shugiflex

השרשור הזה שכותרתו "מה טוב יותר לישראל, טראמפ או קלינטון" הפך מזמן ל-"אנשים שמתוסכלים מבחירתו של טראמפ מנסים להבין היכן טעו". אם ננסה לחזור רגע לנושא המקורי של השרשור - מעניין מאוד היה לצפות בנאום מצב האומה היום. טראמפ אמר, בין השאר, את הדברים הבאים: הממשל שלי פעל באופן נחרץ כדי להתמודד עם נותנת החסות לטרור הגדולה בעולם - המשטר הרדיקלי באיראן. זהו משטר רדיקלי. הם עושים דברים רעים, רעים. כדי להבטיח שהדיקטטורה המושחתת הזאת לעולם לא תרכוש נשק גרעיני, הוצאתי את ארצות הברית מעסקת הגרעין האיראנית ההרסנית. בסתיו האחרון הפעלנו את הסנקציות הקשות ביותר שהוטלו אי פעם על מדינה. לא נסתיר את עינינו ממשטר הקורא מוות לאמריקה ומאיים ברצח עם נגד העם היהודי. אסור לנו להתעלם מהרעל המרושע של האנטישמיות, או מאלה שמפיצים את התורה הארסית הזאת. בקול אחד, עלינו להתעמת עם השנאה הזאת בכל מקום בו היא קיימת. לפני כמה חודשים נרצחו באכזריות 11 יהודים-אמריקנים בהתקפה אנטישמית על בית-הכנסת "עץ החיים" בפיטסבורג. קצין המשטרה טימותי מאטסון רץ לתוך הירי ונורה שבע פעמים תוך נסיונו להדוף את הרוצח, והוא הצליח מאוד במשימתו. טימותי עבר כבר 12 ניתוחים ונותרו לו עוד רבים, אבל הוא הגיע לכאן הערב. הלילה, אנו מחדשים את מחויבתנו שאמריקה לעולם לא תהיה מדינה סוציאליסטית. אחד מהאתגרים המורכבים ביותר שאנו עומדים מולו במשך שנים רבות הוא במזרח התיכון. הגישה שלנו מבוססת על ריאליזם מפוכח - ולא על תיאוריות כושלות שלא הצליחו במשך עשרות שנים להניב התקדמות. לכן הכיר הממשל שלי בבירתה האמיתית של ישראל - ובגאווה פתח את שגרירות ארה"ב בירושלים. היחס החם שישראל מקבלת מהנשיא הזה לא רק עולה על כל מה שקלינטון הייתה אי פעם עושה, אלא מתעלה כנראה על כל מה שנשיא אמריקני עשה אי פעם למען מדינת היהודים.

לא הצלחתי להבין למה אין הנחות לחיילים.

לדעתי תופעה בה נהגים יהפכו שאננים מדי ויסתמכו על מערכות הבטיחות במקום להתרכז בנהיגה תתחיל להיות רווחת, אם בכלל, רק כאשר המערכות האלה יהיו נפוצות מאוד. כיום הנהגים עדיין חשופים לרכבים "רגילים" או שהיו חשופים אליהם עד לאחרונה ולכן מתנהגים כמו קודם. כלומר את התשובה לשאלתו של פות"ש נדע רק עוד עשור לערך.

במילה אחת: לא. בכמה מילים: אין כמעט שום רכב פרימיום ששומר על ערכו, במיוחד אם לרכב הייתה תאונה או נצברו פגמים כאלה ואחרים. תתכונן לאובדן ערך משמעותי. עלות האחזקה החודשית מורכבת מהחלקים הבאים: 1. אגרת רישוי - מחושבת לפי ערך הרכב ולכן תהיה מעל 2000 ש"ח בשנה (קישור). 2. ביטוח - יהיה לא זול, בדוק באתר כמו Wobi (קישור) כדי לקבל מושג. להערכתי לא פחות מ-6000 ש"ח. 3. טיפולים - כדי לשמור על האחריות רצוי לטפל במוסכי היבואן. ברכב חדש העלות השנתית כנראה תהיה בין 1500 ש"ח ל-3000 ש"ח. לפי החישוב (הלא מדוייק) שעשיתי, האחזקה החודשית היא כ-750 ש"ח לפני ירידת ערך ולפני הוצאות שוטפות כמו דלק.

עדיף להקדים טיפול מאשר לאחר אותו.

חבר שלי הגיש פעם תלונה לאיגוד המוסכים, תלונה שכללה ראיות. חשוב לציין שהחבר בעל ניסיון רב במכונאות רכב משירותו הצבאי. אחרי תהליך די ארוך מול איגוד המוסכים אמרו לו בנימוס שילך לחפש מי ינענע אותו.

אין שום בעיה. מדובר ברכב מודרני וטוב, הוא ישרוד את הנסיעה בלי בעיה.

הגיע הזמן. נקווה שדלק יקחו מהם דוגמא ויוזילו את המיאטה. יש בהחלט קהל לקוחות לרכבים כאלה, וצ'מפיון מוכיחים את זה היטב.

סיפור מקומם ומרגיז. בשלב הזה אני לא רואה שום מוצא חוץ מתביעה.

מדהים ש-Audi מוכר מפולקסווגן.

טרייד אין לפי מחירון זה רק כאשר אתה מקבל מחיר גרוע לרכב החדש.

רעיון מקורי ושימושי. אהבתי מאוד! זה שמצאת את התקלה לבד מרשים ביותר.

איזה רכב?

בדיוק כך! כשמוצאים משהו טוב חשוב להזדרז אחרת מישהו אחר ילך על זה.

הסקודות שהחזקת היו חדשות? כמה שנים החזקת בהן?

את אותו הדבר אמרו על הדור הקודם שהתעסק כל היום במחשב, ועל הדור שלפניו שצפה בטלויזיה ללא הפסקה. יצאו בסדר.

למה לא אמרת לו שילך לחפש?

עדיין, רכבים בני 4 יותר בטיחותיים מאלה בני 8 כך שאתה מקבל רכב שהיה נחשב בטיחותי לפני 4 שנים. רכב חדש פחות בטיחותי מרכב עתידי שיצא עוד 4 שנים, וכך הלאה.

לפעמים החשש מוצדק, למשל כשגרים באזור כפרי ולא רוצים להתקע בלילה. כנראה שהסיבה העיקרית היא שחלק גדול מהרוכשים מפונק.

דירה שקונה אדם ממוצע שמרוויח שכר מינימום.

בהנחה שיש לך סט מקורי, שזה כנראה המצב ב-GTI, החלפה לסט איכותי שיהיה משמעותית יותר קל תעלה הון - אם בכלל תצליח למצוא כזה בארץ.

1. יש הרבה מאוד אנשים שמרויחים יותר משכר מינימום, ואפילו הרבה יותר, ואינם עובדים בהיי טק. 2. הרבה קונים בעסקאות מימון טובות יותר או פחות ומשלמים על הרכב כמה שנים. 3. רכבי חברה. 4. איך אתה יודע אם מספר הרכבים החדשים שאתה רואה הגיוני ביחס לגודל האוכלוסיה או לא?

מילים כדורבנות.

הכתבות שם בדרך כלל לא מעמיקות, וזה בלשון המעטה.

סך המיסים על חלקי חילוף לרכב 48%.