EliC25

אני לא מסתייג מהתגובה הקודמת שלי, זה נכון גם אם זה לא המצב אצלו, אני מציע לקחת בחשבון. אם מוסך אחד אמר שכן ומוסך אחד אמר שלא... סביר להניח שיש כאן איזושהי בעיה.

המוסכים אוהבים להבהיל את כולם עם תושבות מנוע גמורות, ומגדילים להגיד שהמנוע יפול לך באמצע נסיעה

לא היו יותר מדי רכבים מאחוריי, זה צומת שעמוס בצורה כזו רק כשהרמזור מסיים את הסבב האדום שלו, בדרך כלל אתה לא 'מצטרף' לשיירה ברמזור אדום, אלא נוצרת שיירה כזו לאחר שהירוק נגמר, וכן מדובר פה ביום שישי בצהריים שזו שעה מאוד עמוסה בשבוע, ובכל זאת העומס לא כבד, תיארתי לעצמי שהוא ישתלב אחריי לכן זזתי מעט שמאלה כדי לעקוף את החזית שלו, לקחתי בחשבון כמובן שהוא יכנס ולכן בלמתי בסופו של דבר. מה שכן - האידיוט בכלל לא היה צריך שמאלה, הוא המשיך ישר הרבה אחרי שאני כבר פניתי ימינה קילומטר משם.

למרות שכבר כתבתי את דעתי בשאר הנושאים כמי שהתקין את המערכת לפני 3 חודשים, לי אישית היא לא מציקה יותר מדי, חוץ מהתראה על קרבה לרכב (לא שמירת מרחק) שמתריאה מוקדם מדי ולעיתים מצפצפת בהגזמה - אין בעיות מיוחדות. קיבלתי 700 שח הנחה השנה, ועוד 404 בביטוח, למערכת שעלתה 2100 כבר כיסיתי מחצית ממנה. עד שנה הבאה אחזיר את הסכום המלא. למה אנשים לא עושים את זה? כי לא כולם מתכננים להחזיק את הרכב מעל שנתיים, אנשים רואים בזה מטרד, אחרים לא רוצים להתקין משהו ששווה ערך ל20 30 או 50 אחוז משווי הרכב, או שחובבי רכב לא רוצים שיגעו להם בחשמל ובפלסטיקה. לא חסרות סיבות לא להתקין, בסופו של דבר אתה יוצא מורווח בעיקר בטיחותית ולא 'כלכלית' מהצעד הזה.

[video=facebook_share;10156264814682660]https://www.facebook.com/elic25/videos/vb.735987659/10156264814682660 הרבה זמן לא הייתי \ או שהוא בודק עירנות שלנו על הכביש, או שהוא בתחרות עם עצמו כמה פעמים הוא יכול כמעט להכנס באנשים בכביש תוך פחות מדקה

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10156264814682660&id=735987659 זה אתה במקרה באטראג?

מעדכן על צריכת דלק 19.6 קמל, שיא מבחינתי הנסיעה כללה הלוך חזור לירושלים מהמרכז פעמיים, מזגן, שיוט על 110 רוב הדרך ועוד איזה 30 קמ בתור העיר, מאמין שבשיוט רצוף על 90 אפשר להגיע 1 ל22

מעדכן שאחרי 3 שנים עם ה118, היום הייתי זקוק לה בצילום האחרוי והתברר לי שהיא הפסיקה לצלם מלפני 4 ימים, כתוב שהכרטיס מלא למרות שמצב לופ פועל, פירמטתי את הכרטיס... אעדכן.

אכן..

בכביש צריך ביטחון, לא מעט מדי ולא הרבה מדי. צריך גם החלטיות, וכמובן לפתח לעצמך הרגלים אינסטנקטיביים (איתות, מבטים תכופים למראה ולצדדים,) תמשיך לגלוש בפורום כדי שחומר כזה יכנס לך כל יום לראש וישאר בהירסטיקת הזמינות שלך

מחזיק יפה שנה בינתיים

יש פה שרייד למכירה בפורום לדעתי היא הימור זול ובטוח יותר.

דיסקו צודק, וקמז לא חשוב אלא מצב מכני. אם היא במצב טוב אפשר לקנות ביותר מ1500 כמובן אבל 3000 זה מוגזם.

יחזיק לא רע , אבל עצוב שהוא הוריד לך 200 שקל מהמחיר שפרסם ביד 2 תחת הכותרת "גמיש במחיר"

לתוואי הנסיעה שלך לא כדאי תוצרת ואג, אומנם יש שם מנועי טורבו אבל למה אתב צריך כוח מרמזור לרמזור? אתה צריך אמינות ומחיר זול עם שוק חזק.

מה שנכנס בתקציב, מתיחת הפנים האחרונה נכנסבה בשנה שעברה ולא תכנס בתקציב, אין הבדל במנוע ובגיר ככל הידוע לי, הרכב עם שוק טוב ואמינות מעולה.

לא יודע, אני גר בבני ברק וכולם פה חובשים כובע ב2018!

הפיגו תהיה חסכונית יותר, השאלה היא האם אתה זקוק לרכב מרווח ונוח יותר כמו הפלואנס, אבל גם גדול ומגושם בעיר... הפיגו נוחה גם.

פיקנטו תהיה אופציה טובה לדעתי הכי טובה מבחינת vfm

לא יוכלו להגיד. בלאי טבעי של הגיר הזה גם עולה לא מעט כסף (מצמדים) וזה לפני שנכנסנו לרכיבים חשמליים. לך על בטוח וקנה גאז.

אם ידני בא בחשבון אפשר לחפש גמפי אופציה נוספת זה קרניבל

ריו סדאן ואקסנט זה כמעט אותו רכב. אני אומר את אותה דעה. בתקציב הזה תרכוש גאז 13-14 שתענה על כל הצרכים - מקום, נוחות, אבזור, צריכת דלק ואמינות

לא אמור לעלות ככה.

אם הדגם אמין אין מה לפחד מקמז גבוה, אני דווקא מעדיף כי זה מוריד מחיר יבש של רכב, כשבפועל סביר שהמנוע עבד יותר מחוץ לעיר מאשר בתוך העיר בפקקים (כל ה10 אלף קמ לשנה למיניהם) אני אישית קניתי רכב עם כמעט 30 אלף ממוצע בשנה, כשב3 שנים הראשונות היה קרוב ל40 אלף בשנה, זכיתי ברכב טוב במחיר נמוך.

החכמתי 5 חודשים עברו מההנעה האחרונה, שבה נעשתה נסיעה של דקות ספורות, כך שהרכב עומד כפי שהוא סביב שנה..