פריג'י

משומש מקורי, חד משמעית. בחליפי יש המון זבל שלא ברא השטן. פלסטיקים בלי חסמי UV, חומרים פריכים שמתפוצצים ממכה קלה ועוד צרות. במשומש שים לב טוב טוב שלא לקחו חלק דפוק ושיפצרו אותו! הם יודעים לעשות גם את זה ואל תצפה מהשמאי לשמור עליך.

אולי קצת הגזמתי אמוציונלית, אבל האוטו הזה לא שווה מאה ושמונים אלף שקלים. פשוט לא. אולי,עם הנעה כפולה ומנוע חזק יותר. אולי, עם תא נוסעים איכותי והתראת שטחים מתים. אולי. הייתי בטוח שהם ייכנסו חזק במחיר של ה- 165. עד לא מזמן ראב4 עלה לא רחוק משם. אבל ככה, כמו שהיא הובאה לכאן? אכזבה טוטלית. ואם תחזרו לשרשור הקודם בנושא המכונית הזו תראו שבהחלט שקלנו כזו למשפחה. אז דובר על מנוע ראוי. כמו שהיא? קש להאכיל עדר. ואין ספק, העדר רעב. כולנו נדפקנו. זה המחיר מטרה של המשפחתיות שעלו עד לא מזמן 140. האוטו הארור הזה יקפיץ למעלה את כל השוק.

180 אלף לחתיכת צואה הזו עם מנוע 122 כוח סוס ובלי התראת שטחים מתים? נדפקנו פה לגמרי.

עזוב שניה את המחיר, הוא הרבה יותר טעים מהסלמון המעושן בארץ שהוא סתם מלוח.

אין בעיה בטיחותית, צמיגים אחוריים ברכבי הנעה קדמית כמעט ולא נשחקים, וגם אם כן השחיקה מאוד אחידה. בטח ברכב חדש.

תסביר איפה הטרלול. לקנות חדש, כדי לקבל ערימת ניילונים במחיר כמעט זהה (המחירים עלו), כאשר לרכב הספציפי יש 4 שנים וחצי אחריות ולחדש יהיו רק 3. בנוסף אספקה מיידית. בשוק נורמלי סובארו לא היו מבטלים ברגע את ההטבה של 5 שנים אחריות ולא מעלים מחיר.

אם כך המצב פחות פשוט. הייתי מתחיל מטלפון ליבואן של ברידג'סטון להבין אם בכלל מיובא. אם לא - בדיקה דרך המוסך של טויוטה. בהצלחה! במידה ותחליט להחליף זוג, לך על המישלן פרימסי. במידה הזו המחיר בהחלט שפוי.

תחליף אחד מה הבעיה? הצמיג במצב חדש.

במקרה הזה אין שום טרלול, סובארו הפסיקו לתת 5 שנות אחריות ובנוסף המחיר לחדש עלה. הקונה עשה עסקה סבירה מאוד לאוטו עם 4 שנות אחריות.

עוד אח אחד ירד אל הקבר... בשוק של היום גם עם היו שמים את ה-1.5 היברידי של היאריס היו קופצים על המציאה.

ממה שכתבת אתה מחפש סכין בסגנון אירופי, מבוסס אל-חלד, ולא יפני (שההשחזה שלו וההגנה עליו היא אומנות בפני עצמה). הסכין בקישור של @hans נראית כמו סכין בגרסת Grand Maître של ויקטורינוקס. כנראה תמורה מדהימה לכסף.

תחשבי על זה אחרת: - לוקחים מנוע טורבו עם פוטנציאל בשמיים. - מסרסים אותו כדי לעבור ערכי פליטת מזהמים. - הרוכש יודע שהוא יכול להתפרע, אבל את הרוכש הממוצע זה בהחלט יספק. - אורך החיים של המנוע לפני שיפורים הוא גם כן אינסופי. - אפשר לתדלק בדלק נטול אוקטן (ההודעה של פבל)...

חומוס אחלה... סברה זה מפעל של שטראוס.

ומה שווה תא הנוסעים המרווח (שבא על חשבון בגאז קטנטן) אם בגרסת הליסינג אין בו מיזוג, החלונות לא כהים, והמושבים לא נוחים?

נכון, לצערי זה נכפה עלי עקב מעבר מקום עבודה והפסקת ייצור האיוניק לא איפשרה לקחת כזו שוב. האיוניק פשוט עולם אחר.

אני לפני חודש ירדתי מאיוניק לנירו. אותה מכונית כביכול, האיוניק, לנהג, הרבה יותר טובה.

הדיזל השתגע כי כל פעם לוקחים לחברות עוד חתיכה ועוד חתיכה ממרווח השיווק המצומצם שלהן בבנזין (כיוון שהוא מפוקח אז אפשר לעשות את זה), בשביל "להקל על האזרח המסכן". בעצם במהלכים המטומטמים האלו הם מייצרים עוד ועוד אינפלציה. והשיא? במשרד האוצר כל פעם מציינים לחיוב שבדיזל יש תחרות והפרשי מחירים גדולים בין תחנות. וואלה יופי. כשמחיר המכירה בפועל אחרי הנחות זה 25% יותר ממה שצריך להיות אחרי רווח סביר (בהשוואה להפרש בין בנזין ודיזל במערב אירופה) והמחיר במחירון הוא 300-400% יותר, אז בטח שתהיה "תחרות" (הוזלה ביחס למחירון והבדלי מחירים בין התחנות).

מעלון זו תוספת משקל לא מבוטלת וההמלצה/דרישה למחוזקים היא נכונה. ממליץ על המישלן פרימסי, במחירים האלו וההפרש - זו לדעתי גם בחירה כלכלית כי הצמיג מצוין ושורד יותר קילומטרים.

אידיוט, היה מוסיף טחינה ומחזיר ללקוח.

הספר גם אומר חד משמעית שיש לבדוק מפלס שמן ברכבים שבהם אין חיישן ומציין צריכת שמן "נורמטיבית" של ליטר לכל אלף קילומטר בחלק מהמקרים. אין ספק שצמצום מרווח החלפת השמן יעשה טוב, אבל לא צריך ללכת לקיצון.

בדיבל פרפר יש איזור שכאשר דופקים אותו לתוך הגבס הוא נתקע תוך חדירה לגבס עם 4 צלעות ומונע מהדיבל להסתובב. איך זה עוזר/מתנהג בקיר בלוקים?

ללנד קרוזר דיזל המחלה היחידה שאני מכיר בשנתונים האלו זה מזרקי סולר שנפגמים וזה ככל הנראה קשור לדלק מהול או באיכות לא טובה. כנראה שמבחינת שימון המנוע ההמלצה סבירה אחרת היינו שומעים על קטסטרופות. אם זה היה רכב פרטי שלי הייתי כנראה מקצר את התדירות.

ממלא בגבס ושם דיבל. הכל מתייבש ביחד. לא צריך לחכות ולא לקדוח. גם אפשרות של דיבל מעט יותר שמנמן טובה.

ברכות על ההחלטה ואני מאחל לכם כל טוב וברכות חמות לרגל נישואיכם. גם אני רוצה להודות ל- @Transporter, שתרם והביא המון מניסיונו הברור כאיש מקצוע מבין עניין בתחום הזה, שיש בו המון ניואנסים ומלכודות, והפך את השרשור למשכיל ומלמד. רק שונא אנשים שנותנים ספוילרים לפני שהעונה מתחילה?

זוג צעיר ותפרן שלא מגיע מהון לא צריך. האירועים שטרנספורטר מדבר עליהם שייכים ברובם לחלק באוכלוסייה שיכולים כלכלית לעשות אירוע כזה, מצופה מהם על ידי ההורים שלהם לעשות אירוע כזה, והם וההורים שלהם הוזמנו כאורחים לאירועים כאלו מצד של קולגות ואנשים באותו מעמד חברתי וכלכלי. יכולים לאהוב או לסלוד מזה, העניין נובע מכך שאנחנו מדינה עשירה בממוצע מחד ואי שיוויונית מאידך, כלומר ויש בה אנשים מאוד עשירים ואנשים שהם עניים. "מעמד הביניים" פה הרבה יותר קרוב לצד העני של הסקאלה, גם אם כתוב לו בתלוש שכר מיסוי שמקרב אותו לקצה העליון.