EliC25

לא פחות ממדהים מה הייתה העלות אם אפשר לדעת

תמשיך לחפש 1200 אחרת, קחלומטראג לא חשוב כמו מספר השנים והמצב המכני של הרכב. כמובן שלא משווים 50 אלף קמ לרכב בן 4 לבין 250 אלף על רכב בן 4, אבל בגבול הטעם הטוב, על הנייר ה1200 עדיפה, אבל אם אין היסטורית טיפולים לרכב בן 3 שחייב במורשה בגלל אחריות, לא הייתי קונה. מנוע 1000 יהיה חלש עבורך, ואם זה דגם עם מראות ידניות (אין לי מושג מה ההבדלים באבזור שם) אז אתה קצת תסבול מעוד כמה דברים חוץ מזה. סיפור קצר: ידידה קנתה את הסופרים 1250 מתצוגה ב58 אלף.

אולי בקבוק, אלו שאוספים אותם בשביל הפיקדון שוברים שיאים לפעמים.

מהקודן יוצא חיבור לפלוס, תעקוב אחריו ותראה לאיזה חוט בצמה הראשית התעלקו, תחתוך את החיבור של הקודן לשם ותחבר את החוט ישירות לחברו שנקטע בעבר, ושלום על ישראל

אני יכול גם לנתק את המערכת אם אני חפץ בכך. שום דבר לא מונע ממני.. בגלל המחיר והמוניטין כמובן.

תמונות... לא משהו מיוחד

התקנתי מובילאי pro ב2100 שח הביטוח הוזל ב404 שקלים המתקין היה בסדר אך שכח לסגור את הקורה כמו שצריך, כששלחתי לו תמונה הוא מיהר להתנצל ואמר שיכול להגיע כדי לסדר... כמובן שלא היה צורך, חצי דקה ואין זכר לשום התקנה. הצפצוף קצת חזק מדי ממה שיש באוקטביה שאני נוהג עליה, גם כשהמערכת מוגדרת לעוצמה הכי נמוכה. בגדול היא בסדר, קצת מציק ההתראה על התקרבות לרכב כשאני נעצר מאחורי מישהו ברמזור.

ממליץ על אבי מזור, יושב בין תל אביב ליפו, אמן אמיתי. זה המספר 0522458198

הייתי מעידף את הgli. הם מאותו דור הסאן הוא פחות מאובזר (אשכרה חלון מכני) ותנסה להוריד את הבנאדם, 3 אלף מעל מחירון יד 2 לא שווה את זה.. בסהכ קורולה.

אם כשהגעת למינימום תדלקת 32 -35 ליטרים אז הצריכה תקינה

בשלי לא הייתה בוצה, אך נתקלתי ב1400 שחבר קנה לפני מספר ימים יום עבודה על הרכב, ניקוי מכסה השסתומים שסגור עם 14 ברגי 10 והקאמשאפט, אטימתו מחדש ומילוי שמן לנקות את הגיפה. פתיחת בורג ריקון לריקון השמן והגיפה. פתיחה של הקרטר על ידי 18 ברגי 10 ו3 ברגי 14 על מנת לשלוף את הקרטר צריך לפרק אגזוז מהממיר עם 2 ברגי 17 ולשלוף את הגומיות שמחזיקות אותו למעלה , קצת יותר מאחורה, מתחת לכסא נהג, ובנוסף לנתק חיישן חמצן. אחרי ששולפים קרטר לנקות אותו טוב עם מסיר שומנים, לייבש, לנתק את צינורית השמן ולנקות טוב מאוד גם אותה, אותו דבר לגבי חיישן לחץ שמן. אוטמים הכל בשכבה דקה של סיליקון ומבריגים חזרה ונותנים לו להתייבש. מבצעים החלפה של שמן ופילטר ונוסעים, המנוע כמו חדש. כמובן לשים לב לנזילות במהלך הימים הבאים. אם העבודה נשמעת לך מורכבת וסינית, כנראה שאין לך מה לגעת בזה. החלפה כזו אמורה לעלות במוסך בין 700 לאלף שח, בדכ מוסכניקים יעדיפו לשפוך תוסף לפתח מילוי שמן ולתת למנוע לעבוד, כפי שאמרו זה יכןל לגרום נזק לגומיות, עבודה כזו צריכה להתבצע באופן מקיף, ידני, וסיזיפי.

כשהייתי חייל משכו אותי לוורלד ונצרס.. כבר לא רואה מודעות על זה, רצו לשלם 1500 שקל למנוי הכי נחות כדי לשווק מוצר שאין לי ולאחרים צורך בו (מנוי לטיסות לחול בזול כשבתכלס הוא לא זול משמעותית משום מקום אם בכלל), הבנתי את הרמאות והזהרתי אחרים. כשעבדתי במסעדה הגיעו חבר'ה מהבי היפ הזה, בקושי הזמינו משהו לאכול וראיתי בדיוק מי האנשים שבראש הפרמידה ומי בתחתית הפרמידה, כאב לי הלב על אלו שבתחתית, חלקם עם פיגור שכלי אפילו... העיקר לנצל. לאחרונה שוב ראיתי מודעה כזו וכבר קצת שכחתי, אז התעניינתי והבחור אמר שיתקשר אליי כדי להסביר לי, הוא סיפר על המפגשי הדרכה ואז שאלתי אותו אם זה בתשלום (תשלום שלהם אליי, חלילה לא אני אליהם, זה לא בא בחשבון בכלל). הבחור ענה לי שלא. אמרתי לו אוקיי, ואיך התשלום עובד? ברגע שהוא אמר לי שזה לפי תפוקה... אמרתי לו אוקיי הבנתי להתראות. בשום מקום לא יגידו לך לשלם כסף כדי לעבוד, עולם התעסוקה לא עובד ככה, ראפר ציוני אמר פעם "כסף קל קיים רק בסרטים בפנטזיות ולעיתים גם בעולם הפשע"

אולי הבעיה בגלגלות ולא ברצועה עצמה. הייתי מחליף את הקיימת מאחר וזה עסק לא יקר ועוקב

להתנחל לא. לנסוע שם? כן. בצומת רעננה אני מתחיל להשתלב שמאלה מיד אחרי היציאה לכפס (זה קילומטר בערך) הרמזור שם עמוס ברכבים כבר 300 מטר אחורה

אתה צודק וטועה. אתה צודק אם המקרה הוא שהדרך מלפנים פנויה ואכן אין שום רכב נעקף או שהוא רחוק משמעותית, והנהג עדיין בשמאלי. אתה טועה אם מלפנים יש רכב גם ככה, או שעוקפים שיירה, כאן בהחלטת הנהג אם לחזור ימינה לרגע ולחזור שמאלה, הרי גם ככה הוא עוקף. אתה טועה אם בעוד פחות מ500-1000 מטר יש צומת שהנהג רוצה לפנות בה שמאלה.

מצטער, שוב, אני לא אגיע למצב של ויכוחים או "אני צודק" לגבי חניות, כיוצא בזאת תליית שלטים וכדומה. אנחנו בישראל ולא חסר חמומי מוח, או כאלו בסתר, שיזיקו לרכבך בחניה כי בא להם. אם האיזור מגורים באמת עמוס מדי הייתי פונה לועד ודורש למצוא פיתרון, במקרים אחרים... עדיף להיות חכם.

לא חושב שטובים יותר אבל עדיף מערכת שנמצאת כבר בשוק לא מעט זמן והתקלות מועטות יחסית, מאשר מערכת שמתפארת ב3 שנות אחריות ובפועל לא עוזרים בכלום

עבדת לפי המדריך? ניתקת את החשמל כשעבדת על הכל? חיברת חזרה? כשאתה נותן סוויץ אתה שומע את המשאבה עובדת? אם לא, כנראה שלא הכל אטום, תחזור על התהליך שוב ותנסה.

יש לי בבניין משפחה עם 2 דירות, והם הצליחו להשתלט, בנוסף ל2 החניות שלהן, על עוד 3 חלקים שהם חניות 'מומצאות'... אחת מאחורי החניה הראשונה, בכביש הגישה לחניות, אחת בין החניונים של 2 הבניינים, ואחת בין החניה האחרונה, לחניה השניה שבטאבו. פעם אחת החנתי ב'חניה' הזו בין הבניינים וקיבלתי נזיפה. אין גבול לחוצפה, ולא הייתי מסתכסך עם שכנים על חניה.

הזוי, קרה לי גם ביום חמישי. הלכנו לראות רכב לאבא שלי, שאלתי את הסוכנת ביטוח מה הצעת מחיר, היא אמרה לצלם לה את הרישיון כדי שתבדוק... אחר כך אמרתי לה שלא קנינו והיא אמרה שכבר הפעילה ביטוח

תודה, עזרת לי להגיע להחלטה לרכוש מובילאיי.

עבודה של מקצוענים איציק, ישר כח.

זה מצחיק שאתה אומר את זה. כי אני נתקל כל כמה ימים בנהגים מרחפים שנוסעים עם מראת צד סגורה, ועוד עוברים נתיבים, ואני שואל כיצד הם יודעים בכלל את מצבם בתנועה, וזה לא שיש להם מראה פנורמית... העיניים של הישראלי אינן בכביש

מספר החלק הוא N0385494 תוכל למצוא חלקים דומים במידה וטעיתי באיור http://www.catcar.info/audivw/?lang=en&l=c3RzPT17IjEwIjoiQnJhbmQiLCIyMCI6IlNLT0RBIiwiNDAiOiJPY3RhdmlhIEV1cm9wZSIsIjUwIjoiMjAxNiIsIjYwIjoiQm9keSIsIjcwIjoiODY3ODUifXx8c3Q9PTcwfHxicmFuZD09c2t8fG1hcmtldD09Q1p8fG1kbD09T0NUICB8fEVwaXM9PTc1M3x8RWluc2F0ej09MjAxNnx8TWFpbkdyb3VwPT04fHxCaWxkdGFmZWw9PTg2Nzg1fHxHcmFmaWs9PTA4Njc4NTc1Mw%3D%3D

בדרך שאמרת, אם לא עובד לך תנסה עם כבל אחר, אולי הבעיה בו.