אביתר א.

תעשה חיפוש בפורום אם יש לך ספקות במה שכתוב כאן. לא תמצא תשובה תחזור לשאול שוב

טוב שהחלפת את כל הארבע! לא תקין המצב שהיה אצלך חאפריות לשמה. אם כבר מחליפים ביחידים אז מחליפים בזוגות, אחורה\ קדימה. ואם הרכב צריך החלפה של 2 צמיגים אז כמובן שהזוג החדש הולך לגלגלים האחוריים והזוג הקידמי מקבל את הישנים.

עושה רושם שחיברת כמו שצריך רק שים לב שעל המפלג הרצף הוא 1432 ועל המנוע הצילינדרים מסומנים 1234 תעיף מבט שוב על המנוע ביחד עם השרטוט ותוודא שהכל מורכב במקומו. בדרך כלל שמחברים את חוטי ההצתה בסדר לא נכון או שהרכב יקרטע כי הוא לא יעבוד על 4 צילינדרים או שתקבל חוסר סחיבה מורגש בעיקר בהאצות, תרגיש שהרכב נחנק..

איך החלפת את חוטי ההצתה, פירקת כל פעם 1 והחלפת, או שפירקת את כולם ואז חיברת? קרה לי בצעירותי יכול להיות שחיברת בסדר הצתה לא נכון. תתאר קצת יותר את סדר ההחלפה

עכשיו זה כבר מאוחר אני מניח.. אם החבילה תשלח חזרה לשולח אני משאיר אותה אצלו ושיחזיר את הכסף. אין לי כח לזה כבר

אז זהו שהבחור שקניתי ממנו ניקה וארז את החבילה כל כך יפה יש לי תמונות אפילו אבל עדיין יש סימנים של ישן בקיצור ברדק!

אין קשר לשירות של העמילות החבילה נשלחה מגרמניה דרך DHL מפקח מטעם משרד התחבורה שלל את החבילה במקום שהוא בדק אותה לטענתם.. השאלה אם מותר לייבא חלק תקין יד שנייה או לא על סמך מה אותו מפקח שולל את האישור שניתן כבר מראש?! אין ספק שאם הייתי מגיע לשם אז השיחרור היה יותר פשוט.

אהלן אנשים שוב פעם המכס עושה לי חיים קשים. זה היה אמור להיות הפתעה, אבל הזמנתי קוילאוברים יד שנייה של וויטק אם זה משנה. חודש אני מחכה לאישורים לבסוף קיבלתי אותם והשתמשתי בשירות של הדואר כי אין לי אפשרות להגיע עד למכס בשביל כל הפרוצדורה. היום מתקשרים אליי משירות העמילות של הדואר ואומרים לי שמפקח בדק את החבילה ובגלל שהחלקים "ישנים" אי אפשר לאשר אותם ואני אצטרך לשלוח אותם חזרה לשולח! מה ניתן לעשות במצב כזה? האם אסור לייבא חלק תקין שהיה בשימוש מספר חודשים? אשמח לעזרה להמשך טיפול או שאין ברירה ופשוט להחזיר לשולח.

במקרה שלך אין לך בעיה לנסוע על 95 תדאג תמיד שיהיה לך מתנול כמובן שתמיד עדיף לנסוע על 98 אבל לא יקרה כלום עם 95

ידידי אצלי לא היו אותם בעיות כמו שאתה טוען שיש או היו לך. נכון היה לי בעיית תאימות של הגירסה ולקח לי זמן להבין ולחקור אותה. אני לא בא לריב איתך או לשפוט אותך או לא יודע מה אתה חושב בכלל, מבין את העצבים והתסכול שיש בך רק תפנה אותו לכיוון הנכון, כי מה שאתה עושה עכשיו לא עוזר לא לך ולא לאף אחד אחר.

צודק למרות שהשם שלי גם מתחיל ב א-א או AE להבהרה קטנה אין לי שום בעיה עם אף סדנא ואני לא קשור לאף אחת מהם , אז תהיה רפוי סה"כ אני אומר שתפתור את הבעיה איתם כי השרשור שלך יוצא מפרופורציות. מקווה שעכשיו הבנת יותר את כוונתי המשך יום נעים!

איפה קראת שעדכנו לו בחינם ? 1000 שקל זה לא כסף? מה גם שאולי הבחור עיגל את המחיר ל1000 במקום 1200. בכל אופן ברז גדישה מכאני לא עולה 1000 שקל ואולי בכלל יש להם עסקת חבילה לבוסט קונטרול + ברז מכאני במחיר מסויים. בקיצור למה אתה לא פותח את כל הקלפים שלך מול הסדנא, יש לך בעיה עם משהו פנה אליהם הם האבא והאמא של הרכב שלך הם יספקו לך כל תשובה שתשאל גם אם היא לא ממש באה לך בטוב אבל זה המצב. בקיצור תרים אליהם טלפון ודבר איתם במקום לעשות זאת על גבי הפורום.

אצלי הייתה בעיה דומה שהרכב היה נכנס למצב בטוח, שברתי הרבה את הראש, וזה התחיל כמה שבועות אחרי ששמתי תוכנה בפעם הראשונה, של אפסולוט. בהתחלה קיבלתי תקלה של פורק למרות שנסעתי עם פורג׳ פנימי לאחר מכן המחשב זרק לי תקלה של דוושת תאוצה.. ככה כל כמה חודשים הייתי מקבל לימפ מוד, עד ששינו לי גירסה של התוכנה ומאז הכל בסיידר. כנראה שבתוכנות מסויימות יש משחק עם חידוד תחושת דוושת התאוצה. כמובן שאלי ואביחי שינו לי את התוכנה ללא שאלות מיותרות וללא כל עלות.

מה שברור למשתמשים ״מתקדמים״ לא ברור למשתמש ה״צעיר״ והמתחיל. לכן חשוב לעשות שיעורי בית מראש ולא לסמוך על מישהו אחר שיעשה זאת במקומך, כל אחד לומד את זה על בשרו, גם אני למדתי דבר או שניים דרך הכיס. לומדים להיות יותר חכמים בדיעבד, אז אל תתרגש הערה קטנה לאיי אנד הי: חשוב להסביר את הדברים מראש ולא לצאת מנקודת הנחה שלכולם יש את הידע שאתם רכשתם עם הזמן. בסופו של דבר זה הפנים שלכם.

אלי\ אביחי ממה שהבנתי בשרשור הזה אין סטייג'ים לאפסולוט, כל עוד לא עוברים לסטאפ שמצריך שינוי בטורבו\ מזרקים התוכנה הרגילה "מתאימה" את עצמה לרכב אז כל עוד אין סטייגים על רכב סטוק איזה מין סטייג' זה שסה"כ הוא פותח כמה אופציות של מעקף N249 משאבת "בוקר טוב" וכו.. לפי הבנתי מדובר על תוספות לתוכנה עצמה וגם אתה אומר שאין סטייג'ים אז אני לא מבין למה צריך לשלם על מעבר לתוכנה שפתוחה לבוסט קונטרול או לתוכנה שמתקנת את הבעיות בלמדה וכו.. הרי כל לקוחות אפסולוט שילמו על התוכנה למה שלא יקבלו את השדרוג בחינם? אשמח להסבר כי השרשור הזה מצליח לבלבל אותי ואני בטוח שגם אחרים.

אני לא אומר שזה לא מצחיק שהוא נכנס בעמוד דיברתי על זה שבמצב של חרדות, אתם לא מבינים מה עובר על הבנאדם, לא נעים בכלל אז אני לא צריך להרשות לכם להסתלבט, רק לשים לב על מה או שאני לא הבנתי את המטרה של השרשור ואז קבלו את התנצלותי.

לפני שאתם מסתלבטים אתם יודעים בכלל מהי חרדה שנובעת ממתקפת טילים? אל תהיו גיבורים גדולים בדיבורים , במיוחד שאין לכם מושג איך תגיבו ברגע שזה יהיה קרוב אליכם... אלו היו ה-2 שניות שלי

נראה כאילו הדופן של הצמיג בא במגע עם הכביש.. לא בא בטענות אבל למה לא לעצור ישר שמזהים פאנצר ולהחליף לרזרבי, בחתך הזה צמיג עולה יקר (את זה אתה כבר יודע)

נשמע כמו אלטרנטור שלא מספק את הסחורה.

מהם תנאי הקבלה?

השאלה איפה ניתן למצוא מקום שמוכר...

שבוע טוב לכולם הגעתי למסקנה שאני מבלה הרבה זמן בלהרים את הרכב ולשהות מתחתיו, אל דאגה הכל בבטיחות עם בוקים שגם אותם שדרגתי מבוקים מתקפלים משהו חובבני שכבר אחד התחיל להשבר.. לבוקים רציניים יותר (לקח לי זמן למצוא כאלה!) עכשיו הגיע הזמן לאיזה ג'ק עגלה כי נמאס לי מהג'ק של הרכב גם לוקח זמן וגם אני מאמין שבקצב הזה הוא פשוט ישבר לי יום אחד. בעקרון מצאתי אחד אבל של אמריקן איגל שזאת חברה שאני לא מת עליה אז לא קניתי. מישהו מכיר מקום בבאר שבע שמוכר ציוד נורמאלי?

אם החיישן הוא אותו חיישן כמו במנוע AUQ (אני אבדוק זאת לעומק מחר..) יש לי אחד מקורי במצב חדש אם תהיה מעוניין דבר איתי בפרטי

שמחתי להיות לעזר.

לי כבר יש נסיון עשיר עם המכס ומשרד התחבורה לצערי. אתה לא חייב להגיע למשרד התחבורה ולא למכס אתה ממלא טופס של משרד התחבורה של מה שהזמנת מצרף לטופס רשיון , רשיון רכב, ואישורים שזה מתאים לרכב, ושולח את הכל בדואר רשום לראובן ברדה. אחרי מספר ימים במידה והכל מאושר אתה מקבל את הטפסים חזרה ומשם מה שנשאר זה או ללכת למכס או לשלם את האגרה של הדואר והם יטפלו בניירת, או לשלוח את הטפסים למכס להמשך טיפול.