פוקוס או I30

[llaavvii]

שלום

לאחר לבטים ונסיעת מבחן בI30 (מרשימה סוחבת מאובזרת - ספסל האחורי למרות הקטלוגים שטוענים שהוא הכי מרווח למעט ב9 מילמטר מהפוקוס ויותר מהטויוטה, נראה שצפוף שם) נשארו רק שנים פוקוס או I30 (כל השאר ירדו אז תשובות בסיגנון מגאן,C4 לא במקום)

חשיבות ראשונה היא מרווח בספסל האחורי!!! לאחר מכן בטיחות (ESP בכדי לא להגיע למצבים קשים או 5 כוכבים בפוקוס)

ביצועים ובאג'ז.

(אני מבקש תגובות רק ממי שישב בספסל האחורי או נסע ברכב, מקטלוגים תשובות לא עוזרות).

תודה

דרך אגב נתון מענין לא נערך שום מבחן ישיר בין השניים בגירסת ציי רכב וזאת למרות ש70% מהמכירות הם כאלו.

[חן פרחי]

אם ממש חשוב לך המרחב במושב האחורי,דע שרק למגאן סדאן יש מושב אחורי מרווח באמת.

לפוקוס וליונדאי מרווח פנימי דומה,ןשניהם מרווחות למדי,כשנוחות הישיבה ביונדאי עדיפה במקצת.

ההפרש בבטיחות די זניח,מאחר והיונדאי הפסידה את הכוכב החמישי בשל 1% בודד,לא קריטי.

לעומת זאת יש לה ESP.

למעט נוחות הנסיעה,וגם זה לא בהפרש גדול,היונדאי מכונית טובה יותר.

[sronis]

לטעמי דווקא הפוך - למעט המנוע החלש, הפוקוס מכונית טובה יותר.

[dkn1]

העדיפות היחידה של ה-I30 על פני הפוקוס זה האיבזור שהרכב מגיע איתו, הI30 רכב מצויין כך גם הפוקוס עם אתה מעוניין ברכב יותר דינאמי ויציב,רכב יותר של נהיגה נימרצת אז זה הפוקוס, אבל עם זה לא כל כך משנה לך והאיבזור העדיף של היונדאי קורץ לך אז הייתי הולך על היונדאי.

[llaavvii]

הדינאמיות אמנם חשובה אבל במקום השלישי שוב מה שחשוב זה המרווח בספסל האחורי מרווח כתפיים וכו'

מה עוד שכנראה אם אני ישאר אם הזמנת הפוקוס (נעשתה לפני נסיעה ביונדאי ואחרי הנסיעה אני בהטלבטות אם ההזמנה) אני יקבל את הפוקוס המתוחה.