razi_pazi

היתה לי סיוויק ידנית דור אחד חדש יותר למשך תקופה ארוכה. לדעתי מבחינת מנוע וגיר הן דמות מאוד ואולי אף זהות. אני מניח שאתה מתכוון להאצ'בק. מצורף לינק לסיכום התקופה שפרסמתי לאחר המכירה. היו אצלי שתי תופעות חריגות מאוד ומשמעותיות. כפי שתראה תוקנו ללא עלות ולדעתי לא רלוונטיות בגלל חריגותן. מעבר לזה הרכב הצדיק את המוניטין הטוב שלו. אני מכרתי ב 22 סיוויק ידנית 2012 במצב מכני טוב מאוד ועם שפע פגמים אסתטיים. המכירון היה כ 27. זה נראה ש 25 יקר מידי לרכב שאתה מתעניין בו אבל ראיתי כשאני מכרתי שאלו רכבים שמתפרסמים מעל המחירון או בסביבתו. אבל שלי היה באמת עם שפע פגמים אסתטיים. אם מצבו טוב ויש תיעוד טיפולים אמין אז זה רכב מוצלח מאוד. ואם אתה לא קונה לתקופה קצרה אז לשלם קצת יותר זה סביר אם זה רכב שאתה מעוניין בו באופן נקודתי. הסיוויק הידניות מבוקשות. כלומר, אם אתה מחפש רכב ב 25 אז אולי יש רכבים עדיפים כי זה מוצע במחיר מעט גבוה. אבל אם אתה מחפש סיוויק ידנית אז יש לך סיבה יותר הגיונית לשלם קצת מעבר. הרכב הנוכחי שלי הוא סיוויק ידנית נוספת (2020). שילמתי מעל המחירון ואני מבסוט, כי מאוד רציתי את הרכב ואם הייית מפספס אותו על 3000-5000 ש"ח הייתי מתבאס. אני מחזיק רכבים לתקופה ארוכה. זה גם שיקול שמצמצם את המשמעות של מכיר הרכישה. כמובן נסה להתמקח איתו. בעיני הרכב שאתה מתעניין בו הוא אחד הרכבים היפים ביותר על הכביש וחד משמעית המשפחתית הרגילה היפה ביותר מכל שנה וכל יצרן. חבל שמאז הדור אחריו (זה שהיה לי ומכרתי) התכער משמעותית וזה שאחריו (הנוכחי שלי) בכלל מכוער מלא על מלא...

המזגן בפיז'ו אינו מהמצטיינים. יש אנשים שזה שיקול משמעותי עבורם

חשבתי חצי שנה. זה אחרת בשנה וחצי בכל מקרה פותח השרשור לא נתן פרטים לגבי זמינות מוניות. זה שיקול כמובן

בקיצור זה יוצא 10,000 לפני דלק ובסיטואציה בה העניינים הסתדרו לא רע. עדיין עדיף מונית

רעיון לא רע. איפה פותח השרשור שידייק לנו קצת את הסוגייה....?

אבל הם לא בקו. הם במצב אחר. לדעתי זה טוב מאוד למורל חשוב הרי שיסבלו מלא על מלא. אחרת איפה האתגר? עמדה מוזרה

בישראל אופניים מתאימים יותר לחורף מאשר לקיץ נשמע כמו תסריט חיובי מאוד. וכה הוא עלה כולל הכל הכל?

הכי אני מת על המגיבים שאומרים לו שייקח את הזמן... כאילו לא קראו את הודעתו הראשונה בשרשור. מה יש למהר לקנות באמת.... אז הילדים לא ילכו שבוע שבועיים לגן. הרי המטרה של פותח השרשור היא לא לשים ילדים בגן. המטרה שלו היא להביא רכב מציאה ביד 2. הילדים והגן אלו סתם הסחות דעת....

יש אנשים שלעולם יתנגדו לנסיעה במונית בישראל. לא משנה מה הנסיבות. חלקם גם פעילים כאן בפורום....

גולש בים.... כנראה פספסת את הודעתי. גם שם מייצר קצת פרנסה למוכרי הציוד

אכן גיר רקוב הרובוטי הזה. גמר לנו את הכסף והרכב

מה הקשר 150 שח? בגלל שנהג מגעיל גזל חיילת במדים שלוש פעמים איכשהו מתישהו אז עכשיו לא משתלם יותר מוניות בכלל לאף אחד? אולי בגלל שפעם באיסטנבול עקץ אותנו נהג מונית אז לעולם נחרים את התחום.... כתב 5 דקות נסיעה ביום. זה 35 שח פלוס מינוס. לגבי הזמינות אני לא יודע. זה מתכנס לפי הנתונים שפותח השרשור ציין. 5 דק 4 ק"מ זה 34 שח כולל 5.5 עלות הזמנה. אם זה הלוך ושוב זה 50 שח ל 10 דקות ו 8 ק"מ. וזה בלי הנחה לנסיעה קבועה שאולי אפשר לחלץ. זה 1100-1200 שח בחודש אם אין ימי מחלה, אין שביתות, אין אף טרמפ, אף שכן שגר קרוב, ואף חבר לגן שלפעמים יסיע ובלי אפשרות לרכב שיתופי. אם יש אפשרות למונית אז בהצלחה למצוא משהו זול מזה. או משהו נוח מזה. שלא נדבר על משהו שהוא גם זול מזה וגם נוח מזה....

אני לא חושב שהמזגנים דומים. כי את ה 0.9 טורבו הידנית עם המזגן העלוב אבא שלי החליף ל 1.2 טורבו רובוטית. המזגן בה היה טוב בהרבה.

3 ק"מ בחמש דקות זה 35 ש"ח. במונית סדר גודל של 800 ש"ח לחודש. לדעת בפועל פחות כי קל להשיג הנחה על נסיעה קבועה וגם כשאין רכב אז פתאום מגלים שיש אנשים שזה בדרך שלהם או חברים בגן וכד. אולי רכב שיתופי. אולי לפעמים אופניים וכו. אז נסיעה במונית לא תהיה בהכרח כל יום. ילדים גם חולים ויש שביתות... וזה מבלי שמדובר בהוצאה מוכרת לעצמאי שחוסך את המע"מ לפחות. אף אחד לא יודע לכמה זמן מדובר (עוד יתרון במונית) אבל נניח שישה חודשים. 3000-5000 ש"ח. נכון שיש מצב להצליח עם רכב בלי ירידת ערך ובלי טסט באמצע, ובלי תיקונים. עדיין יש ביטוח ודלק. שלא נדבר על זמן להתעסק עם הקניה והמכירה והתחזוקה. צריך המון מזל והשקעה כדי שרכב פרטי לשימוש הזה יהיה יותר זול ממונית. ובתסריטים הגרועים בכלל מדובר בפער עלות משמעותי. הסיבה היחידה לשקול רכב במצב הזה הוא אם מרגע שיש רכב הוא ישמש לעוד דברים. ואז המשוואה משתנה.

הלוואי והגלישה שלי היתה מייצרת הכנסה...

אתה במצב הנדיר בו הפתרון הכי נוח הוא גם הכי זול. זה לא קורה הרבה בחיים - מונית!! בלי הפתעות בכלל. נסיעה קצרה זה לא יקר. אם אתה עצמאי אז גם הוצאה מוכרת. אולי אתה מכיר עצמאי... בהסדר קבוע עם נהג שזה נוח לו אפילו אפשר לדבר על הנחה. הם אוהבים נסיעות קבועות. גם רכב שיתופי אם יש זה טוב ויותר זול. אם אתה משום מה מתעקש על לקנות אז קח בחשבון שרכב שקל למכור זה רכב שיותר קשה לקנות במחיר זול... אולי שווה לך לחפש הפוך מהאינטואיציה שלך וללכת אולי על איזו נבלה שמישהו מנסה להעיף אבל נוסעת (צרפתייה מקוללת) ב 3000-5000 ש"ח ולקוות שלא תתפגר לך. אולי אחת שנמכרת בזול כי המזגן מקולקל ולא שווה לתקן. אם בכל זאת אתה להוט על רכישה של רכב סחיר אז אלטו זה רעיון טוב.

אני בהחלט מבין את העמדה. אבל לא מסכים איתה. כמובן שאין לי ויכוח עם חייל בחזית שיגיד לי שאני טועה ושהשמירה על השגרה פוגעת ברוח הקרב שלו. אם הוא חושב ככה הוא בודאי וודאי צודק. אם הייתי יודע שזה ככה לגבי חיילים רבים אז הייתי מתנהל אחרת. במציאות יש גם בקרב החיילים והאנשים בעוטף דעות לכאן ולכאן. כפי שכתב night driver אני חושב שאין צורך לציין ששמירת השגרה חשובה בהנחה שהיא מתווספת לתמיכה במאמץ ולא באה על חשבונה

לאבא שלי היתה קליאו עם המנוע הזה. מבחינת ביצועים ממש סבבה. לא חסר בכלל. למעשה זריז למדי שלימוש יומיומי. הקפצ'ור אולי שוקל מעט יותר אבל לא משהו שצריך להיות משמעותי. לא התחברתי לתיאור של בוקי - בד"כ אפשר בנוחות להסתדר בלי לרדת לראשון במצבים הללו. אם המזגן בקפצ'ור כמו בקליאו באותן שנים אז מדובר במזגן מחורבן ממש. בין גבולי ללא מספק. מתאים רק למי שלא סובל מחום.

כל רכבי הליסינג מטופלים במוסכי מדרכה?

הדעה שלי מאוד ברורה בעניין הזה. אני באמת מאמין ששמירה על השגרה, ככל שניתן, זה לא רק ביטוי לחוסן לאומי אלא תרומה לחוסן הלאומי. ואני חד משמעי בעניין הזה. אני יודע שיש מי שרואה בזה חיים בתוך בועה ופגיעה ברוח לוחמינו שבחזית. אני מבין את העמדה אבל לא מסכים איתה. מבחינתי אפילו שיהיו מסיבות אם יש אנשים שמסוגלים לכך. אני לא רואה את עצמי חוגג עכשיו, כי המצב כל כך נורא. אבל עקרונית אני לא רואה בזה בעיה אם מישהו חוגג יומולדת או כל דבר אחר כל עוד אפשרי לפי הנחיות פיקוד העורף. אני שמח שיש אנשים במרכז במסעדות ושפאבים פתוחים (מעט אבל יש). זה חשוב ליכולת העמידה שלנו וגם משרת צורך כלכלי אמיתי של הציבור והמדינה. המניעה לעניין כזה צריכה להיות רק בטיחותית וזו החלטה אישית וכפופה בעיני לפיקוד העורף. כך שאם פיקוד העורף מתיר פעילות אני חושב שהיא מבורכת. ברור לי שמה שאפשרי במרכז או באילת לא אפשרי בעוטף. שוב, אני יודע שיש מי שרואה בזה חוסר סולידריות אבל אני רואה את זה אחרת. בודאי כשישנו תסריט בו אנחנו לקראת מצב מלחמתי שיימשך חודשים. אנחנו הרי רוצים שיכנסו לאוצר המדינה כספי מיסים. ואנחנו לא רוצים שעסקים יקרסו. אני גולש בים ואתמול היתה רוח מצויינת. בהתחלה לרגע התלבטתי האם זה בסדר כי זו פעולה גלויה ובולטת (גולש קייט) ואולי יש בזה רכיב של "להכעיס". אבל אז הלכתי בדרכי עם האמונה שהשגרה מעצימה אותנו. בחרתי לגלוש בפולג, כי שם זה מותר (היו מצילים ושירותי חוף. מה שלא קיים דרומית משם). ומבחני רכב זה גם ככה עניין ללא פרהסיה אז על אחת כמה וכמה שאין בזה בעיני בעיה.

התייחסתי לגרסה עם המנוע היותר רקוב....

באיזה מחיר נרכשה?

עם מה שכותבים על הרכב הזה כאן אני חושב שיהיה יותר זול מונית... בחיי. 130 שח ליום או 100 אם מגיעים לסידור עם נהג קבוע. נניח מדובר בימי עבודה מדובר על 24,000 עד 30,000 ש"ח בשנה.... וזה למונית במקום כל הנסיעות.... כך שזה רף עליון

מה אתם עונים לו באופן מנומק ומפורט בכלל? אתם מתייחסים אליו כאילו הוא מטומטם, אבל הוא לא. הרי מדובר בטרול. מי שאומר שהטווח לא מתאים לישראל הרי מצהיר בריש גלי שאין לו אפילו יומרה לשכנע או לכתוב משהו רציני. כי הטווח שלהן כנראה מתאים לאוסטרליה או קנדה.... כשאתה כותב 220 אתה מתכוון 220 ק"מ או 220 מטר?

בודאי לא כשהתקציב 135.... אני לא מבין למה הציעו לו חלופה עדיפה ב 150 כששאל על רכב ב 115. יש חלופות עדיפות גם ב 200..... אני לא מכיר את הרכב אבל מהמעט שקראתי בהחלט היה ברור שהתמחור של 148 הוא פיקציה. נתקלתי בטענות שגם ב 115 אין סיבה לרכוש אותו. אין לי דעה בעניין אבל נראה לי ממה שכתבת שהרכב יכול להתאים לך. בסוף זה עניין של טעם. ונראה שאתה מודע ליתרונות ולחסרונות. קח לנסיעת מבחן ואם מתאים לך אז נראה לי שתהנה ממנו ושזו תהיה רכישה טובה. כאן בפורום יש לעיתים גישה ביקורתית לגבי טעמם של אחרים. כמובן שתמיד כדאי למצות את כל אפשרויות המיקוח מול מי שהתנהלת ולבדוק האם יש גורמים אחרים שמוכרים את הרכב.