Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6516 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
כן, גם לי הנתון נראה קצת אופטימי, למרות שיש לך הילוך חמישי, במיוחד שאתה אומר שכל הצינורות ואקום לא מסודרים.

ד"א- הצינורות מנותקים ופתוחים או שחסמו אותם? והאם יש לך בריחת ואקום? (שומעים פסססס באיזור הדליפה).

 

יש ויש, יש כאלה שסתמו, ויש כאלה ללא מחבר בקרבורטור לדוגמה.

 

למרות שאתם חושבים שאני הוזה בצריכת הדלק, אני חייב להגיד לכם שזה באמת מקורי, הרי לא הצלחתי לחזור לאותה צריכה משום שאני לא יכול לנהוג שוב באותה צורה רובוטית! אפילו משאיות עקפו אותי.

 

אני לא חושב שמישהו אחר היה מוכן להמר על הטמפ' הגבוהות ברכב, עיכוב שיגרום אחריו, לנסוע ללא מזגן או אורות ופשוט דוושה קבועה (100-80 קמ"ש תלוי בשיפוע). אפילו ברמזורים אני מכנס תור די ארוך כי אני לא רוצה להאיץ במהירות, לאט לאט וקבוע.

ספר רכב של גולף טענו שצריכת דלק "מעשית" בין עירונית היא 1:18, למה לא. אני יכול להגיע בעוד טיפול קטנצ'יק.

 

 

פשוט אתם לא צריכים להאמין שנהגתי כך, ולהתעלם בנתיים מהעניין של צריכת הדלק.

1: גולף 1992 1.6 ידני > 2: רנו 1996 1.4 ידני > 3: קורסה 1996 1.4 אוט', חזקה > 4: שרייד, 93 אוט' זללנית 1:8 > 5: סיריון 2011, משעממת > 6: קורסה 2011, עצלנית, נוחה, לא חסכונית במיוחד, הרבה יותר אוטו!

פורסם

יעילות מערכת מאייד דועכת עם השנים, בגלל התרחבות הדיזה הראשית, שיפוץ הקרבורטור, פלוס החלפת דיזה ראשית למידה המקורית, תחזיר את הקרבורטור לימיו כקדם.

דוד.

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

במסגרת טיפול שוטף הזמנתי עכשיו מאנגליה קיט שיפוץ לוובר, עם פילטר, משאבת תאוצה, מחט וכיו"ב, כי הקרבורטור כבר בן 8 ומעולם לא נגעתי בו מבפנים.

עוד מאנגליה הזמנתי רוטור ומכסה, כי ביחוד האלקטרודה של הרוטור נראית שחוקה.

פורסם
במסגרת טיפול שוטף הזמנתי עכשיו מאנגליה קיט שיפוץ לוובר, עם פילטר, משאבת תאוצה, מחט וכיו"ב, כי הקרבורטור כבר בן 8 ומעולם לא נגעתי בו מבפנים.

עוד מאנגליה הזמנתי רוטור ומכסה, כי ביחוד האלקטרודה של הרוטור נראית שחוקה.

 

כמה עלה לך? מעניין. כולל הכול ומשלוח כמובן.

1: גולף 1992 1.6 ידני > 2: רנו 1996 1.4 ידני > 3: קורסה 1996 1.4 אוט', חזקה > 4: שרייד, 93 אוט' זללנית 1:8 > 5: סיריון 2011, משעממת > 6: קורסה 2011, עצלנית, נוחה, לא חסכונית במיוחד, הרבה יותר אוטו!

פורסם

רוטור ומכסה של BERU עלו לי כ-85 ש"ח כולל משלוח, מ-GSFCARPARTS.COM.

הם מוכרים הרבה חלקים תחליפיים להרבה סוגי מכוניות, אבל ידועים בעיקר לבעלי פולקסווגן.

בצ'מפיון הם מגיעים ל-300 ש"ח.

(ד"א קניתי מהם גם מכסה שסתומים חדש יפה, כי במכסה שלי הפילטר נסתם ללא תקנה והיה יוצא שמן מהנשם, שילמתי 180 ש"ח כולל משלוח וקיבלתי אותו אחרי 5 ימים:-), ומשום מה אפילו לא הלכתי למכס אלא שלחו לי את זה ישר לדואר השכונתי. בצ'מפיון זה עולה 700 פלוס.)

קיט הקרבורטור עלה לי בערך 160 ש"ח כולל משלוח מ-fastroadcars.co.uk.

×
×
  • תוכן חדש...