ST12345

פשש... לאן לשלוח קורות חיים?

אאוטלנדר גם שוכח ש ceyal צריך לבחור רכב 7 מקומות ממקום העבודה, וכשבזמנו הוא עבר לאאוטלנדר, לא היו יותר מידי אפשרויות. זה לא החלטה של רוכש פרטי, גם לא ב 5008.

ח"ו ללא כוונה לפגוע. יותר בקטע שמי שקורא לאאוטלנדר "מרכבת אלים", ועוד בשרשור של חובבי צפרדעים, אוכלי באגטים ובולסי קוראסונים, ככל הנראה חי קצת בדמיונות, וזה לא משהו שכל כך קשה לכתוב עליך לאחר קריאה של לא מעט תגובות שלך. שוב, לא לפגוע אלא יותר להמחיש לך כמה הרכב הבינוני ומטה שאתה נוהג בו, לא מתקרב למלך האריות, גם כשהוא עם מנוע צנום בנפח של 2 בירות ושוט של ג'ק. אם אצליח להגיע מחר מתחת לגשר, אשמח לראות אותך שם וללחוץ לך את היד (וכמובן לצחוק איתך\עליך עוד קצת). לצערי אני ממתין לקבלן שאמור להגיע מחר אחה"צ למדידות, והוא מצידו גם צריך ללכת לקטוף מישמישים למחרת בבוקר.נקווה לטוב. מה שמאוד מעניין זה, שאם היו קוראים לי דוד (לובינסקי או משהו כזה) הייתי מביא את האריה הגדול עם המנוע הצנום, מתמחר אקטיב ב 160 אלף, ומוכר 5000 יחידות בשנה הראשונה. את ה 3008 תמחרו ב 152 וזה גם לא כזה זול. מעניין כמה מכרו עד היום.

היונדאי גם אופציה טובה, רק הבעיה היא שהרוב שחוטות ליסינג לשעבר, אז צריך לחפש בקפידה.

אתה חייב לבקש מהחבר שלך להרשם לפורום, נשמח לקרוא כל מה שהוא כותב. כמו כן מסקרן יהיה להכיר חברים אחרים שלך, גם אם הם דמיוניים משהו.

לדעתי ה 3008 עדיף מבחינת נוחות ואיכות קבינה. כל אוטו שעושה 1 ל 15 זה כבר אחלה מן אחלה ואני חושב שמי שעוד מנסה לברור רכבים בין צריכה של 1 ל 15 לבין 1 ל 20 אלו כבר דקדוקי עניות שפחות רלוונטיים לריקי כהן מחדרה שהלכה לרכוש ג'יפון חדש במימון מלא...(;-

המונדאו אכן תהיה הבחירה הכי טובה, רק לחפש אחת כמה שיותר שמורה, ולבדוק אם כבר הוחלפה משאבת דלק ולאיזה סוג (מקורית? תחליפית? צמה מקורית?). זאת המחלה היחידה שידועה, וגם אם יש את התקלה אז עלות המשאבה +צמה מקוריים כ 2500 ש"ח.

הסורנטו הזה, לפי איך שהוא נראה, היה הניידת שרות של בית הנשיא...מלוקק יותר משלי, ושלי בגוון פרלה !

אם אתה בא, אז גם אני בא.

אני רכשתי את הרכב בידיעה שהגדולות שלי לקראת סיום פרק הבוסטרים, ואז אני נשאר עם בוסטר גב לבת ה 6, וכסא בטיחות בגודל מלא לתינוק. אני עדיין מכניס את כסא הבטיחות, בוסטר גב ובוסטר רגיל במושב האמצעי, אבל עם קצת תרגולציה וקומבינציה... באקסטרייל זה לא נכנס בשום מצב, וגם לא באאוטלנדר בגלל צורת חגורות הבטיחות והתופסנים. דוקא הספורטאז' הצליח לדחוק אותם פנימה בזמנו. פלג, אם אינך סבור שהסורנטו זינזאנוש הוא דוגמן על, למה קנית אותו? אני מבקש שתיגש לאוטו שלך ותתנצל על זה שהלבנת את פניו (הלבנות גם ככה) ברבים. חוצמזה, אם כבר זינזאנה, אז מה עם תמונות? מרשה לך למרות שיש לי טאבו על השרשור

אם תגיע לבד למקום המפגש, בערב שלפני, יש מצב שנארגן לך כיפה אדומה

אכן. בגב המוט (שפונה לפדלים), יש 2 כפתורים. איתם תמיד עבדתי להפעלה או לכיוון מהירות

על טעם ועל ריח אפשר להתווכח, רק שאתך לא ממש יצא מזה משהו מועיל. אף אחד בפורום לא טען מעולם שסורנטו זה רכב פרימיום, גם אני לא וגם לא לגבי הדגם שאני נוהג בו שהוא בכלל מהדגם הקודם. ה 5008 גם לא פרימיום לטעמי, אך בעל קבינה ברמה גבוהה מאוד עם ניחוח פרימיום. ניחוח. אם לטענתך הפחלאנדר מתעלה ברמתו על שני אלה, זו דעתך. אם בארזים נפלה שלהבת, מה יגידו אזובי הקיר? ולשאלתך על ההבדלים- יש כאן את שני שרשורי החלפת הרכב שלי עם כל הפרטים. https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?674390-%D7%9E%D7%99-%D7%9B%D7%A4%D7%A8%D7%94-%D7%9E%D7%99-%D7%90%D7%95-%D7%A8%D7%9B%D7%A9%D7%AA%D7%99-%D7%A1%D7%95%D7%A8%D7%A0%D7%98%D7%95-%D7%93%D7%99%D7%96%D7%9C

הטויוטה ממש לא לטעמי, או במילים יפות יותר -איכס. פרט לכך שאני חייב 7 מקומות, בכנות אין לי דברים רעים להגיד על העקראב 4, אך משהו בכבשיות של הרכב הזה מעורר בי סלידה. בדיוק כמו הקורולה או ככל הנראה כמו רוב המכוניות שמגיעות עם גיר רציף. מאז שהיבואן הפסיק לייבא את הקאמרי 3.5 ליטר, אין לי חיבה יתרה למותג. קצת רספקט לאוונסיס הישנות, אבל זהו. ביום מן הימים אם אצטרך להחליף (שלא מסיבות של עבודה), אז ככל הנראה שוב לסורנטו או 5008. ממש, אבל ממש לא טויוטה.

כשאני ממש רוצה לרענן את הרכב, אז אני שוטף אותו...אם אני ממש מרגיש צורך להתכרע, שוטף גם בפנים (;-

בדקתי עכשיו. בזמנו רשם שעבר מכריזמה ומשייט כמו מלך בפחלאנדר...חזק.

צודק לגמרי. נעים מאוד, קוראים לי ST ויש לי 4 ילדים. הגדולה עוד מעט בת 12. עוד לפני שהצטרפת לפורום כבר היה לי את הפחלאנדר שאתה נוהג בו. פח, כבר אמרתי? 15 שנה אני מחליף רכב חדש מהחברה כמעט כל שנתיים, והוא הכי גרוע שהיה לי, יותר גרוע מהלאנסר 2007 שבאה מאותו יצרן על איזה מקום בשורה האחורית אתה הוזה? כבר קראתי לא מעט פוסטים הזויים שלך אז אני לא בהלם. היה לי 5008 החדש והיום אני נוהג בסורנטו. אתה מוזמן להמשיך להנות מהרכב המדהים שלך "עם מכות הכוח האדירות" שאתה מרגיש בזמן קיק, או בשיוט הנינוח והשקט של הגיר הרציף ב 140 קמ"ש בכביש 6. מזכיר לך שלמיצי המדהימה שלך עברת מכריזמה, שהייתה גם להקת הבית של מאיר אריאל. בנימה טובה - אם לא היית קיים, היה צריך להמציא אותך (;-

אפשר בבקשה נציג של עופר אבניר עם Maverick X3? אם זה קצת יותר מידי Offroad אז נשמח לראות סורנטו בנזין 3.5 ליטר. רועי יתלהב ויזמין במקום, ואני אקח את הסורנטו שלו.

בהחלט מסכים. כשעברתי מה 5008 1.6 דיזל 120 כ"ס ו 30 קג"מ לסורנטו 2.2 עם כמעט 200 כ"ס ו 45 קג"מ, ההבדל מאוד מורגש. המנוע הקטן ממש זריז ובריא, אך רצועת העבודה שלו יחסית קצרה ובכדי להוציא ממנו ביצועים טובים עדיף להוסיף תכנה שמרחיבה את רצועת הס"לד ומגדילה את המומנט. הסורנטו למד ממציצים שאמרו "יבוא לך דינה, יבוא לך". תכלס, תמיד בא לו.

זה לא המשיח, זה רותם, הרב (גוני) החדש של הפורום. בעזרת השם תעשה ותצליח עם הפיז'ו. אטוטהל'ר

עד לפני שנתיים היה שוק עירני למיצי. היום הוא כאחד האדם, כמו שמשון הגיבור אחרי תספורת. עכשיו כבר יש בשוק גם את האקסטרייל שנותן תמורה הרבה יותר טובה כמשומש, עם מיזוג אחורה ומנוע חסכוני. לא מדבר על הקודיאק או 5008 שעדיין חדשים ומתומחרים גבוה. צר לי לבשר לך אאוטלנדר, But the Mitsi is going down...(;-

תצלם מסך של התמונה ואז זה יעלה לך

אני אישית מאוד אוהב את העיצוב החיצוני של האלפות, לא מתרגש מתקלה-פה-שם-פעם-ב.. אבל בהחלט יכול להגיד שגם ב 159 וגם בג'ולייטה הסלון הרגיש לי ספרטני מידי למחיר, שלא לדבר על אבזור. פשוט הרגשה.

כל מי שמגיע מקבל 2 סיבובים על האסמקס של רותם (rotemb). סיבוב ראשון ג'ילדה רטובה, סיבוב שני ייבוש.

זה נכון שהרכב עם המנוע החדש מגיע בילט אין עם 100 שאנסונים בהארד דיסק, יוטיוב בסט אפ של אידית פיאף בדיפולט, ובמקום גלילה של הגג הנפתח יש פוסטר מבד של בריז'יט בארדו?