הכבל באמאזון עולה 270 דולר כולל משלוח. אם במכס יחליטו לסווג אותו כחלק של רכב, תשלם עוד $130 מיסים.
אם במכס יחליטו שצריך אישור משרד התחבורה או שקר כלשהו - בהצלחה עם זה, סיכוי טוב שלא תצליח להכניס את זה לארץ בכלל.
עדיף לנשוך את השפתיים ולקנות בארץ.
זה עניין של טעם, קשה להגיד איזה רכב יותר טוב באופן גורף.
מדובר בשני רכבים טובים מאוד וכנראה לא תצטער אם תרכוש כל אחד מהם.
גש לסוכנות להתרשם ואז זה יהיה יותר קל.
לצערי מתקשורת הפייק ניוז אי אפשר להבין מהו השינוי ומהי ההשפעה שלו. האם כל רכבי המיני יתייקרו, או שרק שלושת הדגמים שניתנו כדוגמה?
האם ישנם רכבים שיוזלו? ואם כן, אילו?
התופעה בה מתייחסים לרכבים ישנים כאילו היו אמינים יותר ולחדשים כאילו נבנו תחת איזו קונספירציה אינה חדשה. אין שום נתון שמחזק את הטענה הזאת - להיפך: רכבים ישנים דרשו טיפולים יותר תדירים. כמובן שקל "להתלבש" על רכב לא מוצלח ולהחיל ממנו על הכלל אבל גם בעבר היו רכבים מוצלחים יותר ופחות.