EliC25

יש מגנטיס אוטומאטיות מפעם לפעם למכירה מחזיקות הרבה זמן עולות כמה גרושים וטיפולים מאוד זולים האוטומאטית עושה 1 ל12 ומאוד מאובזרת

קודם כל אצלי במערכת יש ביפ בכל לחיצה. אבל עדייין לא הבנתי אילו כפתורים יש לך ברדיו ישן ואנלוגי שאין לך בהגה והם שימושיים בזמן נהיגה? הרי לא תתחיל לשחק עם ההגדרות של הפייד והבלנס

לפי התיאור של פותש אני מבין בכלל שהחניות הן אחת מול השניה ולא אחת ליד השניה (שמים את המעצור לרוחב החניה.. ואם הוא כתב שזה בין החניה שלו לחניה של השכן כנראה שהרכבים מחנים אחד מאחורי השני ולא אחד ליד השני) . אבל זה רק מה שאני הבנתי מהטקסט, אולי הסיפור שונה, הסיפור לא מפורט מדי, לא ברור איך האישה עלתה עם גלגלים על מעצור חניה...)

ברכב בו יש מסך מגע בדכ גם יש שליטה מההגה חוץ מלהעביר שיר להגביר להנמיך ולענות לשיחות, איזה עוד שימוש יש למערכת בזמן נהיגה שגורם לה להיות בעייתית בגלל טאץ?

זה הגיוני.. התצרוכת דלק שלו עולה 0.37 שקלים לקמ בערך, כך שנשאר לו מעל שקל. כלומר 10000 שקלים בין טיפול לטיפול או 15 אלף אם הוא מגדיל את הטווח, שזה מספיק כסף לטיפול ובלאי נוסף. אין לו אופציה לנסוע באוטובוס, אבל אני במקומך נשאר עם הפיגו.

ךמה הרכב האוטןנומי מלכתחילה נוסע מהר מהמותר? ולמה הולכת הרגל חדבה שלגיטימי לעבור... זה חושך רואים פנסים מתקרבים אליך במהירות

אתה מוזמן להכנס לשרשור על המגנטיס שלי, שעברה חיים קשים במיוחד (5 שנים עם 35 אלף בשנה נסיעה בעיקר בעיר) כבר מתקרב לרבע מליון והתקלות מאוד מינוריות שמעידות על בלאי ולא על רכיבי חשמל שמתפגרים (פה צינור, פה טיימינג, אטם.. גומיה.. פלסטיק שנשבר וכו)

החלום הגדול יהיה כשרמזורים יסונכרנו עם מחשבים של רכבים אוטונומיים, ואז לא יהיה את הנהירה הגדולה לרמזור אדום ותאוצה מחודשת שגורמים לעיכוב גדול בעומסי תנועה... הרכב ידע מראש אם יגיע לרמזור או לא, ויתקדם בקצב איטי ואחיד עד להחלפתו הבאה לירוק.

לא אצטט את כל התגובות שהתייחסו אלי, אז אגיב בכלליות. יואב, קודם כל אל תשווה ילד למכונית. אני מבין שבתיאוריה ובסטטיסטיקה הכל טוב ויפה אבל במציאות לכל ילד יש עולם ומלואו ששונה, החל מתכונות אישיות, דרך הפרעות קשב ועד לקשיים פיזיים\מנטלים מולדים. ובכל זאת, עדיף להגיע ממצב של חוסר מושג, למצב שיש לך ארגז כלים לדעת מה ליישם. גם אני מכיר ילדים של פסיכולוגים שהם דפוקים לגמרי, ולוקחים גם תרופות נוגדות דיכאון ושות', אבל אותו דבר קורה גם עם ילדים של אנשים אחרים לא מקצועיים. אני יכול לראות דרך האחים שלי את החינוך שמתקבל. אצל אחי הבכור מגיל קטן חינכו להמעיט בדברים לא שגרתיים שמסבים עונג 'רגעי', כמו ממתקים רק בסוף שבוע, בלי טלוויזיה, מחשב קצת זמן ביום, טלפון הם קיבלו בגיל 15~ וגם הוא לא היה סמארטפון, ובאמת הילדים לא נחשפים לתכנים לא ראויים, השאלה אם זה בריא או לא גדולה עלי. אצל אחי השני ניתנת לילדים אהבה ללא תנאי, וכשהילד עושה מעשה לא ראוי מגנים אותו על המעשה ומסבירים לו יפה מה לא היה בסדר, ושוב מחבקים אותו כדי לתת לו אמון ובטחון בהורה. אצל יתר האחים שלי הילדים קטנים מדי כדי לסקור כרגע. ובכל זאת, שיתוף פעולה עם הילד תוך כדי הסברים והקניית כלים, בלי חדירה לפרטיות מעבר לגיל מסויים (מגיל 13-14 הילדים צריכים את הפרטיות שלהם עם החברים) זה כלל טוב מאוד בכל מצב, ומשם מתגמשים ביחס לילד, שהאישיות שלו מושפעת גם מהגנטיקה וגם ממערכות יחסים מוקדמות מאוד בחייו. יש לבסוף גם את עניין ה'מזל', אותי לא חינכו לשום דבר ברשת מאחר וההורים שלי מבוגרים והטכנולוגיה מהם והלאה, ובכל זאת כשכן נפגשתי עם אנשים מהרשת, אי שם לפני 10 שנים, הודעתי להם, ידעתי לשמור על עצמי ולהבין מול מי אני מתכתב. אמא שלי פעם גם הגיעה להשגיח מהצד באיזשהו קניון שהיה מפגש, זה היה מביך אבל הכל היה בסדר בסופו של דבר והיא ראתה שאני בוגר ומבין באיזה עולם אני נמצא.

אני רק אניח את זה כאן

ברכב הראשון שלי מילאו גז והייתה תקלה, כך שלא היה לי מזגן למעשה מעל שנתיים, 2 קיצים של חום בלתי נסבל ולא היה תקציב לשדרג.. לפני המכירה תיקנתי את המזגן בסהכ ב500 שח, חבל שלא עשיתי את זה קודם רוב הרכבים היום עם מזגן תקין לדעתי, אלא אם הם לא ישנים מדי (בני 15 ומעלה)

לא קראתי את כל התגובות אבל הכמה ראשונות הספיקו להבנה של עמדת ההורים בפורום. אוסיף את ה2 סנט שלי כאחד שגדל בדור הגבולי בין מציאות לעולם וירטואלי (לקראת סוף התיכון סמארטפון הפך פריט חובה לנוער בתקופתי), ואת מה שאני יודע מלימודי פסיכולוגיה. לקבל את הסיסמא ולקרוא תכנים של הילד זה דבר שלא יעשה, מכמה סיבות: סיבה ראשונה היא שהילדים לא טיפשים, הם מגיל עשר יודעים למחוק את ההיסטוריה ולמחוק שיחות, לא צריך להיות גאון בשביל זה. סיבה שניה - לא רק שזה מפתח תחושה של חוסר אמון ההורה בילד אצל הילד, אלא גם חרדה במידה ו... הילד חוקר. זה גיל ההתבגרות, אתם רוצים להגיד לי שאתם הייתי חוזרים הביתה מבית הספר, עושים שיעורים ומדברים עם חברים רק על הספר החדש שקראתם, או על סרט 8+ שיצא לאקרנים? זהו גיל שחוקרים בו מיניות, גבולות, עצמאות, חברות אהבה ואכזבה. נכון שבתור הורים אתם וגם אני ארצה להגן על הילד מהכל, אבל המציאות לא מאפשרת. מה כן אפשר לעשות? לתת לו כלים, כמו שכמה מגיבים פה כתבו, לתת להם גבולות ברורים למתי מותר מתי אסור, מה תקין ומה לא. לתת להם להרגיש נאהבים בלי תנאים יעזור לשיתוף הפעולה שלהם ולשיתופם אתכם בצמתים ודילמות מוסריות או התפתחותיות. ברגע שילד ירגיש שההורה נוקשה איתו יתר על המידה וכועס עליו, הוא יסתיר ממנו דברים שלא ימצאו חן בעיני ההורה, ואתם תנחשו את זה רק אחרי שתראו אותו מתפוצץ מבפנים, אם בכלל. קטונתי מאחר ואני לא הורה, ולא יודע עדיין את התחושות שיש להורה, אבל לפעמים תחושות גם מלוות בשיקול דעת שגוי. יש לי אחיינים אין ספור והרבה מחבריי כבר הורים בעצמם, מהידע שיש ברשותי ונסיוני כנער, הדרך לדעתי היא שוב, לתת לילד כלים, להסביר לו גבולות, להקנות לו אמון במה שהוא עושה, ולהיות עם יד על הדופק אבל לא לחדור להם לפרטיות.

מה צריכת הדלק של הפיגו? יותר חשוב לדעתי למצוא רכב חסכוני אולי בקצת יותר כסף, 100 אלף קמ זה הרבה דלק לעומת ירידת ערך של רכב טיפה יותר יקר (בהבדל של 1 ל10 לעומת 1 ל15 בחישוב גס תעבור את ה25 אשח הפרש בדלק)

האם גודל הבגאז נחוץ שיהיה גדול? (בין סדאן להאצבק יש הבדל די משמעותי בפרקטיות העמסה) בין האצבק לטנדרון גם יש הבדל. מה הנסועה השנתית? כמה החסכון בדלק הוא פקטור משמעותי? תענה בבקשה על השאלות כדי שנוכל לייעץ לך טוב יותר. לדעתי בתקציב שלך משפחתית סטיישן יכולה להתאים (קיה סיד יונדאי איי30)

בלי קשר לדוגמאות או לשרשור הנוכחי, כבר הוכח עשרות פעמים שקמז הוא פקטור לא משמעותי בשנותיו הראשונות של הרכב, וגיל הרכב הוא מרכיב משמעותי יותר בבלאי.

איך אף אחד עוד לא העלה תהיה חשובה: מה קורה במצב בו לרכב אוטונומי יש קצר/תקלה במהלך נסיעה? אפילו תקלה במצב שמשבית אותו, באופן פתאומי. האם הוא יוכל לשדר נתונים לשאר הרכבים שבסביבה או שתיווצר איזושהי תאונת שרשרת ...

קיה מגנטיס מן וו בפלסטיק השמאלי מתחת לדשבורד בצד הנוסע, משמש אולי להחזקה של שקיות? מעולם לא השתמשתי. הכנה לנורות בדלתות הקדמיות, בלי נורות ובתי נורות. פיוז של סאנרוף בתיבת פיוזים, בלי שיש לי סאנרוף.

מניח שארץ המוצא של הדגם משפיעה גם על החלפים

כמו שקודמיי אמרו והבעיה העיקרית שם, בדיוק כמו המוקד הטלפוני של מיטב... הוא המרכיב האנושי הרדוד.

למחוק

לא יודע אם זה אותו דבר אבל מסרק משופץ עלה לי 400 שח ועוד 500 עבודה בגטס 5000 שח בשנה ברכב בן 9 זה רק על תיקונים. ירידת הערך והדלק שעולה יותר בדכ מוסיפים לך בקלות עוד 2000 שח למשוואה.

מצחייק מה שאמרת על פלסטיקים ונסיעה בקוריאנית, זה מה שחשבתי כל פעם שנכנסתי לאימפרזה.

פולו ישנה 2002+- עם מדבקה במרכז השמשה האחורית על איילון לפני שעתיים.. מי הבחור

אז m3 זה ואן בעצם

אל תהיה מקובע על הסובארו. כבר עבר עידן היפניות והיום צרפתיות וקוריאניות אמינות גם כן ונמכרות בעדיפות לדעתי. קיה פורטה או סיד יתנו לך את השקט והבקשות שלך במאה אחוז.