zivdagan

הצרכים הם רכב משפחתי (4 נפשות) וחשיבות למרחב פנימי נדיב ותא מטען שלא יהיה דחוק מדי. להבנתי רוב הג'יפונים המוצעים כאן הם בקטגוריה הקטנה יותר לעומת הספורטאז', פיז'ו 3008 וכו' (אולי למעט האטקה שכן נכנסת לקטגוריה זו וגם לגביה אינני בטוח). כל זה מוביל אותי למחשבה לכיוון האוקטביה שבה ממה שהצלחתי להבין יש גם מרחב פנימי, תא מטען גדול מאוד,איבזור שנראה נדיב גם בגרסת הבסיס וביצועים משופרים ביחס לאפשרויות כמו הקורולה,הפוקוס והניסאן. אשמח לדעתכם האם התחושות שלי נכונות.

שלום רב, בהתלבטות לפני בחירת רכב מבין האפשרויות הבאות ברשימה המצורפת. אנא עצתכם...

היא לא נמצאת באפשרויות שניתנו לי...

אכן הבטיחות היא שיקול רציני. האמת שבתחילה לא חשבתי על הרנו כאופציה בגלל דעות מוקדמות על כלל האירופאיות שהן פחות מאובזרות (לא רק בנושא הבטיחות) מהקוריאניות. רק לאחר שנכנסתי לסוכנות וישבתי בפנים ההרגשה היא ממש כמו רכב מנהלים גם מבחינת המרחב הפנימי וסביבת הנהג וגם מבחינת תא המטען שהוא לדעתי הגדול בקטגוריה (מלבד הסטיישן). לדעתי היא גם מאוד מרשימה חיצונית. כרגע נראה לי שאני מגיע לקו הגמר במחשבה על הנירו,האיוניק והרנו. לנירו יש יתרון העיצוב הייחודי, הרגשה מעט גבוהה שלי אישית נוחה יותר אבל החשש העיקרי הוא שתא המטען מרגיש ממש קטן לעומת מה שיש לי היום (קיה סיד סטיישן-ואגב מרוצה ממנה מאוד...). תמיד לפני החופשים המשפחתיים אני אומר לאשה - תקחי מה שאת רוצה אין הגבלה של מקום...מקווה שזה לא יפגע. לאיוניק (כמו לנירו) יש את יתרון ההטבה בשווי שימוש שיכולה להגיע למעל 2000 שקל בשנה ובניגוד לנירו תא המטען גדול יותר וללא המחיצה המפרידה בין תא המטען לחלון לפי טענת היצרן תא המטען גדול ממה שיש לי היום (משום מה במציאות זה לא נראה ככה).

תודה.הילדים בני 4 ו-6 ואין תשלום על הדלק. ראיתי את המגאן והיא עם תא מטען ענק ומרחב פנימי גדול ואפילו נותנת הרגשה של רכב מנהלים מבחינת העיצוב הפנימי- אולי אבדוק איזו גרסא שלה מבחינת המפרט מתקבל בליסינג.

שלום לכולם, לקראת החלטה על קבלת רכב ליסינג אשמח לעצות ונסיונכם מבין האפשרויות של יונדאי אלנטרה/איוניק,קיה נירו/סיד סטיישן,מאזדה 3 (מנוע 2.0) או רנו גארנד קופה דיזל. הנקודה החשובה היא נוחות הנהיגה ומרחב נוח לשימוש משפחתי. אשמח לשמוע חוויות על רכבים אלו מנסיון אישי ובכלל. תודה מראש על השיתוף.