EliC25

הסיבה היא כי הזיכוי מתפזר למשך כמה שנים, ותקבל אותו רק אם תחזיק בעצמך את הרכב כל הזמן הזה, וכמובן במידה והרכב גם לא ירד מהכביש בזמן הזה. לא... התקנתי ב2100 מערכת עם הולכי רגל תמרורים מהירות והכל.

לא יןדע איך, זו עובדה. החובה שלי 1628 שח וקיבלתי הנחה של 404

ההנחה בביטוח היא 8% מהחובה. לפחות כך היה אצלי כשביררתי. ההנחה בטסט תתפרש על פני 3 שנים. ייקח זמן לקזז. מצד שני,חוסר תשומת לב והצפצוף הזה החזיר אותך לכביש או שסטית מהנתיב ברגע של עייפות. יכול גם לעזור, ולא הכל זו תמורה כלכלית.אצלי ההנחה היא 25 אחוז בחובה

דיסקו אף אחד לא אמר לא לבדוק ולא לקנות אותם. פשוט בדכ מדובר בחרטה או שטות גמורה. לא כולם כמוך, אני בודק רכב לפי מצבו ולא פוסל בגלל מה שכתוב במודעה, פשוט ההצהרות האלו במודעות מטופשות וחסרות כל יתרון.

יש הנחיה במשטרה לא לאכוף את החוק ברמזור אדום. בפקק כן

למכירה סוזוקי אלטו, יד ראשונה ממנתח מוח

מה הקשר בין שם הקובץ לבין כתיבת "קיה ספורטרג מס רישוי 2838838 עבר באדום!!" או העלאת תמונה של הרכב כמו בתגובה שציטטת ..

לא. זה המחיר למערכות חדשות שים לב שאתה צריך להתקין חודשיים לפחות לפני הטסט אם אתה מתכוון להחזיק את הרכב מעל שנתיים אתה כבר תהיה ברווח, הרי 700 שח עוד חודשיים 700 שח שנה לאחר מכן 100 שח שנתיים לאחר מכן הגענו ל1500 שקל. בביטוח יש הנחה של 200-500 שח כך שעברת עוד קרוב ל1000 שח במשך שנתיים.

5 תוים

מנסה להבין מה הקטע במודעות יד שניה כגון: היה בבעלות מוסכניק (עוד אפשר להבין למה צויין) אבל מה בין רופא, אישה נהגת יחידה, סבתא שלי, חמותי, סבא שלי, אבא שלי נהג יחיד וכו וכו... לבין תחזוקת הרכב? בינתיים הדברים הכי גרועים שראיתי ברכבי יד 2 היו אצל: מוסכניק (בעלים של מוסך מורשה)= החליפו מנוע ואולי גם לוח שעונים בלי רישום ברישיון זקנות וזקנים = חוסר תחזוקה, לעיתים אין נוזל ברדיאטור או מים, צמיגים ישנים, אולי רק פנים הרכב שמור יחסית. כל מיני ידיים ראשונות נהגים יחידים= גם כאמור אין התייחסות לשמן מים, צמיגים מנופחים יתר על המידה שעומדים להתפוצץ מרוב יובש... הרכבים הטובים ביותר שראיתי היו דווקא של מורי נהיגה, צעירים ואפילו סוחרי רכב בחלקם.

כי אין לך מה לחפש בשמאלי מלכתחילה. בהקשר אחר, לא מבין את הטעם של משתמשים פה וצלמים בכללי להעלות מס רישוי... כאילו אני אשנן אותו ואדע להזהר בכביש מ 1234567...

נכנס שם 44 ליטר, כך שנדלקה לך נורה סביב ה38, ב100 שקל תדלקת קצת יותר מ16 ליטרים, ולכן הגעת לחצי מיכל. המצוף בסדר.

כמובן, סיומת 25 ו26 זה למונית. רישוי מחדש היום זה קידומת 900

יש נהג מונית פסיכי עם ECLASS שעשה את זה... אין לי הסבר.

הוחלף תקע H7 ונורת H7 , לאחר שבהחלפה הקודמת כנראה ( אי שם אצל הבעלים הקודם), מי שהחליף סגר את הקליפס על החוטים, מה שגרם לשחיקתם ומשם לשריפה של התקע. עלות 75 שח טסט יהיה בחודש הקרוב, צפויה החלפת 2 צמיגים קדמיים והחלפת שמן, פילטר, ופילטר סולר, ומיד לאחר מכן אעשה סיכום עלויות שנתי.

http://www.catcar.info/hyundai/?lang=en תזין את הVIN שלך (מספר שלדה) תכנס לTRIM אחר כך לSUNVISOR, זה נמצא בעמוד השני בשורה השניה בצד שמאל. ותמצא את המקט המדובר, תזין אותו ב www.koraps.com או באיביי, ותשווה מחירים, הזמנה מוצלחת שתהיה לך. מחיפוש קליל בקוראפס נראה שהחלק עולה 30 דולר בממוצע, עם משלוח יעלה לך סביב ה120 שקלים. בחיפוש באיביי המחיר דומה, מאחר והמוכר הוא אותו מוכר. https://www.ebay.com/itm/Genuine-852012L020TX-Driver-LH-Sun-Visor-For-2008-2011-Hyundai-i30-i30cw/171565523769?epid=17017009663&hash=item27f21a2339:g:kosAAOSwaNBUfVDu שים לב שהסיומת של המקט מעידה על צבע פנים הרכב, לכן חשוב שתבדוק לפי המס' שלדה שלך את המקט הנכון, או לפחות את הסיומת שלו (ההבדלים בין הסוככים הם כנראה במראה, מראה עם תאורה, ואולי גם עוד כיסוי נשלף)

אוקיי כמה דברים: 1. לנסועה כמו שלך אני לא חושב שפורטה היא האופציה הנכונה, למרות שנראה שהצריכה שלה לא רעה, ולא רחוקה מרכב דיזל אוטומטי מקביל (לא רובוטי). 2. לטעמי שילמת כמה אלפים יותר מדי על הרכב, ב40 -42 אלף היה נשמע יותר סביר לקנות אותה. 3. למה טיפול קטן עולה 650 שקל? 4. מה היה בטיפול גדול שעלה כמעט 2000 שקל? לדעתי אתה צריך לקרוא עוד ולחשוב עוד לפני שאתה מוציא סכומים של מאות ואלפי שקלים, חבל לי על הכיס שלך. *אני נוהג באחותה הגדולה של הפורטה, מסוף 2010, ונוחות הנסיעה אצלי מדהימה, כך שלטעמי אותו דבר גם בפורטה, אממה... שלי עלתה 23 אלף שקלים, אמנם ממורה נהיגה אבל פרטית הייתה עולה פחות מ40.

העלתי כמה תמונות שלהן לפני כמה שבועות, יש 3 כרגע בארץ GT, וניתנו מקדמות עליהן כבר ממקור ראשון. המגזין של חבר מביך, הסטינגר היא מכונית האצבק ולא סדאן....

מונית לשעבר

תודה לכולם על התגובות Zvit רכבי 7 מקומות הרבה פחות חסכוניים מהפוקוס הפוקוס עושה 1 ל11 בממוצע ורכבי 7 מקומות 1 ל6-8. סיטרואן לא בא בחשבון בגלל טעמי עיצוב וסטיגמת צרפתיות. אין צורך ברכב 7 מקומות לנסיעות הקבועות, בגלל זה הצעתי את ההצעה שלי (הילדים בהמשך הרחוב) הצורך ב7 מקומות הוא חשיבה קדימה להגדלת המשפחה, ולא להתקע כשמצטרף עוד נוסע. מה שחשוב בעיקר שיהיה ברכב של ה5 מקומות מרווח מאחור. עגלה כבר לא צריך, הילדים גדולים.

מצטרף לתגובה מעלי^ גטס ב8-10 אלף, ותשאיר את המענק ליישור קו, דלק, ביטוח..

לדעתי לחפש שברולט ספארק (יש סוניק מעטות שנכנסות בתקציב) או הונדה ג'אז בת 10 תהיה אופציה טובה הסוזוקי יהיו לא נוחות לנכה מבחינת הנסיעה ולא רק כניסה ויציאה מהרכב.

אהלן, למשפחה צעירה עם תאומים בני כמעט 4, כרגע יש פוקוס 2010 ששווה קצת מעל עשיריה בשוק. התכנון הוא לקנות רכב 7 מקומות , ואולי להשאיר את הפוקוס כרכב שני. הוספתי למשפחה דילמה לגבי אופציה אחרת מאחר ורכב 7 מקומות חדש ישמש ליום יום, והפוקוס יהיה רכב שני, צריכת הדלק תהיה גבוהה ותחזוקה של רכב כזה היא גם יותר יקרה, וחבל. העצה שלי היא 'להתיישן' ברכב 7 מקומות בן 10+- במחיר של הפוקוס + כמה אלפים, ואת התקציב לרכב 7 מקומות ההתחלתי, להשקיע ברכב משפחתי קצת יותר מרווח וחדיש יותר, שיהיה גם יותר חסכוני וגם יותר זול לתחזוקה ( כי יהיה משנתון גבוה יותר לעומת ה7 מקומות) אז השאלה שלי היא כזו, לטווח הרחוק מה יותר ישתלם: אופציה א: רכב 7 מקומות בתקציב 70~ אלף שקל שיהיה בן 5-6 לנסיעות קבועות (בערך 2000 קמ בחודש) פוקוס 2010 רכב שני בבית לנסיעות קצרות בעיר לעבודה של האישה (עד 10 קמ ביום) אופציה ב: רכב משפחתי - כנראה סטיישן, בן 3-5, שיהיה חסכוני יותר בדלק ובטיפולים לנסיעות עיקריות רכב שני - רכב 7 מקומות בן 10-13 שיסע עד 10 קמ ביום. תודה לחברי הפורום, אם למישהו עולים דגמים שהיום עולים קרוב ל80 אלף, זה רעיון טוב, מאחר והרכישה תתבצע סמוך לסוף השנה.

ההפרשים שנתת זניחים לגמרי. יותר סביר להשוות רכב שנת 2013 עם 50 אלף קמ למשל, לרכב 2016 עם 90 אלף. במצב כזה הייתי קונה את ה2016

בדיו-. אצלי היא גם מתריאה מוקדם בעצירה מאחורי רכב או כשיש 100 מטר לפניי רכב שבולם היא מצפצפת כמו משוגעת, מה שלא קורה באוקטביה שאני נוהג בה. לעומת זאת אני מעדיף שיתריע סתם מאשר שלא יתריע בכלל.