ST12345

לא מבין למה להזכיר את זה כשמעליך יש שרשור על "הלך גיר באוטו חדש" שהגיע ל 30 אלף...(;- האם המפגש בחניון שרואים מהכביש הראשי או מאחורה? אפשר לבוא עם גזלן? אם כן, צריך לתת לפבל קומיסיון?

אצלי היה בשימוש עם 3 ילדים קטנים. מושבי העור קלים לניקוי, כל משטחי הדיפון עשויים או עור או סוג של פלסטיק שמתנקה ממש בקלות. זה לא פאסאט קומפורטליין / מיצובישי פחלאנדר שהכל מלא בדים בהירים שמסריחים פעם אחת ולתמיד ולא יעזור גם חברת ניקיון באלף ש"ח שלא הצליחה להוציא את הכתמים (Damn you mitsi ).

בבדיקה עם מישהי שהיה לה את ה 1.6 אצלי עם רגל כבדה מאוד מאוד היה עושה 1\9 עד 1\11 עם הרבה בינעירוני. אצלה עם הרבה עירוני ונסיעה נינוחה היה עושה 1\9 לטעמי האישי הקבינה הבהירה שמגיעה רק בדגם ה EX משנה לגמרי את תחושת האיכות ברכב, ממש לא רק מושבי העור. ישבתי באורבן טופ ותחושת הקדרות שמגיעה עם כל רכב כהה - משתלטת על העין (אבל זו רק דעתי)

לדאסטר מושב אחורי שטוח שמאוד מקל על 3 מושבי בטיחות. תא המטען שלו בסדר גמור.

מחזק לגבי ה EX, ה 2016 היה לי שנתיים, אחלה אוטו, אחלה VFM, לגבי סחירות - הנבואה ניתנה לשוטים, ואתה אפילו לא יודע מה הם שותים.

מפלצונת אולי לא, אבל לאון ידנית 2010-2012 במגוון מנועים בהחלט יתכנו. רכב בפחות מ100K ק"מ תצטרך מזל.

אז הכלה הגיעה, התיישבנו, עשינו סיבוב והכל בסדר. הרכב מאוד יפה מבחוץ, לטעמי צבע ממש נאה, מבפנים המושבים ממש ברמה גבוהה, שאר הקבינה בסדר, לא נסתם לי האף מניחוח הפרימיום שהוזכר בשרשורים אחרים ע"י מאן דהוא. מערכת מולטימדיה ללא שום דבר מיוחד, לא מחוברת לכלום (לא צריך), רדיו לא ממש נוח להפעלה BIG strike !, כשיהיה לי זמן אקבע שם תחנות. מזגן בסדר פרט לכך ששני פתחי המיזוג המרכזיים חסרי אפשרות סגירה, מזכיר לי את האימפרזה 2003 שהיתה לי בגלגול קודם. הרכב נוסע טוב, אחיזה והתנהגות ממש טובה -נבדק בכביש מפותל עם עליה / ירידה, בידוד רעשים טוב. תיקון סטייה מנתיב מרגיש ממש נכה יחסית לזה של הספורטאז', למרות שפעמיים שיניתי את ההגדרות. לא יודע, אולי צריך להתקין לו אופציה בתפריט ההגדרות "תתנהג כמו בספורטאז", או משהו שממש לא הבנתי. FER? אני אישית הייתי לוקח את הספורטאז' שוב (לא ישבתי בטוסון החדש), אבל זה מה שאבא רצה, ואכן הוא מאוד מאוד מרוצה וזה מה שחשוב. עם צבע הרכב הוספתי לו במתנה בקבוק גלנליווט עם הטיקט הכחול אז זה נראה טוב ביחד. תודה לכל מי שעזר.

בזמנו התלבטתי בין המאליבו למונדאו ואחרי סיבוב קצר בשתיהן מיד החלטתי על המונדאו. כל אחד ומה שהוא מתחבר אליו. המונדאו עם איכות חומרים הרבה יותר טובה, קבינה יותר נעימה לשהייה, מיזוג אחורה, אופציה לדגם 5 דלתות והתנהגות כביש פשוט מעולה! המאליבו עם מנוע יותר בריא, לא ממש מרגישה טיל בליסטי אלא רק כשאתה מתחיל לטפס במעלה הסל"ד. למאליבו יש אופציה לקבינה בהירה שזה ממש נחמד, למונדאו דגם טיטניום שנראה קצת יותר טוב. שתיהן טובות אבל בלי שתנהג בשתיהן אין לך על מה להתייעץ.

מדבקות של אלביט זה רק עוד 20 כ"ס אבל מגדילות את מרווח הגחון ב 10 ס"מ ואת זוויות הגישה והנטידה בעוד כ 30 מעלות, זה מגיע כסט יחד עם האנטנה המוזרה שמדביקים על הגג. הפורום עושה טיזר ומי שמעניין אותו יכול להגיב. כמובן שהפורום כעסק זה לא מלכ"ר, ובגלל זה יש לציין לטובה את היכולת המדהימה של הבעלים לרתום כל כך הרבה מתנדבים באלפי שעות בשנה למטרה שהיא טובה לכולם ועדיין לעשות כסף. זה בסך הכל Win/Win ומי שזה חורה לו אז שייקח כדור לצרבת.

בקיצור יותר בטיחותית...(;-

למיטב הבנתי בעיות בממיר קורות רק בנסיעה עירונית גרידא, כאשר ההנעות קצרות והמרחק בין נקודה לנקודה הוא גם קצר. לדוגמא: פיזור 3 ילדים במסגרות שונות בבוקר, על אותה שכונה / אזור, וחציית העיר למקום העבודה. לא הייתי דואג אם יש לפחות פעם אחת בשבוע נסיעה ארוכה, אתה מוזמן לבדוק המלצות יצרן פר-דגם. אל תשכח שברכב חדש יש אחריות 3 שנים שכוללת ממיר. מה שכן, בהחלט הייתי בודק המלצה ישנה של לתת לאוטו להיות מונע בבוקר 10 דקות לפני שיוצאים (למי שיכול), אני משתדל לעשות זאת תמיד, גם לבנזין וגם לדיזל. לא סגור על העקרונות של הממיר, אבל מבחינת חום המנוע, הרכב תמיד מרגיש יותר טוב לאחר 10 דקות חימום מאשר בנסיעה מיד לאחר ההנעה.אצלינו יש אפשרות אז הרכב מונע 10 דקות בבוקר, ונשאר מונע בחניות של הגנים ובתי הספר, עד שחוזרים הביתה / ממשיכים לעבודה.

סוזוקי קרוסאובר 2014/5

בעצם מדוע לא טוסון או ספורטאז' בנזין ?

החלטה שקשורה לנוחות היא אינדיבידואלית וקשה להקיש מאדם לאדם. הייתי ממליץ לך מאוד לנהוג על שתיהן לפני שתחליט.

פוקוס מ 2016 בהחלט עדיפה.

קרוז אחרי 2012 אמור להיות בסגר גמור. לנסר גם טוב. רנו פלואנס 1.6 בנזין. קיה סיד סטיישן. בחיפוש יד 2 שים רכבים שמפורסמים גם ב 20 אלף. לא מן הנמנע שרוכש רציני עם כסף ביד יקבל הנחה ליד הרכב.

חזק ושיוט זה ניסאן מקסימה מ 2015 . לא הכי מתנהג, אבל בהחלט חזק ושיוט. על אותו משקל עם מנוע גיר הרבה יותר כייפי סופרב 1.8 מ 2015 ומעלה

לפי קריאה של הנוהל, הם לא חייבים בדיווח מצידם, אבל אם אתה שואל (מייל רשמי לנציג) אז הם מחויבים לענות על הכל ולספק את כל החומר שיש להם + לשמור את החומר עד 5 שנים.

יש מכשיר שבודק שכבות צבע, אולי אפשר לבדוק איתו. במנורות מסוימות רואים הבדלי גוונים. בכל מקרה תמיד יענו לך שלא היה כלום. או שהם דוברי אמת, או שלא (;-

אני חושב שהמאזדה תהיה רכישה ממש טובה ב 5000 ש"ח. זה יכסה על פוטנציאל התקלות.

יש רמז דק בכותרת

ג'ולייטה 1.7 ?

לדעתי כדאי לך מאוד לבדוק סיטרואן גרנד פיקאסו, אתה תופתע מאוד כמה מקום יש ברכב בגלל המודולריות של המושבים. תרכוש דיזל מהצורה החדשה, וזה ימנע ממך להיכנס לביצת רכבי המשא המשפחתיים. אני רכשתי לאחרונה קיה סורנטו שגם מציע מרווח טוב.

תעשה סיבוב על שתיהן ותחליט לבד

לשימוש היומיומי הטויוטה תהיה ביתרון קטן בגלל שהיא יותר קטנה לחניות ותמרונים, ועם מנוע אטמוספרי וגיר רציף, אבל לנסיעה המשפחתית הפיקאסו עדיפה משמעותית. כשמכניסים את שיקול ההוצאה הצפויה, אין שום הצדקה לטויוטה כי פיקאסו עם אבזור בטיחות אקטיבית פשוט עדיף על השאר בכל אספקט של שימוש יומיומי. כמו כן הפיקאסו הכי מרווח, עם מזגן אמיתי אחורה שכולל מנוע נפרד ופקדי עוצמה, משהו שבטויוטה יש פן אחד במרכז הדשבוארד- עולב. בקיצור פיקאסו.