shlfen

שלום לכולם! אני בישורת האחרונה של רכישת רכב 7-מקומות (אחרי התלבטויות לגבי דגמים, אחרי סקרי שוק בסיסיים, אחרי חיפוש עסקה שבמבט ראשון נראית סביר, וכו'). הרכב שאני מסתכל עליו עכשיו הינו דאצ'יה לודג'י 2016, עם קילומטראז' של בערך 85K ק"מ. טרם עיינתי לעומק בספר טיפולים. המחיר שרוצים עליו הינו כ-47,000 ש"ח. שאלתי למומחים וליועצים פה בפורום: מחיר סביר? יקר מדי? זול מדי באופן שמעורר חשד? אחר? תודה מראש!

ראשית כל תודה רבה רבה למגיבים ולפיסות הייעוץ! משהו שעדיין לא כ"כ מובן לי זה אם אני באמת אראה הרבה יותר מוסך עם הלודג'י או לא. אם כן אז ההפרשים האלו מצטברים והחישובים לגבי מה משתלם שונים משמעותית. כנ"ל הפיקאסו לעומת המאזדה או הורסו. ושוב תודה! (את הגרנד סניק דיזל אני לא מכיר, אקרא גם עליו, תודה!)

שלום ליועצים האדיבים ולכל מביני העניין. למדתי הרבה מלקרוא בפורום הנהדר הזה, ועכשיו אני עומד לפני רכישה שבמסגרתה אשמח לייעוץ, כדלהלן: בשל התרחבות המשפחה אנחנו כבר לא יכולים להסתפק בטידה 2010 ששירתה אותנו עד כה, ואנחנו מחפשים רכב 7 מקומות. אחרי קריאה רבה וסקר שוק רחב, אני רואה מספר אפשרויות עיקריות עבורינו, ואפרט את היתרונות של האפשרויות השונות כפי שאני מכיר אותם - בקצה הנמוך, דאצ'ה לודג'י 2014 - בגלל המחיר. אם אני יכול לשלם 40K ש"ח במקום 70K ש"ח ולקבל משהו מספיק טוב כדי להסתדר, אז למה לא? רכב שמפורשות מוגדר כ-low-cost, לאדם שמוכן לשלם מחיר נמוך יותר תמורת וויתור על גימורים ואבזור ולחסוך "על חשבון" אנשים שלא מוכנים לרכוש ידני, נשמע אחלה ממבט ראשון. החיסכון בדלק גם משמעותי וכשאומרים 7 מקומות ובאמת יש 7 מקומות עם מקום לרגליים זה מעודד. בנוסף לכך, מחיר כזה יאפשר לנו לשמור את הרכב הנוכחי וכך להתמש ב-7 מקומות בממוצע רק פעם בשבוע כשבאמת צריך; כלומר חיסכון בדלק ובבלאי על הרכב הגדול. בקצה הגבוה, טויוטה ורסו 2016 - רכב עם ביצועים יותר טובים, עם ירידת ערך פחות משמעותית (זה רכב עם שוק בניגוד ללודג'י), מחברה יותר מוכרת שבתקווה תראה פחות מוסך במשך השנים. חבל ש-7 מקומות זה באמת 6.7 מקומות ושאין בגאז' בכלל, אבל רובם כאלה וטויוטה זה טויוטה. לפי שמועות יש גם אורך חיים צפוי יותר מוצלח לרכיבים ראשיים כמו מנוע וגיר. באמצע יש סיטרואן C4 פיקאסו 2015 - הסבירו לי (ואני לא יודע אם זה נכון) שהחל מ-2015 מדובר ברכב שדי משתווה למאזדה 5 ולטויוטה ורסו בהרבה מובנים, אבל שהמחיר של הפיקאסו יותר נמוך פשוט בגלל "סטיגמות" שנדבקו מדגמים ישנים יותר. אם אכן כך, אז זה אומר שיש פה רכב לא רע בכלל, יותר מרווח מהורסו וזול באיזה 20K ש"ח. עוד אפשרויות ביניים - לודג'י 2017 כדי להרוויח רכב יחסית קרוב לחדש ועדיין במחיר שמתאים ל-low-cost (יחסית לרכבים אחרים מאותה קטגוריה ואותו שנתון), אבל אולי זה מטופש ללכת על רכב לו-קוסט ולשלם כ"כ הרבה? ויש גם אפשרות ללכת על ורסו 2013-14 כדי להרוויח רכב "מותג" במחיר יותר שפוי? אבל קילומטראז' גבוה מלחיץ אותי ולא ראיתי כזה עם קילומטראז' מושך... ברור לי שיש עוד אפשרויות, אבל ניסיתי לצמצם כי אחרת לא אצא מזה. עם זאת, לוחצים עלי לשאול גם על מאזדה 5: רואים המון כאלה על הכביש, זה רכב עם שוק טוב דומה לורסו אבל זול יותר, קל למצוא חלפים ונחשב יחסית אמין. דלק בשמיים אבל אולי זה מתקזז עם זה שהסיכוי שהמנוע ילך באמצע יום בהיר נמוך יותר מאשר הסיטרואן. לפחות כך אמר לי מוסכניק אבל האמת היא שאני לא מכיר את העובדות לאשורן... השאלה שלי בגדול היא אם אני מפספס משהו בשיקולים שלי, ומה אתם הייתם ממליצים לי לעשות. האם לודג'י הולך לבלות יותר במוסך? האם הסיטרואן באמת בר השוואה למאזדה/טויוטה החל מ-2015? האם ורסו זה סתם לשלם על מותג אבל התמורה לא בהכרח שווה את הפרש המחיר? דברים אחרים שלא חשבתי או כתבתי? סליחה אם השאלה לא ברורה, עוד יותר סליחה על האריכות, ותודה מראש על הייעוץ וההכוונה! אם יש שאלות אשמח לענות, ואם צריך הבהרות אעשה כמיטב יכולתי. ____________________________________________________________________________________ נתונים נוספים שרלוונטיים להחלטה: רוב הנסיעות שלנו הינן פנים עירוניות; פיזור ילדים במספר מסגרות ואז נסיעה לעבודה (של אשתי) בתוך העיר במרחק של מס' ק"מ בודדים, אבל אלה כוללים הרבה עליות וירידות (ככה העיר שלנו בנויה). אנחנו אוהבים לטייל ואם היה לנו רכב 7 מקומות היינו נוסעים בו, כל המשפחה (זוג הורים, וחמישה ילדים בין הגילאים של מספר חודשים ועד גיל 11), בערך פעם בשבוע. נסיעות קרובות בעיקר, אבל לא רק. פעם בשנה אנחנו נוסעים לצפון הרחוק מביתינו במחוז ירושלים למספר ימים עמוסים במזוודות ותיקים. פעם באף פעם אני לוקח את הרכב לעבודה במרחק של כ-50 ק"מ, אבל זה נדיר. אלה השימושים העיקריים. התקציב שלנו מגיע במקסימום לבערך 75K. אבל אין לנו עודפי כסף מיותרים ואם נקנה ב-45K לא חסרות הוצאות חשובות אחרות שמחכות בתור...אז אנחנו לא ממהרים לקנות יקר, אלא אם כן נשתכנע שזה משתלם מכל מיני שיקולים.