פריג'י

אבל זו המהות של חוסר התקינות של הבקשה. בגלל זה נדרשת אמירה ערכית וחדה לכיוון ההפוך. עצם זה ששר הביטחון שצריך לשדר מסר ברור לכל חייל משרת באשר הוא, פתאום דואג לחייל מסכן שבסך הכל "עבר עבירה". אני אדגיש, הבעיה היא המסר. הבעיה היא ששר ביטחון רוצה, כפי שמצוטט, לא. חד וחלק לא. המסר שאתה צריך כשר ביטחון לשדר זה שישנם חוקים. שצה"ל פועל במסגרת חוקים, ויש טוהר נשק. וכל מטומטם עם פלאפלים, לא משנה אם על הזרוע או על הכתף שיוציא להורג בלי משפט, יישפט ויהיו לזה השלכות. זה שבמקרה אזריה אולי צריך לשקול חנינה - זו בכלל שאלה אחרת ברמה אישית.

איך רואים שקבעו תאריך לבחירות... מלכודת מעניינת של כ"ץ לאייזנקוט. עכשיו השאלה לא אם זה יעבור, כי אם כן אפשר לסגור את הבסטה. השאלה האמיתית היא האם בוז'י כנשיא ימתח קו ברור בין שלטון חוק לשלטון של פלנגות. לגבי המנהיגים הפוטנציאליים של גוש מחליפי נתניהו (אייזנקוט, בנט, ליברמן) - מעניין אם מי מהם יהיה אמיץ מספיק, ובו בזמן טיפש מספיק, לצאת עם אמירה של ערכים ולא מלמול, בידיעה שזה ייקח לו מנדטים. זה מסקרן.

תביא לכאן את ההצעות שקיבלת, תבדוק מול אתרי השוואה כמו autotire, tiredeal שווה לבדוק גם אוטו דיפו, לפעמים יש שם מציאות לא ברורות, לרוב לא. מבלי לגרוע מההמלצות בשרשור שאני מסכים איתן - מכמה מהחברות הנחשבות טובות כדאי לשים לב: דיס המלצה לדנלופ מהדגם שלך, אבל יכול להיות שתיתקל בדגם אחר שנכנס לאחרונה שוב ואמור להיות טוב - בלוריספונס. דיס המלצה לגודייר איגל ספורט. הדגם השני, אפישנטגריפ, מצויין. דיס המלצה לקונטיננטל אקו קונטקט. הפרימיום או הספורט מצויינים. דיס המלצה לרייקן.

אם נסכם, נראה שהרישום תקין. הרכב היה צריך להיפסל בטסט. קיימים דגמי צמיגים עדיפים ממה שמותקן, שיתאימו לדרישה שמופיעה ברישום.

יכול להשתחרר גם עם כלום. הכשרה של חוקר מודיעין, מאזין, ובעצם כל דבר שהוא לא טכנולוגי פרופר נע בין לא נדרש באזרחות ללא חוקי באזרחות. אין לו שום עדיפות ואפילו לא יכול לעבוד באבטחה. אז בסדר, חלק זעום שבזעומים יעשו קצת קבע או ימשיכו לקריירת קמ"ן בצבא או בארגונים, אבל לעולם לא יוכלו להגיע שם לראש הפירמידה, וגם לא קרוב מספיק. ובסוף בא איזה שמש העמים וממנה להם אלוף משיחיסט כהניסט מסוכן או אלוף שאפילו אנגלית לא מדבר בתור ראש ארגון. והחיילים האלו שאתה שם ז' כזה גדול על העבודה שלהם הם אלו שבלעדיהם חיל האוויר לא היה יודע איפה לשים פצצה, והלוחמים לא היו מקבלים איתור למיקום של יעד. הם הרבה. והם חשובים ונדרשים. ונותנים ימים, לילות, שעות רבות ומה לא מהחיים שלהם. תמשיך לזלזל.

לפי התמונה נראה שהרישום אכן תקין.

מחזק את דעתי שאיזה ליצן עשה טעות ורשם את המידה עם הדרישה הגבוהה כמחייבת.

דווקא הדוגמה של 2020 מעולה. היא מוכיחה שוב את ההפקרות של גוש הביביזם בקורונה, שליברמן באומץ (ובכסף שלנו) הפך את המגמה. מבחינת נתניהו החל"ת היה צריך להימשך. מצב החירום לעולם לא נועד להסתיים, ההפחדה והטרפת בחסות שיעול למתקדמים היה יופי של תירוץ שאני לא יודע מה הוא היה עושה בלי ההזדמנות בצורת 7/10 הארור לצאת למלחמת נצח.

אני מניח שלא אותו VIN...

הפוך, השאלה למה לפי הרשיון הוא צריך קוד כזה.

למה שפומה תצטרך דירוג משקל xl?? עברת השנה, עד שנה הבאה אלוהים גדול. אין מה לגעת. עדיף קונטי 94 על הרבה מאוד אופציות חוקיות יותר על הנייר, אבל תקינות פחות... מבחינת נוחות בדרך כלל גודייר אפיגריפ לא מאכזב.

ברכב חברה שלנו התקינו רייקן, האוטו פשוט לא נסע טוב. אובדן אחיזה פתאומי בסיבובים במהירויות לא גבוהות, הרגשת חוסר ביטחון כל זמן שזה לא כביש ישר, וגם בכביש ישר הרגשת משיכה לא ברורה מדי פעם. הוחלפו אחרי מספר חודשים מצומצם בכל הרכבים של החברה שהתלוננו, זה היה משהו גורף. הוחזרו אחר כבוד ליבואן ששלח מישלן פרימסי 5 במקום.

מה שהולך פה בעמודים האחרונים זה המקבילה של ילד בגן שאומר לילד אחר, שוב ושוב, בלי להפסיק "אתה קקי".

נקודה למחשבה יד ראשונה, 6000 ק"מ בשנה ממוצע, ומגיע למצב שצריך להיפטר מהרכב, ומחירון שהוא יחסית נמוך בטרייד נשמע כמו הצעה טובה. אם תקנו משהו מעט יותר סחיר, בנתונים שלכם הרכב ככל הנראה ייחטף ואפילו מעל למחירון כשתגיעו למכור. שלא לדבר שהמחירון עצמו יהיה יותר מכובד.

(שווה ערך ל-1000 היום) בדרך כלל הודעות כאלה ממשיכות ל"ואנחנו נשואים עד היום"...

7000 קילומטר תקנה הכי זול מיצרן סביר שבתקן. חבל על הכסף.

מי שמסוגל לקחת 1000 שקל בדיקה של דברים כל כך שגרתיים ברכב כל כך פשוט ורגיל בן 19 יכול גם לגנוב כסף מההורים שלו. זה חוסר מוסר בסיסי.

8000 אירו מבדילים אצלכם בין פנדה בגרסת ביניים לאודי A1 מאובזרת? צרות של ספרדים.

אני לא עתיר ניסיון, אבל בגרמניה לא יצא לי להתאכזב מיורופקאר, וגם לא באיטליה. תמיד מכוניות שמורות וכמעט חדשות, מאובזרות היטב לקטגוריה. לעיתים הזמנתי דרך אתר ישראלי שנקרא אוטו יורופ, פעם אחת דרך הקישור מהחברה של המלונות, בוקינג, היו בסדר גמור. עושים את מה שכתבת, שוכרים בקונסטנץ אחרי נחיתה בציריך. ידוע. כמובן אם הטיול בשוויץ נדרש להוסיף וינייטה.

שניכם צודקים...

שים בלוח המסירה...

לא. שים לב שבאתי בטענה לגנץ. יש כאן בעיה לפתור. לא לקנות שקט פוליטי. לפתור. עם תוכניות עבודה, עם אנשים רציניים. אותי כחסיד צבא ההגנה הקטן והקטלני שמשמש כור היתוך - לא צריך לשכנע. כן נדרש להביא לחינוך יצרני של המגזר הזה. לדעתי לא, לדעתי חטיבת חשמונאים זו השיטה להקמת פלנגה מתבדלת.

נכון. וגם לי אסור. וגם היה אסור לי להחליף השבוע את הרפידות האחוריות. אבל אם הייתי עושה משהו בניגוד לדרך הנכונה שנדרש לבצע, לא הייתי מתפאר בזה.

אה. חשבתי תפוס. אז אם אתה משכיב את המכונה כלפי מעלה, מסובב הלוך חזור ואז מה שנתקע ייפול אחורה. לא? ניוטון יהיה בצד שלך ולא בצד שנגדך...

מה פתאום. צר לי אם זה לא היה ברור. לדעתי לפיד ואייזנקוט מבינים שהבעיה היא נתניהו ומכונת הרעל, ורשימת הליכוד המטורללת שנעדרת מספיק אנשים רציניים וטובים. אם גנץ חושב שאפשר לעשות אחדות עם אנרכיסטים כמו קרעי, ויריב לוין, וגוטליב, ומילביצקי - אז לבריאות לו. מקווה שיחלים. אני מדבר כמובן גם על חלק בכלל לא מבוטל מהאוכלוסייה הערבית, בוודאי. אתה חושב שטובאני שחי מאלימות וגזל מקובל עבורי?! שהבדואים בדרום זו אוכלוסייה תקינה?!! אבל "לקנות זמן" בזמן שחרדים וערבים כאלו מתרבים ומשתוללים ולא להבין שיש בעיות שצריך לפתור, זה מטריף אותי. מצד שני גם מול האויבים שלנו הימין החזק מתנהל ככה.