חיבור אורות ראשיים דרך ממסרים, זאת הדרך הנכונה?

[bosss]

היום קיבלתי עיצה מאדם שמבין קצת בתחום ולטענתו המקום הטוב ביותר לשים את הממסרים הוא לא בתא המנוע בקירבת המצבר או הפנס אלא בתוך תא הנוסעים ממש ליד המיקום של המתג מחליף אורות על מוט ההגה מכיוון ששם הוא מוגן יותר מלחות חום וליכלוך/אבק, ומה גם שלטענתו ההתקנה ממש פשוטה ולא מצריכה שום הוספת חוטים חדשים אלא פשוט צריך להתחבר לחוטים הקיימים של הקונקטור של המחליף אורות, מה דעתכם האם עצתו באמת יעילה יותר ואכן ההתקנה כל כך פשוטה?

[אביב]

יש לי הודעה מצערת להודיע לך-

בסוף לא מקבלים שום דיפלומה על חיבור אורות דרך שני ממסרים.

 

לא צריך להיסחף ולדעתי העניין יצא מכל פרופורציה. זכור תמיד שהאוייב הגדול של הטוב הוא העוד יותר טוב. זהו כלל חשוב במקצועות ההנדסה. חבר את האורות וסגור עניין.

 

הדבר הנכון לעשות הוא להתקין את הממסר קרוב לעומס, כך מקטינים את אורכם של הקווים נושאי הזרם. המסר עצמו ממילא אטום יחסית. אם תבודד כמו שצריך את החיבורים או שתכניס הכל לקופסה קטנה פתרת את בעיית הלכלוך. לכן ניתן בגדול לומר שהעיצה לא נכונה.