוב של התיבה נכון) בשביל לחטוף מכה כפולה מהסאבים.

[naor912]

רק רגע איך יכול להיות שהתיבה באותו נפח הרי הסאב עצמו לוקח גם כמה ליטרים?

[lanosforce]

כשעושים כזה דבר מחשבים תיבה בנפח משותף לשני הסאבים ומחסירים ממדי התיבה הפנימיים והחיצוניים את הנפח של הסאב ההפוך - ככה חוסכים מקום וגודל של תיבה במקרים קיצוניים שבהם פשוט אין מספיק מקום בתא המטען...

[shorlakk]

צודק לגבי הנפח, אבל פערים של 2 ליטר בנפחים סטנדרטיים של סאבים סטנדרטיים יהיו שוליים.

 

קח את הIDMAX הענק, נפחו כ2.5 ליטרים. לא מאד משמעותי כשהנפח הבינוני המומלץ הוא 36 ליטר.

 

אצל עופר, זה העסוק, היה את הסאב הנ"ל בתצורה של בניה רגילה והפוכה. לא נרשמו שינויים שמיעים.