Jump to content

tribel

  • הודעות

    2,643
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי tribel

  1. tribel

    joymax vs joyride

    מדבר על 125 או 250?
  2. הרבה יותר קל לתפעל הילוכים באופנוע מאשר רק לסובב את הידית? אני מחפש את ההיגיון בפוסט הזה.
  3. זיהוי עומס או מנוע עייף. לזיהוי עומס אפשר לגרז את המנגנון ולראות אם חל שינוי. מנוע עייף מוחלף.
  4. מחזק. אנשים לא מבינים שציוד בדיקה בדולר לא שווה את עלות האריזה שבו הוא מגיע. ולרוב הוא מגיע בלי אריזה.
  5. חשוב להחליפו. ניתן ברשת למצוא באזור ה 400 - 500 אני מאמין. נתנו לך מחיר עם עבודה. העבודה לרוב קצרה וקלה ואפשר לעשות לבד - דרוש להרים את הרכב (ובצורה בטיחותית מן הסתם).
  6. ...
  7. צריך להיות פרופסור בשביל להתקין מצלמה?
  8. ביצעת בדיקת דחיסה לאחרונה?
  9. כי זה עוזר לעבור את בדיקת הזיהום. התשובה חיובית בשימוש בטסט ולא לפניו. התשובה תודעתית כי אחרי שיגמר אותו המיכל לא תהיה יותר השפעה חוסר הבנה לא חושב. לדעתי זה פשוט מריחה של הלקוח.
  10. https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2334524.m570.l1313&_nkw=grand+vitara+steeRING+PUMP+&_sacat=0&LH_TitleDesc=0&_osacat=0&_odkw=grand+vitara+steeRING+PUMP+EBAY
  11. לצערם בעידן של היום זה כבר לא משכנע
  12. יותר פשוט לבטל. - אין צורך בתרמוסטט במדינה חמה כמו ישראל. הרכב מתוכנן לאירופה
  13. לא תקבל צריכה תקינה עם ממיר סתום. נסה לתדלק בתחנה אחרת
  14. חדשה כל כך יקרה? שיפוץ לא תמיד צולח
  15. זה שהמדיד יצא ריק לא אומר שאין שמן. ברוב הרכבים תהיה התראה בלוח שעונים על מפלס שמן נמוך. כשאין שמן תדלק נורה אדומה בצורת מנורת שמן. צינור מצערת זה צינור כלשהו שמתחבר למצערת. אולי הצינור שבין המסנן אוויר למצערת ואולי צינור וואקום שמחובר למצערת ואולי עוד כמה צינורות.
  16. המשאבה שואבת את הדלק מהתחתית בשוטף. למה הלכלוך נאגר שם רק כשהדלק נגמר?
  17. אף פעם לא הבנתי את ההיגיון בזה. פתח היניקה של המשאבה נמצא בנק' הכי נמוכה במיכל ממילא.
  18. איך הלכלוך יעבור את המסנן של המשאבה ויגיע למזרקים?
  19. חבטה וחיכוך זו רצועה קרועה. כנראה. אם מדובר ברצועה שמסובבת את משאבת המים לא כדאי לנסוע אלא אם מדובר במרחק קצר מאוד.
  20. אותו מכונאי לא בודק תרמוסטטים וגם לא מייצר,לא נטען שלא מיוצרים תרמוסטטים מחוררים. אין צורך לעזור ליצרנים מאחל רק הבנה
  21. ההגנה הכי טובה היא היכולות של הרוכב. ציוד לא מומלץ לקנות בארץ - לא קסדות,לא מגנים. הכל כדאי להזמין.
  22. התוסף הכי טוב הוא לטפל בזמן ולא לתדלק בתחנות לא תחנות.
  23. כנראה בגלל הזמן ויוקר היצור ביחס לתועלת. אם זה לא עוזר במבחני תקינה - זה לא רלוונטי
  24. יעיל בערך כמו לכוון פן על הרדיאטור כשנוסעים על כביש הסרגל.
  25. זה מקובל כשככה זה מיוצר. השסתום הוא דינמי - לא בעל שני מצבים. רק מרגע שהוא פתוח לגמרי אין לחורים משמעות (שיתכן וזה מצב לא אפשרי כי הטמפ' תהיה נמוכה באופן קבוע).
×
×
  • תוכן חדש...