לרכב עבודה קודם כל בודקים מהם צרכי העבודה ואחר כך את השאר. מה המקצוע ? מה צריך להעמיס ברכב? חייב סולם גדול? חייב סטנד מגרות? חייב נגרר? נגרר כבד או קל? האם גגון רגיל ותא מטען יסגרו את הפינה? מעמיס משקל כבד או ארגז עם כמה כלים? נוסע 50 אלף ק"מ בשנה או 5000 ? בדלק אאוטלנדר יעשה 1 ל 9 וברלינגו יעשה 1 ל 14...קודם כל מהם צרכי העבודה, אחר כך האם יש צרכי משפחה מבחינת איזופיקס / ניתוק כרית אוויר / העמסת מושבי בטיחות / מיזוג אחורה...
רק אחר כך מתחילים למיין מועמדים. אם מה שודים כתב היה פרקטי, העולם היה מאוכלס רק בקרוסאוברים...שלא לדבר שעד 50 אלף כמעט ואין אופציות טובות, כולם יהיו צרכני דלק, בעלי כושר העמסה נמוך, כושר גרירה נמוך, לא בנויים לעבודה קשה וכד'.
יש לי חשמלאי אחד בישוב עם 3 בנות ואאטלנדר 2009 עם גגון וזהו. החשמלאי השני עם האייס 2003 עם 6 ילדים, 8 מקומות ישיבה, נגרר , 2 סולמות פלצת על הגג ומה לא...