lee10

תודה רבה לכולם. אחרי חוות דעת מעוד 2 מוסכים ,התושבת אכן הייתה גמורה. טופל במורשה מאזדה, הוחלפה למקורית.

שלום לכלום, לקחתי מאזדה 2 שנת 2010 100 אלף קילומטר לבדיקה בקומפיוטסט לפני קניה. נאמר לי שמנוע גיר ושילדה נקיים! תושבות מנוע תקינות וכו' בהסתמך על הבדיקה החלטתי לרכוש את הרכב. יומיים לאחר מכן הכנסתי את הרכב למורשה מאזדה לבדיקה כדי לאמת שהכל אכן תקין ,ושם נאמר לי שתושבת ימין גמורה. האם קומפיוטסט מחוייבים כלפיי? הם גרמו לי לקנות רכב במחשבה שהכל תקין בו כאשר בשטח התושבת גמורה ואני צריכה לתקן נזק בשווי של 1300 ש"ח.

תודה רבה על כל התגובות!

היי חברים, אתמול נכשלתי בטסט על תותב למשולש ימין ותותב למשולש שמאל. יצא לי כבר לדבר עם כמה בעלי מוסך והם אמרו לי שהם מחליפים את כל המשולש קומפלט ולא רק את התותב. כמו שציינתי בכותרת מדובר על מאזה 3 אקטיב שנת 2007. אני מצרפת פה את הדו"ח של הטסט עם הסעיפים שנכשלו. לאחר בירור, יש הבדל משמעותי במחיר בין החלפה למשולשים חליפים ולבין מקורים, מה דעתכם בעיניין החליפים?ובכלל.. תודה רבה, .

אהלן, מחפשת רכב קטן ,בעיקר לנסיעות עירוניות ומידי פעם אחת לשבוע נסיעה של 100 ק״מ בערך.. איזה רכב אמין יותר/חסכוני/נוח ובעיקר לא רואה מוסך ולא מקרטע בנסיעות בינעירוניות? מצאתי פיזו 107 140 ק״מ יד שניה 2010 אוט׳ במחיר של 17 אלף(הוחלף לאחרונה מצמד לרכב), נשמע כדאי? אשמח לתגובה בנושא, לי.

תודה יורם! כך אמר גם מוסכניק שהתייעצתי עמו.

נסעתי משהו כמו 30 ק״מ לכל היותר.. אני אתן להם צ׳אנס עד ה50 כמו שאתה אומר. תודה

לא הייתה נדלת נורית תקלה? מחייב להחליף את המשאבת בלם מרכזית כדי לשלול אם משם נובעת התקלה ? תודה

יש לך במקרה המלצה על מוסך אמין ומקצועי באיזור אשדוד או במרכז? ומה עלות ממוצעת של החלפת המשאבה? תודה רבה!

היי! אני מאשדוד. קראתי פה באחד השרשורים לנסות ללחוץ על דוושת הבלם מס׳ פעמים כשהרכב לא מונע ואז להניע אותו כשהרגל מונחת על דוושת הבלם. נכתב שבמידה והדוושה שוקעת אז ישנה בעיה במשאבה המרכזית. ניסיתי לעשות זאת, ואכן הדוושה שקעה עד הסוף!

היי תודה על התגובה. ייתכן ומדובר במשאבת בלם מרכזית פגומה? יש לציין שכאשר אני לוחצת על דוושת הבלם יש רעש של אוויר שנכנס.

היי לחברי הפורום, אז מדובר במאזדה 3 אקטיב 2007 ,לאחרונה היו רעידות חזקות בהגה במהלך האטה במהירויות גבוהות, 110\120..בנוסף לרעידות, דוושת הבלם הייתה שוקעת עד הסוף במהלך עצירות ממושכות. בעקבות זאת, המליצו לי להתחיל מאיזונים-מה שלא פתר את הבעיה. בשלב השני הוחלפו הרפידות והצלחות לחדשות . קיבלתי את הרכב היום אחרי החלפת הרפידות והצלחות אך דוושת הבלם עדיין מרגישה ספוגית וגם משהו בבלימה הרגיש לי שונה קצת, נדרש ממני ללחוץ חזק יותר על דוושת הבלם(כמעט עד הסוף) כדי להגיע לעצירה סופית. (בעל המוסך עשה סיבוב ברכב ואמר שהכל מרגיש לו בסדר גמור אבל אני רגילה לרכב שלי ואני מרגישה שהדוושת בלם הייתה רגישה יותר לפני ההחלפה של הצלחות והרפידות). א. מה יכול לגרום ל"היחלשות" עוצמת הבלימה? למרות החלפת הרפידות והצלחות. ב. מדוע דוושת הבלם עדיין מרגישה "ספוגית" כל כך? תודה רבה, לי

נכון..נסעתי ככה משהו כמו חצי שנה ,עד לפני המדרכה שפגשה אותי שלשום חח חשבתי אולי זה צירוף מקרים וזה כן קשור איכשהו לסליל.

יש סיכוי שהנורית דולקת בגלל הבעיה בסליל שגרמה לצופר לא לעבוד?

ניסיתי וללא הצלחה, הנורית עדיין דולקת. יש עוד משהו שכדאי לי לנסות ?