ST12345

יש כאן חבר פורום שרכש אחת https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?664291-איפוס-פריצת-המערכת-להגדרות-יצרן-Octavia-2-0-TSI-2019-(הכותרת-נערכה) https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?663864-Skoda-Octavia-2019-Exclusive-Premium-TSI-2-0&highlight=Ment2008

רנו קדגאר

נשמע כמו קסם של מקום לגור בו

UP, UP !

בסך הכל התקדמות מבורכת. רכב שטח אמיתי. הרבה אנשים בגיל ובתפיסה מסויימת מאוד מתחברים לעיצוב השמרני (ראה ערך צפון אמריקה), ולשם הוא מכוון. השוק הישראלי הוא עודף מבורגר ופרנצ' פרייז עבור היצרן היפני, תחברו לזה את סמל"ת וזה מה שתקבלו. מחירון 180 אלף, יד ראשונה אפס ק"מ ב 160 אלף והנחות דומות אצל היבואן כשמלאי מתקרב לגיל שנה. בסה"כ עסקה טובה, לא מדהימה. שים אותו ראש בראש עם דגמי ה 4×4 המתחרים שאכן נמכרים במועצה איזורית 180 אלף, ושכל אחד יעשה את החשבון לעצמו. אני משער שרוב עם ישראל לא יבחרו בסובארו כי אצל המתחרים ב 180 אלף מקבלים אבזור עד השיניים, אבל אם החבר'ה בסמלת יודעים יותר טוב, אז מי אנחנו שנלמד אותם? אנחנו כולה מייצגים את אלו שמשום מה לא קונים את הרכבים שלהם באופן עקבי. מבולבלים? גם אנחנו. https://m.icar.co.il/compare/ext/5416,9771,16583,9789

קודם כל אני ממש מוחה נגש האמירה המפלה לרעה שצוינה כנגד הגננת. הכרתי לא מעט בחורות שצרחו בזמן מחזור, ואף אחת מהן לא היתה גננת. וחוצמזה יש גם יש גננות שלא צורחות (גיל הבלות?). ולענייננו, הקורולה מ 2013 ומעלה תהיה עדיפה על ה XV, שבמקרה הטוב ייסחב בסדר ויצרוך בממוצע 1 ל 10 עם מנוע 2 ליטר בחיפה. ה 1.6 פשוט לא בא בחשבון.

פשששש איתמר, אכן נשמע כמו אחלה דיל. בהחלט אוסיף גם את הפוקוס 2007-2010 (לא 2011 הרובוטית !) מומלצת מאוד

באק אין דה דיי, קיבלתי אימפרזה 2007 מנוע 1500 חדשה מהחברה, ועשיתי איתה כמה אלפי קילומטרים טובים. היא הייתה ממש בסדר, לא הסתדרתי עם הכסא והחלפתי ללאנסר 2007 גם חדשה, שאז הגיעה עם חישוקים קלים, הגה מומו ועוד קצת פיצ'פקעס. הכסא היה יותר טוב בלאנסר אך הסובארו סחבה קצת יותר טוב. שתיהן נותנות אחלה תמורה לכסף מבחינת רכב ב 8000 ש"ח, שייסע מ A ל B, במינימום הוצאות, יש חלפים בפירוקיות, כמעט כל מוסך מכיר ומטפל, אמינות טובה ועוד. את זה אני מגדיר כ good VFM.

בהצצה ביד 2 אנשים מבקשים על ריו 2014 עם ק"מ דומה בין 45 ל 55 אלף ש"ח. גם ב 25 אלף זו אחלה עסקה.

אחלה אימפרזה ! אכן היא והלאנסר נותנות VFM גבוה. גם נחמד לראות כמה אבירים ומתנדבים יש לנו בפורום, כל הכבוד (:-

אני ממש לא מבין. אם הרכב עולה 50 אלף, מבקשים עליו 18 אחרי תאונה מאחור (לא מקדימה !) שתוקנה כראוי, לא נסע הרבה, הסטוריית טיפולים מסודרת, אז מה הבעיה? בשימוש של 3 שנים הוא החזיר את ההשקעה בריבוע ! עלות של 600 ש"ח בחודש לרכב בחניה זו אחלה דבר, ומבחינתי לאחר 3 שנים נותן אותו גם במתנה. אם התאונה הייתה מקדימה אז ניחא, אבל מאחורה? אם אין נזילות והרכב עבר כיוון פרונט, לא רוקד וכד'? לא מבין אתכם, נראית כמו עסקה טובה מאוד.

שיישב קצת בטייפ-R, סיבוב קצר ממעלות לסאסא דרך כביש הצפון, ושיחזור לספר לנו את החוויות. בגיל 17-18 זה כביש שעשיתי לפחות פעם בחודש עם סיוויק ידנית 1992 ! סוף העולם !

חברים, שמישהו יקח את אאוטלנדר לסיבוב עם רכב שמושך...לא חייב טיל בליסטי. בגסות הייתי אומר כל דבר עם 30 קג"מ, טונה וחצי וטורבו...וכל מה שבעניכם סביר. גם הבהמה המגודלת של לאנספורס יכולה להיות אחלה רכב הדגמה... אאוטלנדר, אין לי מילים שיודעות לתאר לך מה זה לשבת בתוך רקטה, יש כאן לא מעט אנשים שיודעים למשוך בעט. אתן להם את הבמה. אצלי זה דווקא בשטח, מאבריק X3 Stage 4, עם סדר גודל של 200 וקצת כ"ס שיורד מ4 שניות למאה, עם מומנט מטורף וכוח בלתי נגמר בכל מצב, כשהרוח נוזפת לך בפנים בשטח ב 130 קמ"ש, ואתה ספון בקוקפיט של 650 קילו. אם לא תשב בכלי ותרגיש, לעולם לא תדע.

חזק ! זה לא פייר שאתה משתמש לבד. שחרר גם לנו קצת ...(;- 1. בהנחה שאתה יוצא מהכיכר ב 40 קמ"ש (אפשר גם ב 50 ו 60 ) בסרטון הראשון לוקח בדיוק 11 שניות עד שהסרטון נעצר ב 95 קמ"ש. אבל תשמע, רואים שהאוטו טיל, אין ספק. איך מחוג הסל"ד מזדקר לו ברגע ל 4000 סל"ד וחותם שם קבע, טונות של אדרנלין אחינו. מי צריך קופרה אטקה משופרת כשיש לך את הכלי הרצחני הזה בין הידיים. רק סע בזהירות ובדרכים טובות. 2. אחרי מחשבה רבה ויתרתי על 2.

מ 40 קמ"ש תוך שניה וחצי תהיה לכל היותר ב 60 קמ"ש. אם אני לא טועה, (סטודנטים הרגישו חופשי לתקן ): גם בנפילה חופשית עם האאוטלנדר , נגיד שאתה קופץ איתו מהגג של עזריאלי, בממוצע תוך שניה וחצי תהיה במהירות של 15 מטר לשניה (9.8 מטר לשניה) שזה בערך 54 קמ"ש. יחד עם ה 40 קמ"ש שהיית בהם זה 94 קמ"ש...עדיין לא 100. אבל יש מצב שאני טועה ואכן תוך שניה וחצי תהיה ב 100 קמ"ש בתנאים חסרי כבידה, חיכוך ורכב מנועי.

אני לא חושב שיש כאן מישהו אמיץ מספיק לעלות על אאוטלנדר משופרת. בזמנו ניסיתי להתחרות איתה בקטגוריה הפתוחה ופסלו אותי בטענת "לא כוחות", ושאשפיל שם את כולם ואז נתנו את המקום שלי למישהו עם בימר 328 סטוק. חזרתי הביתה אבל וחפוי ראש.

מה התנפלתם על אאוטלנדר? צודק מי שצוחק אחרון. כל אחד ואיך שהוא נהנה מהכלי שלו. אני זוכר שהיה לי את האאוטלנדר, הייתי משייט בנינוחות על כביש 6 ב 120 ואז עולה לי הג'ננה, מדביק את הדוושה לרצפה, הגיר הרציף של מכסחת הדשא היה מייד קופץ ל 5500 סל"ד, רעש נוראי ברכב, ובין רגע / שבריר שניה הרכב היה כבר ב 132 קמ"ש מטורפים. ואז הייתי מייד בולם בכדי לא לקבל שלילה. ולענייננו: אחזור ואדגיש שלדעתי התוספת של סדנת ABT היא יחסית מינורית, ונותנת תחושה של ספויילר אחורי ענק שמותקן באימפרזה טורבו. כלומר, האוטו סבבה בסטוק, השיפור נחמד, ככל הנראה יותר ויזואלי מאשר בת'כלס, אבל לא יותר מכך. לטעמי ממש לא משהו שמצדיק "הדבקת סמל מאחור". לפעמים גם סדנאות טובות ומכובדות עושות לביתם בשביל הרבה יותר מתרי זוזי, משהו שיכולת לעשות בצורה מקומית ובעלות משמעותית יותר קטנה, רק ללא הסמל.

אכן משפט מדהים. השאיר אותי פעור פה.

בלתי נתפס איך אתה לא רואה את סדרת המופת בית הנייר של מרטין סקלרוזה. פשוט בושה. המפקחת מוריניו היא לא פחות מהדמות הנשית הנערצת ביותר על המסך ב 2018. פשוט כך. אדון save , חשבת על זה שלא כולם צופים בטלוויזיה? ומתוך אלו שכן, לא כולם רואים סדרות? ומתוך אלו שכן רואים סדרות, לא כולם צופים בסדרות מופת בלבד, ומתוך אילו שצופים רק בסדרות מופת, יש גם כאלו שאמנם קראו את הספר, אך טרם הספיקו לצפות בסדרה?

עכשיו הפורום חייב לנו מבחן ראש בראש של הקונה מטטה נגד האטקה בטטה (;-

הקרוז תמשיך להיות מיוצרת במקסיקו לשווקים מתפתחים. קשה לי להאמין שיופסק הייצור גם של האימפאלה וגם של המאליבו. האימפאלה זה אייקון אמריקאי לא פחות מטנדר פורד

תעבור לגור באחד המושבים בחבל הבשור. יש מלא חניה. דווקא שם אם יקרה לך אותו מקרה בדיוק, רכב שעומד הרבה זמן באותו מקום, מבחינה סטטיסטית חוטף טיל או פצמ"ר תוך שנתיים.זה עדיף משמעותית על חמש שנים. 1. לך לעירייה שלך למחלקת הנדסה ותוציא תשריט של החניות. וודא שאין שם אנשים שרכשו חניות. 2. את זה יבקשו ממך גם מתרבות הדיור כך שזה מאסט. תצלם העתק בסלולרי. 3. אם אכן החניה פרטית, מה שהוצע לך לא רלוונטי, אז: https://m.yad2.co.il/ad/3aqhyt 4. אם החניה ציבורית, בדוק את הנחיות העיריה להגדרת "רכב נטוש" ונסה לראות אם זה מתאים. 5. לכבוד שבת: "אִם אֵין אֲנִי לִי, מִי לִי? וּכְשֶׁאֲנִי לְעַצְמִי, מָה אֲנִי? וְאִם לֹא עַכְשָׁיו, אֵימָתַי" בהצלחה !

לפחות בהתנהלות התיבה ותגובת הטורבו, ככל הנראה האטקה עדיפה מבחינת מערכת וואג מול מנוע-גיר-טורבו-רובוטי יונדאי. אעדיף את תגובת מי שנהג בשני הרכבים

רעיון נחמד. לא הבנתי את רעיון ההנעה הכפולה הקבועה עם מרווח גחון של 17 ס"מ? זה קונספט של סובארו? פרט לכך שהיא (לפחות במידות) קטנה וככל הנראה מיועדת לרווקים או משפחות ממש צעירות (אבל ממש). יש בק"ש אדפטיבית שזה ממש אחלה ב 140K. בכלל, אם רק היו מגדילים אותה בשקל תשעים זה כבר היה משהו אחר, אבל ככל הנראה להגדלה הזו קוראים טוסון, והוא הרבה יותר כבד וייקר בגרסת הטורבו. מממ, חומר למחשבה.

תודה, החכמנו עוד קצת. הופתעתי לגלות שגם גודייר, הנקוק וקלבר קיבלו שיבוצים לצמיגים מסויימים מעבר למקום 45 והרבה אחרי צמיגי ליסינג סיניים. זה אומר שגם המותגים יודעים לייצר זבל ולבקש עליו מחיר גבוה וחייב לבדוק פר דגם ולא פר מותג.