shugiflex
-
הודעות
7,261 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי shugiflex
-
קורולה היברידית בת חודש שלא מתפקדת אחרי שבוע בחניה
shugiflex פרסם הודעה בנושא של rotman23 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אומר זאת בזהירות, אבל ממה שידוע לי רכב היברידי אסור להתניע עם כבלים. כדאי לקחת את הרכב למוסך מורשה ולבקש שיבדקו. בדיוק בשביל זה חלק מהמחיר ששולם על הרכב הוא עבור אחריות. -
זה טריק ידוע אצל כל יצרני הפרמיום והוא בולט במיוחד בדגמי הכניסה: הרמה הבסיסית של האבזור נמוכה ואפשר לשדרג אותה עם "חבילות" שמחירן בין 10 ל-20 אלף ש"ח כדי להגיע לרמת אבזור סבירה. לא רק Audi עושים את זה; גם BMW, מרצדס ואלפא רומיאו.
-
ממליץ לך בחום לבצע טיפול דיטיילינג וגם ציפוי נאנו. מדובר ברכב יקר וברור שאכפת לך ממנו. קשה להגיד בבטחון רק משתי תמונות, עדיף לצלם וידאו איטי בו אתה מתמקד באחת הנקודות ומזיז את הטלפון כמה עשרות סנטימטרים תוך כדי צילום. אז אפשר לראות את הנקודות מכמה זויות ולהבין במה מדובר. בכל אופן סיכוי טוב מאוד שטיפול דיטיילינג יפתור את הבעיה וציפוי נאנו ימנע מבעיות דומות לקרות בעתיד.
-
כל המנועים מ-2 ליטר ומעלה מגיעים עם גיר רטוב.
-
זה רכב מעולה, במיוחד במחיר שקיבלת שמשקף לדעתי את העובדה שבקרוב מאוד תוצג המחליפה. אם זה לא מפריע לך, לך על זה. נושא ה-Retrofit ברכבי VAG מפותח מאוד בישראל ותוכל למצוא לפחות כמה סדנאות שיוכלו להתקין לך מצלמת רברס - מקורית או תחליפית. דגם ה-2 ליטר מצוייד בתיבה רטובה וככזה אמין למדי. כמו כן כיד שניה הוא בדרך כלל יותר מבוקש מהדגמים הרגילים. אני מכיר די הרבה בעלים של הרכב הזה ורובם מאוד מרוצים מהקניה הזאת.
-
-
מחיר 4 רפידות וצלחות ברקסים (קדימה ואחורה) לאון 1.8 fr 2015
shugiflex פרסם הודעה בנושא של SeatLeonFR15 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
יש לי רכב מאותו הקונצרן. אני פעיל בפורום כבר לא מעט שנים ויצא לי לדבר עם הרבה בעלים של רכבי VAG. זה נכון שיש תופעה של רפידות תחליפיות ששורקות, אפילו אם הן OEM איכותיות. לא יודע להגיד לך לגבי היצרנים שהומלצו כאן. אני יודע שכשהגיע הזמן להחליף רפידות וצלחות ברכב שלי (פעם ראשונה אחרי 110 אלף ק"מ, החלפתי את כל הסט במכה אחת) הלכתי על מקוריות כי שריקות זה משהו שאני בטוח ארגיש בו. עלה בערך מה ששילמת אבל יצא מעולה ולא שורק. -
אם הרכב באחריות יש סיכוי טוב שיחליפו לך במוסך מורשה ללא עלות או בעלות נמוכה. כנראה שכל האיוניקים בישראל עדיין תחת אחריות.
-
אני רוצה להוסיף למה שכתב מניר1, שכדי באמת להנות מה-TT כדאי מאוד לרכוש אותה עם מנוע בגודל 2 ליטר או יותר. חלק גדול מההנאה ברכב כזה זה ההאצות החזקות ואת זה תקבל עם 2 ליטר. ניסיתי 1.8 ליטר ולדעתי חסר שם משהו.
-
לא נכון. המס שמשלם שכיר הוא תמיד מלא בכל רגע נתון, לכן אם ניתן בונוס בתחילת השנה ישולם מלוא המס. שכיר שעובד בעבודה אחת לא יכול להיות "חייב" למס הכנסה כסף.
-
הזמנת רזונטור מאמזון שלא קיבל אישור של משרד התחבורה
shugiflex פרסם הודעה בנושא של MeTaLhAmMeR בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
ניסית לפנות ליבואן של מערכת הפליטה? אולי הם יכולים לעזור. -
יש הנחות לחיילים?
-
קח בחשבון שהפיצוץ בדשבורד, גם אם לך לא מפריע, סיכוי טוב שיפריע לקונה הבא ואז יהיה קשה להפטר מהרכב. לדעתי אנשים שמחפשים רכב כזה הרבה פעמים מאוד מתענינים במצבו הקוסמטי. לא אומר שצריך לפסול את הרכב בגלל זה, אבל כדאי לבקש הנחה יפה.
-
עבודה בשתי עבודות בו זמנית, תאונת עבודה ופיטורים
shugiflex פרסם הודעה בנושא של Cerebral Cortex בתוך אוף-טופיק
כל חוזה הייטק ממוצע שולל עבודה במקום נוסף ודורש דיווח למעסיק ואישורו על כמעט כל עיסוק משמעותי מחוץ לשעות העבודה. -
רוב רכבי הקבריולט, ובטח אלה שהוזכרו כאן בשרשור, הם רכבי 3 דלתות וככאלה לא מאוד נוח להכניס ולהוציא ילדים.
-
כדי שהוידאו של Teamviewer יעבוד במהירות סבירה צריך מחשב וירטואלי עם רוחב פס גדול יחסית, זה בטח יעלה כמה עשרות דולרים בחודש. לדעתי רק ניסוי וטעיה יתנו תוצאה אופטימלית: תתחיל מ-Instance קטן ותגדיל עד שיעבוד טוב. רוב הסיכויים שמה שאתה עושה איננו חוקי, הרישיון של התוכנה מן הסתם מיועד למחשב אחד ולמשתמש אחד, אבל קשה להאמין שיתפסו אותך.
-
איפה הימים בהם הצבא התנייד בפיג'ו 205 נאות למראה?
-
הצלבת גלגלים כחלק מהליך טיפול שגרתי במוסך.
shugiflex פרסם הודעה בנושא של Benor בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
הרבה מאוד פעמים אני נשאר לאורך כל הטיפול במוסך ומסתכל מה עושים. מעולם לא ראיתי מוסך שמבצע הצלבת גלגלים בטיפול. גרוע מכך: מעולם לא ראיתי מוסך שמפרק את החישוקים כדי לבדוק את מצב רפידות הבלמים. כל אלה שראיתי לוקחים פנס ומעיפים מבט חטוף על הרפידה. הרכבים שלי טופלו בעיקר מוסכי יבואן, רוב הפעמים במוסך המרכזי - איפה שלכאורה אמורים להקפיד במיוחד על הוראות היצרן. -
רכב יוקרה זה רק לבעלי כיסים עמוקים, במיוחד כאשר הרכב אינו חדש. הבעלים הראשון שרכש את הרכב מהסוכנות נהנה מאחריות יצרן, שברכבי יוקרה אומרת שכל דבר שהתקלקל הוחלף מהר ובלי לשאול שאלות. ברגע שהרכב יצא מאחריות מתחילה החגיגה וכל תיקון יכול לעלות סכומי עתק. זכור שחלקי חילוף חדשים נגזרים ממחיר רכב חדש - כלומר הון תועפות, וחלקים מפירוק קשה למצוא כי רכב יוקרתי הוא בדרך כלל לא נפוץ. בקיצור - שומר כיסו ירחק.
-
אם השתכנעת שהמורה מנסה לרמות אותך, תעבור למורה אחר. לי זה נשמע קצת מופרך שמורה ינסה לרמות תלמידים שלו ועוד בצורה כל כך בולטת.
-
אתה נותן הנחות לחיילים?
-
[פרויקט מתועד] התקנת תאורת רגליים LED ב-Audi A3 2013
shugiflex פרסם הודעה בנושא של Fraysa בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
בתור אחד שראה את הפרויקט במו עיניו, מאוד התרשמתי מהיכולת הטכנית וגם מהאומץ לעשות את זה לבד. ממתין לפרויקט הבא שלך -
היכן יכול למצוא שפריצרים לאיוניק (עדיף תחליפי ובזול)
shugiflex פרסם הודעה בנושא של ydyehuda בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
הנה שפריצרים תחליפיים בעלי אקספרס, כתוב במפורש שמתאימים לאיוניק - קישור. -
סוחר הרכב עשה מה שסוחר רכב עושה: הפריז מאוד בחשיבות של דברים שנמצאו ברכב וגם כמובן בחלק מהנקודות חירטט ממש. הסיפור עם התאונה זה קשקוש, כל חודש מישהו מעלה פה תמונה של תא המטען ברכב שלו ומבקש לדעת עם מריחת הסיליקון או ההלחמה הגסה הם סימן לתאונה - התשובה היא לא, ככה זה מגיע מהיצרן. רוב היצרנים לא משקיעים בגימור של השלדה באזור תא המטען מטעמי חסכון. אין לי ספק שסוחר רכב ראה כבר רכב או שניים בחייו ולכן אין מנוס מלהסיר שלפחות בחלק מהנקודות שהעלת הוא חירטט גם חירטט.
-
עם תקציב כזה ודרישה לשני מושבים בלבד הייתי שוקל ברצינות פורשה בוקסטר או קאימן (כמובן יד2). רכבים באים והולכים, פורשה זה רכב קלאסי.
