EliC25

כמה רכבים ראית מיוצאים מהארץ? אני באמת שואל, אין לי מושג... לא ידעתי שיש דרך בכלל לעשות את זה. האם הפרוצדורה באחריות הקונה?

פיג'ו כזו מתוקתקת נמכרת ב4-8 אלף יורו לייבא לארץ יעלה מעל 50 אלף שקל זו בדיוק הסיבה שקניתי.

אבל הוא לא דיבר על השתנה או לא השתנה, אלא על כך שתא הנוסעים יותר איכותי מהדאצ'יה החדשה יותר.

הוא השווה לדאצ'יה.

ביקשו תכונה אחת אז אני אציין רק אחת, יש לי יכולת למידה עצמאית. זה עזר לי בבית ספר, בתואר ראשון, ובכל תחום שאני עוסק בו מקצועית או בגדר תחביב. ואם נרחיב לעוד כמה תכונות - יש לי מוסר עבודה גבוה, אמינות, ואני גם לא מתבייש להגיד מה שאני חושב.

יש אנשים שאוהבים את הצרפתיות האלו ומכיר אישית 2 אנשים כאלו שמחזיקים באוסף אמיתי של כמה רכבים. רכב מסודר במצב נסיעה עם פחחות ומכניקה מושלמת צריך להמכר בהתאם להשקעה, רכב שצריך עבודה נמכר באלפים בודדים. גרסת הקבריולט נמכרת במחיר פי 2 מזה (כמובן כשהיא תקינה) בכל אופן לרכב אספנות אין באמת ערך מוגדר, אלא טווח מסוים. אני חושב ש25 אלף זה מחיר הוגן עבור רכב אספנות פשוט ותקין.

גם וגם.

יש קבוצה רחבה גם של בעלי פיגו, בעייקר 304 404 ו504. אני אישית משפץ רכב עממי (אפשר להכנס ללינק בחתימה ולראות את השיפוץ מהתחלה עד היום), בהחלט צריך להחליף כל מערכת ברכב, מהפח, לריפודים, לבלמים ולמערכת קירור. המון כסף, אין לי ערך סנטימנטלי לרכב כי עוד לא נולדתי כשהוא היה נוסע בארץ בכמויות. יש לי אהבה למכונאות, וריגוש עוד יותר גדול כשאני מחזיר לחייפ מכונה שעמדה כל כך הרבה שנים בלי לעבוד. הערך הסנטימנטלי עם זאת, מגיע אליי לאט לאט תוך כדי השיפוץ. לדעתי בסיומו, כשהרכב במצב "מואה" לא אתבייש לפרסם אותו באיזור ה25 אלף שח.

זה קורה גם בפורום הטכני, מי שמעולם לא התחתן נותן עצות על נישואים.

הקודם לארונה שלך יהיה abcdee02 01 זו סיומת, כל השאר מספרים רצים. כבר פגשתי את העוקבים של הגטס שלי ושל המגנטיס. בהחלט מרגש.

הבולמים וההגה הוחלפו במוסך שלום ברחוב הפטיש בהוד השרון הפחחות נעשתה אצל בחור תותח בשם האני מאיזור ירושלים

אנחנו רצינו לעשות חתונה מצומצמת, אבל כשמזרחי מתחתן עם אשכנזיה זה יוצא 100 איש מהמשפחה הקרובה שלי ו20 איש וכלב מהצד שלה. מצומצם זה לא

המסרק היה בבגאז הבולמים גם סיפור מעניין, לא הייתה לי מידה, שכן שלי הוא אחד העובדים של "חדד חלפים" בכפר סבא. אמרתי לו שאני צריך בולמים ואולי הוא ידע למצוא לי. הוא סיפר שבדיוק אבא שלו הזמין במיוחד בשביל חבר עם 204 והגיעו 4 במקום 2.

"לחתונה של אלי וג'יזל שמאלה בכיכר" השילוט נשאר שם אחרי הגירושין.

התמונה שצוחקת על אנשי diy בתחום האופניים זלגה בטעות, אשמח שמנהל ימחק.

כבר כמה ימים שאני רוצה לעדכן ולא מוצא את הזמן. אני אשמח שאנשים שעוד עוקבים פה ומתעניינים יגיבו, שאדע שאני לא כותב לחינם. הרכב עבר בשבועות האחרונים קפיצת מדרגה בשיפוץ ורחוק ממש כמה משימות בודדות מחזרה לכביש. הוחלף מסרק הגה ובולמים במוסך על יד הבית. בהאצות הרכב ממש נחנק וכמעט נכבה, פתיחה של משאבת התאוצה הציגה לי דיאפרגמה קרועה ועייפה. תוך כדי הפירוק עובר בחור מבוגר לידי ומספר לי שהוא היה משפץ מלא קרבורטורים כאלו, "יש לי חלקים, תן לי את הדייאפרגמה" וכך קיבלתי למחרת עד הבית 2 דיאפרגמות חדשות בחינם, יותר מזל משכל. הרכב עלה במקביל על גרר על מנת שפחח יצור לה רצפה, שהייתה חסרה מאוד... הבחור עבד מרביעי עד שבת נונסטופ, יותר מ13 14 שעות ביום על הרכב, כבר בשישי בצהריים סיים את הרצפה ובשבת עבר על הצבע עם מכחול, פוליש, וגם צבע את הגאנטים והוריד מהם חלודה, מבלי שביקשתי, אני מרוצה מאוד מהעבודה. במקביל לכך גם מצאתי גריל חדש לגמרי (עוד עם המדבקה מהמחסן) עם סמל. וואו מצב מדהים. במקביל לכל אלו אני ובחור נוסף מנסים להתנהל מול לובינסקי על מנת לקבל אישור עבור מידת צמיגים 165-70-14 שצריכה להחליף את המידה הישנה הכתובה ברשיון. (ידוע לי על בחור עם קבריולט שהייתה שייכת לחבר פורום, שמחזיק באישור מלובינסקי בצמיגים במידה הזו). היום עברתי על הטסות שישבו במחסן וחידשתי אותן. בימים הקרובים שני המושבים הקדמיים יגיעו לרפד לתפירה, שאר מצב הסלון המקורי במצב מצויין לאחד שמתקרב לגיל חמישים. אז לימים הקרובים, נשאר להרכיב את הגריל, הדיאפרגמה, לחכות לסמלים שיגיעו מצרפת ולגשת לטסט? בהצלחה שיהיה. הנה קצת תמונות אחרי החפירה. אני מבקש לא להגיב עד שאעלה את כל הפוסטים עם התמונות, תודה. VID-20200720-WA0110.mp4 VID-20200725-WA0006.mp4 VID-20200725-WA0017.mp4 אפשר להגיב

היה לי קשה לחשוב על משהו שעושה לי טוב בנהגים אחרים. שמתי לב שגם אצל רוב האנשים פה ההנאה היא מכבישים מסויימים, נופים, או הרכב עצמו. אני נהנה מבקרת שיוט על 90 עם מוזיקה טובה ב20 קמ לפחות של כביש ריק. אני נהנה מהעובדה שאפשר להיות בצד אחד של המדינה בשלג וכפור בבוקר ולהגיע לארוחת צהריים במדבר בצד השני של המדינה, באותו היום. אני נהנה מהעובדה שגם אם כתוב 90 אפשר לנסוע 15 20 קמש יותר בלי לקבל דוח בדואר. אני נהנה מלפגוש רכב אספנות נוסע בכביש או חונה בחניה. בגלל זה הוא אמר ב100 אחוז.

עם זאת איך שכחתי.. אנשים שנוסעים עם אור חניה ולא אור מעבר כשאתה מסמן להם, הם פשוט דוחפים את הידית לאור גבוה

נהגים בפורש שחורה שרואים שהפניה שמאלה נראית ככה אבל נצמדים לי לחיים ומהבהבים לי שהרמזור ירוק.

מחיר העבודה סביר, מדובר בעבודה שלוקחת בערך 30-40 דק'. אין סיכון שכרית האוויר תתפוצץ עליך אם אתה מנתק מצבר ומחכה רבע - חצי שעה. הסליל עצמו עולה 240 שקל (בחנות בארץ), החלפתי כזה לפני כמה ימים.

פירוק צינור עליון ותחתון של רדיאטור 4 ברגים של רדיאטור 2 ברגים של מאוורר+קונקטור לשלוף את תיבת הממסרים מהתושבת שלה (2 קליפסים) כדי שיהיה אפשר להוציא את הרדיאטור שליפה של הרדיאטור ניתוק 2 צינורות אוויר מהאינטרקולר שחרור 2 ברגים מהאינטר קולר למעבה וזהו

אתמול החלטתי לנקות קצת את האינטרקולר מלכלוך, על הדרך גם את המעבה ואת הרדיאטור. היה מלא מלא מלא מלא אבק, קצת חרקים וקצת הזעות של שמן מצינור שמן שצמוד לחלק התחתון של הרדיאטור והאינטרקולר. בדקתי את הרפידות האחוריות שהוחלפו לפני 93 אלף ק"מ, הן עדיין במצב חדש לגמרי. הרכב עוד לא ב273K קמ, וכפי הנראה לא יתקדם הרבה בק"מ בתקופה הקרובה.

אגב משהו שלא ציינו ב20 עמודים האחרונים, בכל קטלוג רכב שתסתכל על תמונות, סבירות מאוד גבוהה שסביבת הנהג והצילומים מפנים הרכב יהיו עם ידית הילוכים ידנית, למה? לא יודע, מעניין. אפילו בקטלוגים של רכבים שנמכרים רק בגרסה אוטומטית בארץ.

.

ההשוואה שלך לא נכונה. ההשוואה הנכונה היא להגיד 'לדעתי לוחות שעם צריכים להעלם מהעולם! אני משתמש רק בלוח עם טוש מחיק בבית!' זו פשוט לא דרך נכונה לומר את דעתך שהיא בעצם: 'אני מעדיף X Y Z'. אתה פשוט לא מבין את הבעייתיות בדרך בה אמרת את הדברים, משהו שיש לו ביקוש לא צריך להעלם מהעולם, זה לא נכון.