EliC25

תמונות יעזרו

אם תרצה שכן שלי מוכר גטס 2008 אוטומאטית במחיר הזה, הרכב ללא תקלות.

פירוקיה או איזושהי חנות כלי עבודה, מוסך ומקומות שיש מצב שאם תביא את הבורג ימצאו אחד כזה.

ברוכים הבאים, יש לנו פה כמה חסידי יונדאי אדוקים. אז אני שאלה: למה כלמוביל לא מייבאים דגמים ידניים\דיזל ואפילו שילוב של דיזל ידני, ברכבים שמקבילים אצל טלקאר ודווקא כן מצליחים דוגמת פורטה דיזל, סיד דיזל ידני, ואופטימה דיזל כלומר, באופן ספציפי, למה לא משווקות פה (ונמכרו ממש יחידות בודדות במשך העשור האחרון) : אלנטרה דיזל, I30 דיזל ידנית, וסונטה דיזל? ממה שידוע לי, נמכרו כמה יחידות I40 דיזליות, למה ששוק המוניות או רכבי עבודה לא יהיו לקוחות טובים עבור דגמים אלו?

תלוי במצב הרכב הקוריאניות יתנו לך עלויות תחזוקה נמוכות

גאז מאובזרת עונה על הדרישות ואפשר לקנות אחת בת כמה חודשים עבור 90 וקצת אלף שח.

האאוריס תהיה עדיפה לדעתי על כולן, היא גם יותר מאובזרת ונוחה לטעמי. לגבי הנירו פורסמו ממצאים בעניין שזה שטויות

יש לא מעט משפחתיות פול סייז (מנהלים..) במחירים האלו בשנתונים שציינת, כמו גם מזדה 6, התאומה פאסאט, ואם תהיה סבלני אולי תמצא בתקציב איזו איי40 או אופטימה פרטית מ2012

לדעתי אם הסתפקת בפיקנטו עד כה, הקליאו תתן לך מענה טוב מאחר והיא גם ככה יותר מרווחת וחזקה, וצריכת הדלק שלה מעולה. מצטרף בכל אופן להמלצות על 308, יש לך 4000 קמ לעשות בחודש, צריכה של 1 ל12 זה 2000 שקל, כך שכדי שיהיה לך אוויר נשימה אתה צריך רכב שאוכל 1 ל14 15 לפחות.

בוצע טיפול למזדה של אבי לפני חודש הוחלפה גומיית ציריה בצד גיר שמן מנוע ןפילטר מקוריים כאמור ורפידות וצלחות קדמיים החלקים עלו 650 אצל משה חלפים בפתח תקווה על העבודה מלבד השמן המוסכניק לקח 300 שח. את השמן ביצעתי איתו.

למה לא חשבת על אוקטביה?

מנוע 1500 ידוע כלא חסכוני ברכב הזזה זו הצריכה.

לילדים בני 4 ו6 המגאן יכולה להתאים. יש לה גם מנוע דיזל מעולה

למה אתה צריך חסכון אם אתה נוסע מעט מאוד מחוץ לעיר? ההפרש לא יהיה משמעותי, הייתי חודב על זה אם אתנ נוסע מעל 1400 קמ בחודש.

האם אתה משלם על הדלק? מה הרכב המשפחה? מבחינת נוחות המגאן תהיה עדיפה לטעמי, הבעיה שאם יש לך ילדים קצת גדולים אז מאחורה בעייתי, וגם הגובה לא מי יודע מה.

מצאתי, לבחור קוראים יעקב אלטר.

תהיה סבלני בסהכ לא ענו לך מאתמול בערב. יש בחור מבוגר עם עסק בפתח תקווה אם אני לא טועה שיודע לטפל בדברים האלו ואני לא יודע אם הוא עדיין מגיב בפורום , אבל אני מקווה שאחד מחברי הפורום ידע על מי אני מדבר וימסור כאן את שמו

אתה יודע שהילוך נוסף לא ישאיר את יחסי ההעברה של ה5 הקיימים כמו שהם (במידה ואתה מדבר על רכב ידני למשל) דוגמא טובה לכך היא אלנטרה דיזל או מגנטיס לפני מתיחת פנים, במתיחת הפנים המגנטיס קיבלה הילוך שישי ויחסי ההעברה לא נשארו כמו שהם, הילוך רביעי פשוט נהיה יחסית קצר והיתר קיבלו הגדלה קטנה ביחס

תשמע, הלכתי לראיון עבודה בנתבג לחברה כלשהי שם, הסבירו לי שהשעות לא נוחות, ידעתי, הסבירו לי שיש המון שעות, ידעתי וגם בגלל זה הגעתי.. בשביל השעות נוספות והסופשים, התעריף הוא מינימום בבסיס אבל עם סופשים ושעות נוספות יכולתי להגיע לאלפיה בסופש. אממה.. אחרי 3 ימים בקורס מספרים לנו שמשמרות לא מתחילןת בשעה קבועה, אתה יכול להגיע ל8 ויכול להגיע ב2 בבוקר לאותה משמרת ולסיים באותה שעה , פתאום אין הסעות ודרכי הגעה נוחות... ואז גם בחוזה היו כל מיני סעיפים בסגנון "אתה חייב להיות העובד הכי חרוץ אחוש*מוטה אבל אנחנו לא חייבים לתת לך אפילו משמרת אחת בחודש" בקיצור מן הסתם שלא חתמתי, אבל זו דרך של מעסיקים לגייס עובד, לא לספר הכל בצורה הכי שקופה, ואחרי שאתה כבר בפנים לבוא ולספר לך עוד קצת על הכל. ככה שלא תמוה לי, אם ההכשרה לתפקיד לוקחת זמן, אין לו מה להחזיק עובד שלא מבין במה זה כרוך.

עדיף לראות למי יש מצב מכני טוב יןתר, ועדיפטת להיסטורית טיפולים כלשהי. מכרתי שנה שעברה רכב 2005 במצב מכני טוב הרבה יותר מרכבים שנת 2012 שחיפשתי לחבר בזמנו... ככה שהשנתון והקמ לא מעידים על כלום.

ההיגיון שלי אומר שביצוע של יותר העברות יגרום ליותר בלאי למצמדים. אולי לגיר עצמו פחות בלאי

אדיר ומקורי ביותר

ראיתי אחת שחורה בתחילת החודש הקודם וגם מבצעת בלימה אוטונומית, מעבר לזה לא הצלחתי להבין יותר מדי במה מדובר

מצטרף להמלצה על פוקוס, נמכרות היום בשנתון 2010 בטווח מחירים שציינת, רכבים פשוטים ואמינים, אם כבר ללכת על רכב באיכות נמוכה דוגמת יונדאי עדיף ללכת על הפוקוס שמביא עוד קצת איתו.

כן לאחר הנחה מ1587..