guya72

בשורה התחתונה, הסיבה היא כי יש הבדל בין המצב החוקי בארץ לבין המצב החוקי בארה"ב. אולי נייבא גם את הנושא של ציידי ראשים ?

קונה הדירה מחויב לחוזה, גם אם לא הוא חתם עליו אלא בעל הדירה הקודם. רוצה לפנות את הדייר ? אל תחדש לו חוזה בבוא הזמן.

עצות ? לא לעשות עוד שטויות. מעבר לכך, לפנות לעו"ד בתחום תעבורה (כן, זה לא משהו זול).

עכשיו ניסיתי באתר של משרד הרישוי, והקישור תקין. אם עדיין לא עובד אצלך, אז כנראה הגורם הוא במחשב שלך https://www.gov.il/BlobFolder/service/request_to_deposit_vehicle_license/he/Refund_Car_Pymnt_0.pdf

דגם הרכב המדובר יובא בין השנים 2019 עד 2021. כלומר, רכב בן 3.

מאחר ומדובר בדוח המבוסס על מצלמה, אז יש תקופת התיישנות של שנה (סעיף 225א(א)(א2) לחסד"פ) -> במקרה המדובר, העיריה עדיין עומדת בדרישות החוק. לא ברור נושא הזמנים בדוח. נשלח 3/1. אך נערך אחרי 3 ימים, בתאריך 6/1. אם הבנתי נכון, קיבלת מראש את הדוח באפריל עם סכום מוגדל של 750 ש"ח. כנראה שבינתיים יש תוספת נוספת של 5% (מאחר ועברו 6 חודשים מאז ינואר והדוח לא שולם). התעסקות עם הנושא של תוספת פיגורים מצריך עו"ד, וזה יעלה לך הרבה מעבר לעלות הדוח. אפשר לנסות להגיש בקשה להישפט (לא בטוח שיאפשרו). זה לא מבטיח כלום. השאלה היא גם האם הפסד יום עבודה וכו' שווה לך את זה (כל אחד ושיקוליו הוא). אופציה אחרת היא לנסות לצמצם הפסדים ולשלם את הדוח. כואב. מעצבן, אך מלחמה בעיריה תעלה לך הרבה יותר. מציע לך לפנות לעיריה ולברר האם שלחו לך את הדוח המקורי בדואר רשום. אם כן - לבקש מספר מעקב וכתובת אליה נשלח. אם יש מספר מעקב - לבדוק באתר של הדואר מה קרה עם הדואר. אם תחליטי להגיש בקשה להישפט, והעיריה תאפשר לך זאת (כי יש בעיה עם הזמנים), אז הנתונים הללו יכולים לעזור לך.

אם אתה מאמין כי אינך אשם בתאונה, עליך להגיש תביעה כנגד הגורם האשם. אין צורך לחברת הביטוח. היא לא גורם שיכול לקבוע בצורה רשמית אחריות לתאונה. מדוע אתה רוצה לקחת עו"ד ? האם עלות הנזק הרבה מעבר לסף עליון של בימ"ש לתביעות קטנות ?

אינך יכול "להצטרף" לתביעה של חברת הביטוח, אלא עליך להגיש תביעה נפרדת. התביעה של חברת הביטוח (במידה והיא אכן תובעת), תהיה בבימ"ש שלום. סכומי הכסף שאתה מדבר עליהם, הם בסדר גודל שניתן ומומלץ לתבוע בגינם בבימ"ש לתביעות קטנות. ברמת עקרון, אתה יכול להגיש את התביעה שלך בבימ"ש שלום, ואח"כ להגיש בקשה לאיחוד תיקים (מאחר וזה אותו נתבע, ואותו מקרה). אבל....קח בחשבון שההתנהלות בבימ"ש שלום דורשת ידע מקצועי בתחום עריכת דין. כלומר, אם תנסה לנהל את התיק לבד - ההפסד שלך מובטח. תיעזר בעו"ד - כנראה שהעלות תהיה יותר גבוהה מעלות הנזק הנתבע. סעיף 1 - נחמד, אך אינו מהווה עילה לתביעה סעיף 3 - זבש"ך. זה הסכם בינך לבין חברת הביטוח. נהג צד ג' אינו צד בעניין זה. סעיף 4 - לא נעים, אך זבש"ך. אם תתבע, אולי תקבל פיצוי של כמה מאות שקלים (ואני חושב שאני די נדיב). הסעיף היחיד בגינו יש לך עילה לתבוע הוא סעיף 2. תצטרך לכמת את הפרש העלויות.

בהנחה שהזמנת גרר דרך פוליסת ביטוח שיש לך, אז כל טענה שיש לך אתה מוזמן להפנות לחברת הביטוח. חברת הגרירה לא מחוייבת כלפיך לשום דבר. היא מחוייבת כלפי חברת הביטוח. וחברת הביטוח מחוייבת כלפיך. ברמת העקרון, אם בפוליסה מופיעה מגבלת זמן להגעת גרר, אז יש לך עילה להגשת תביעה כנגד חברת הביטוח בגין הפרת חוזה. כמה תקבל פיצוי ? אם אין לך אפשרות לכמת את הנזק, אז פרוטות אך אם בפוליסה אין מגבלת זמן - זבש"ך. ומה העלות בדיוק של גרר פרטי ? מתחיל בכמה אלפי שקלים ועולה במהירות בהתאם למרחק הגרירה. האם אתה תעזור לו במימון ותמכור חצי כלייה ? למובילית אסור לגרור/ לחלץ רכב. כלומר, אם הרכב עולה בנסיעה על המובילית - אז זה בסדר. אחרת זה נחשב כחילוץ ואסור לנהג המובילית לגעת ברכב (חילוץ מצריך היתר ברישיון נהיגה ורישיון רכב).

תשובה לצד כל שאלה.

הדרך היחידה שאני מכיר - להתקשר לעירייה (מחלקת פיקוח) ולשאול אותם..

מה המטרה שלך בכלל ? בעקרון, אתה קיבלת מחברת הביטוח פיצוי על הנזק שנגרם לך. במילים אחרות, היא "קנתה" ממך את החוב של הנהג צד ג'. לכן, לא ברור מדוע אתה מעוניין להצטרף לתביעה של חברת הביטוח. ברמת העקרון, כעת לנהג צד ג' אין שום חוב כלפיך (או בניסוח אחר, אין ביניכם שום יריבות). על פניו, אין לך עילה להצטרף לתביעה.

יש כאן 2 אפשרויות. 1. חברת הביטוח לא העבירה את הכסף. במקרה כזה, הדבר הנכון לדעתי הוא לפתוח תיק בהוצל"פ. ככה אתה מקבל גם ריבית על הסכום (עלות פתיחת תיק מתווסף לסכום שהם נדרשים לשלם). 2. אופציה פחות נעימה - חברת הביטוח העבירה את הכסף, אך העו"ד לא מעביר אותו (כבר היו מקרים כאלו בעבר). זה מצב יותר בעייתי. לדעתי, הדרך הנכונה היא לפתוח תיק הוצל"פ. המשך התנהלות בהתאם לתוצאות.

אופציה נוספת - רכב שהורד מהכביש (ע"י שוטר-בוחן או ניידת בטיחות של משרד התחבורה) בעקבות ליקויים. ביצע טסט בכדי להחזיר את הרכב לכביש. ביצוע הטסט הנ"ל אינו משפיע על תאריך טסט מקורי.

לתשומת לבך, נכון לעכשיו, מי שמוציא תעודה ביומטרית מחוייב למסור נתוני זיהוי אשר ישמרו במאגר המידע הביומטרי גם ללא הסכמתך. זה בהתאם להוראת שעה שתוקפה עד 7.11.24 (בתקווה שלא יאריכו אותה) https://www.kolzchut.org.il/he/הוצאה_וחידוש_של_תעודת_זהות

מה הקשר לנושא ? סביר להניח שיש רישיון רכב וביטוח, אך הם לא מתירים הסעת נוסעים.

בעל הבית גר בקומה תחתונה. יש לי תשתית של הוט נפרדת ממנו. מאמין שזה אפשרי. בעבר דיברתי עם בזק לגבי סיב (למרות שלא יצא לפועל) - לא הביעו שום התנגדות.

תודה לכולם

עברתי על כל המידע שרק מצאתי בפורום (וגם קצת מחוצה לו), ונשארתי עם יותר שאלות ממה שהיו לי לפני כן. לכן אבקש את עזרתכם... בקצרה, גר בבית מחולק. בעל הבית גר מתחתיי. עשה סיבים של סלקום. בעקבות רצון להיפטר מהוט, חושב גם לעבור לסיבים של סלקום, עם עדיפות לציוד שלי. וכאן הנושא מסתבך. הבנתי שאני צריך מודם במהירות 1000MB, כנראה עם כניסת WAN (עבור חיבור לכבל שבא מסלקום). האם אני צריך גם GIBIC או שהם מספקים ? ממיר מדיה אופטי ? (אני בכלל בכיוון הנכון ? כבר יש לי בלאגן מרוב תוכן שקראתי). מעבר לכך, רוב (אם לא כל) ההמלצות הקודמות על ציוד כבר אינן רלוונטיות מאחר וזה ציוד שאינו נמכר. האם יש מישהו שמחובר דרך סלקום, ויודע האם יש תשלום קבוע עבור הציוד הנ"ל (מעבר לתשלום עבור סיבים עצמם) ?

אני מתעצל להעתיק/ לתרגם. מוזמן לנסות את תוכן הקישור (למרות שלא בהכרח אותו מחשב/ מערכת הפעלה) https://answers.microsoft.com/en-us/windows/forum/all/windows-10-bad-system-config-info-error/cd5ece64-4cba-4c03-9c07-75c70a5005cb

העברת בעלות על רכב לתייר/ תושב זר, אפשרי לביצוע רק במשרד הרישוי. יש צורך לקבוע תור מראש למשרד הרישוי. https://www.gov.il/he/service/ownership-vehicles-transfer

והתשובה היא : יפן ידועה ב"מוזרות" שלה בענייני סקס. לדוגמא : חוברות מנגה.

הרגולציה בארץ נותנת הנחיות כיצד להתנהל. מה קורה עם מי שלא מתנהל לפי ההנחיות ? מקבל כתבות בעיתונות לאחר שזה מתפוצץ. זה בכלל לא מעניין את הרגולטור.

הדבר היחיד שנשאר לך, אם אינו משלם או משלם באיחור זה להגיש תביעה לבי"ד לעבודה. בסופו של דבר, מאחר ואתה שיתפת פעולה עם זיוף נתונים, יתכן שהפסדת עוד כסף בדרך (הרבה או מעט - זה רק אתה יכול לדעת). אין לך הרבה מנופי לחץ על המעסיק. מה שכן, גם למעסיק אין מנופי לחץ כנגדך (מאחר והעבודה עם הקליינטים היא חוקית). אפשר אולי לאיים על המעסיק כי תפנה ל"מינהל הסדרה ואכיפת חוקי עבודה". לרוב, המעסיקים מפחדים מהם (אלא אם אוזניו מחוברות עם חוט). לאור התיאור שלך, סביר להניח כי הם כבר מכירים את המעסיק לשעבר (מאוד הגיוני שבעבר הוגשו כנגדו תלונות ע"י עובדים מאחר וזאת צורת התנהגות אצלו). החסרון היחיד - אינני בטוח שהם מתעסקים עם נושא זה. אבל כדאי לברר. https://www.gov.il/he/departments/units/regularization-and-enforcement https://www.kolzchut.org.il/he/פנייה_ליחידת_האכיפה_של_חוקי_העבודה

60 יום זה מגבלת הזמן לדרוש קבלת פיצויי הלנת שכר (למיטב זכרוני, זה 7% לשבוע).