ST12345

הייתי מעדיף את הקיה. קודם כל נראית הרבה יותר טוב, מיזוג לשורה שניה; בטויוטה אולי כלל הרכב מקורר בצורה סבירה, אבל מבחינת זרימת אוויר רק מרכז המושב האמצעי מקבל קירור, ילדים שספונים במושבי בטיחות מתבשלים בהם בזמן שהאח שיושב באמצע נהיה קרחון. לשורה שלישית - לא יודע אם ההבדל מהותי כי ממילא לא מומלץ לשים שם מושבי בטיחות. לקיה יש דגם מאובזר וחזק עם גיר פלנטרי ואילו הטויוטה מנוע 1.8 בינוני עם גיר רציף וצווחן. הכי טוב זה לנהוג על שתיהן ולהתרשם בעצמך.

ניסים תשמע, תהיה מלחמה, לאחר שאתה כותב דברים כאלו...(;- הפיז'ו יותר מרווחת משמעותית מהאחרות, סידור המושבים שלה הרבה יותר נוח ומוצלח למשפחה צעירה. למיטב זכרוני גם בניסאן עברו למנוע בנזין טורבו וגיר רובוטי והגיר הרציף רק בדיזל. בכל מקרה בזמנו כשבחנתי אותן העדפתי את הקודיאק (לא היה מלאי) כמובן שאת דגם הדיזל. היה לי את ה 5008 דיזל כחצי שנה ואהבתי אותה מאוד.

נשמע מאוד מעניין. זה איזה שהוא דיל? טיול מאורגן? נשמח לפרטים, תודה

תודה לכל העונים. הבנות מסתדרות נהדר, אין בעיה כזאת מניסיון של שנים...צפון איטליה עשיתי עם אשתי ודי השתעממתי. גם מהדרום. לא חשבתי שארה"ב יהיה כזה יקר (יותר מ 30K ?), נצטרך לבדוק תקציבים שוב. פארקים לילדים וקניונים אמור להיות נחמד. כאמור בהודעת הפתיחה הנסיעה ביולי אוגוסט.

תודה לכולם. שוויץ ממש לא כוס התה שלי בגלל שעבדתי איתם הרבה שנים ואף עכשיו נאלץ לבלות שם את חול המועד בנסיעת עבודה...אגיש בקשה לויזה ונראה לאן זה יתגלגל...בינתיים אשמח לעוד המלצות ורשמים. שוב תודה!

מתקן: כבר לקחתי אותן איתי לאילת ל 4 ימים, לקחתי אותן ל 2 לילות קמפינג בכנרת (חוף פתוח) לפחות 5 פעמים. יש לי ניסיון עשיר בלטייל איתן ולהעביר לא מעט זמן יחד. יצא שבשנתיים האחרונות לקחתי לא מעט את 3 הבנות שלי ללא מעט טיולים ובילויים כאשר אשתי נאלצה להשאר בבית (הריון קשה ועכשיו תינוק). אני לא עושה את זה טו מייק אפ און לוסט טיים, באט טו אד אפ סאם מורה גוד טיים...וכן, הן עמוק בדיון על אירופה. ארה"ב - כרגע לא משתף. אם אראה שיש כיוון חיובי, אז אוציא להם אשרות בתואנה (אמיתית) שאני אמור לנסוע לבקר במשרדי החברה בארה"ב, ושיש סיכוי פיצפון שאקח אותן איתי. הן יודעות שאני עובד בחברה אמריקאית אז זה לא מסובך. מעדיף לא לפתח ציפיות ואז לאכזב. חיפשתי לא מעט בפורום לפני שפתחתי את השרשור והלינק הנ"ל משום מה לא עלה לי עם המילה "טיול" כי שם השרשור הוא "המלצה למלון הכל כלול בקיץ הקרוב". יש לי חבר טוב שגר בכפר בגרמניה על גבול שווייץ-איפה שהוא קרוב ליער השחור, עם הזמנה פתוחה...במקרה שניסע לכיוון אז אולי נעשה אצלו 2 לילות. הוא אלבני במקור וכל הזמן ממליץ לי לנסוע לשם...

הן מעולם לא טסו. עד היום זה רק טיולים יומיים בשמורות טבע, כפרי נופש, קניונים וכאלה...טיסה ראשונה...מאמין שהן תהיינה בסדר בגלל ההתרגשות.

תודה רבה. אכן, הולנד, בלגיה, צרפת וגרמניה חוזרות בכל הטיולים המאורגנים. ויזה לארה"ב יש לי, לא מאמין שתהיה בעיה להוציא לבנות. קליפורניה מאוד קורצת לי. השאלה היא האם אני שם כאן את טובתי האישית לפני טובת הבנות? אולי בגלל הטיסות הקצרות יותר וההספק עדיף להן אירופה? או לחלופין בגלל שכולם עושים אירופה אז ארה"ב יהיה להן יותר יחודי? כמו שנאמר "אז מה מיקו, תפסת אמריקה..." יש לציין שכשאני יוצא איתן אז מאוד כיף לנו אז מאמין שלנסוע לדוד סם אולי תהיה חווייה מכוננת? ממילא שנתיים לאחר מכן נעשה את הטיול השני לבת השניה, כך שהן יאכלו את כל העוגה בשקל תשעים ויישאר להן עודף של שנקל.

תודה. איסלנד לא קרה מידי? הליכות ונופים לא בשלב הזה בשבילן. 5008 היה לנו עד לא מזמן כאן בארץ הקודש, אכן רעיון טוב, אולי אפילו 3008. באופן כללי לא רץ לקרוס-אובר, מעדיף רכב שמתנהג בסדר ומהנה לנהיגה באוטוסטרדות. בקורסאוברים-משער ש X3 יהיה פשוט יקר. קוגה שכרתי בפעם הקודמת. קנדה-שוב בצד הקר של הגלובוס. לא יהיה שם קצת מצ'עמם?

פרופלור-לוג: אז ככה, כחלק מתהליך ההזדקנות המואצת שלי, ביתי הבכורה תחגוג 12 בשנה הבאה, וכיאה לכל זוג הורים עצלנים שלא עושים אירועים אמרנו לה שנעשה לה טיול. מאחר והבת שלי לא אוהבת פורמולה 1 / רכבים מהירים/ רכבים בכלל, טיולי שטח, טיולי מדבר, ראלי ועוד, לא ממש אוהבת פינק פלוייד, מאיר אריאל לא זורם לה באוזן והגשש החיוור חיוור לה מידי, ומאחר שאין לי שום רצון שזקנתי תבייש את נעורי הזוהרים, ובכדי לשמר קצת עדנה לאחריתי...החלטתי שהכי טוב יהיה לצרף את אחותה בת ה 10 וכך באמת שתיהן תוכלנה להנות ולשעשע אחת את השניה בזמן שאני מעמיק את המינוס בבנק. אני אצא עם הבנות ואשתי תישאר עם הקטנים בבית. טנטטיבית מייד קמתי לבדוק טיולים מאורגנים שאמורים לסגור את הפינה, ורק ברגע האחרון נזכרתי שאני כבר לא בן 25. ושאין סיכוי שאשב במשך 10 ימים באוטובוס מלא קטינאייג'ריות שצווחות שירים של פחיק וסטטאל. אם כבר, אז אני מוכן לסבול שתיים כאלה שלפחות ב10 שנים הקרובות עוד יישאו את שמי. ורק ברכב שאני אנהג בו, אז שלפחות יצא לי מזה משהו. ועכשיו נעבור לחלק האומנותי: יש מסלולים מומלצים באינטרנט, עם פירוט לינה ותפריט מטלות יומיות. מאמין שאוכל לתכנן משהו כזה. ההתלבטויות עיקריות: 1. אירופה או ארה"ב 2. אם ארה"ב אז איזה חלק? חייב להיות בבית ביום ה 14. 3. אם אירופה, יש המון המלצות קשה להתמקד. הבנות אוהבות נופים אבל אוהבות יותר קניונים ומרכזי קניות...פודרה וקוליסים זה לא אין כרגע. לא רוצה לעבור את ה 25 אלף גג גג 30. לא רוצה להיצמד ללו"ז מלחיץ, רוצה טיול באיזי. מעדיפים מדינות כמה שיותר חמות. הטיול יהיה ביולי /אוגוסט. ממומחי הפורום אבקש: 1. המלצות לטיול מניסיון-למי שיש כזה. 2. איזה רכב יתאים באירופה ואיזה בארה"ב. אמור להיות לפחות פול סייז סדאן שיכיל את המסוודות של מבוגר ושתי ילדות / לחלופין סטיישן מהירה שאני יודע שבאירופה לא חסר. לא משנה ידני או אוטומט. חשבתי לדוגמא על סופרב 280 באירופה ואימפאלה בארה"ב וכד' בהמשך אם אראה שאני מסתבך, יש חברה שתמורת תשלום לא ממש סמלי בונה לך טיול. (וכאשר אבדנו נדליק GPS) תודה לעונים

מה שהוא אמר ♤

שיעלו את הדו"ח על שימוש בסלולרי ל 1500 ש"ח בפקק, 3000 ש"ח בעיר ול 5000 ש"ח בבין עירוני, ושלילה מיידית ל 30 יום. מי ייתן וכל שוטרי ישראל יזכרו מה המטרה (האמיתית והרצויה) שלשמה הם יצאו מהתחנה בבוקר. שתהיה לנו שנה ללא בחירות נוספות לממשלה (הרבה לבקש?) שנה ללא פיגועים ושפיכות דמים מיותרת. שנה שבה אוהדי קבוצה א' , לא ישרפו עסקים של קבוצה ב', אלא יקבלו את הכל ברוח ספורטיבית והקבוצה המפסידה מזמינה את המנצחת לבירה יחד בפאב (טוב, כאן אני יודע שהגזמתי, אבל הייתי חייב). שנה שבה כולנו נעלה לרכב, ניסע למחוז חפצנו, ונחזור הביתה בשלום.

פרטית עדיפה בכל מקרה, ורצוי גם להמנע ממגרשי היבואנים. ברוב דגמי המשומשות יהיה ניתן למצוא יד 1 פרטית במחיר טוב.

C3 דיזל או C4 דיזל. כל רכב קטן עם מנוע דיזל יהיה חסכוני ומספיק חזק. חדש מהניילון הוא לא יהיה.

המאזדה בסדר. ממש לא מאטש לוואגית טורבו רובוטית בתחושות ובשילוב מנוע וגיר. אפילו לא ל 1.2.

כאן יש הדגמה איך מנסרים אותו בדקה וחצי. מה שבאמת הפתיע זה שהם הביאו צופר שמרעיש כמו אזעקה ולכן מטשטש את הרעש של הדיסק. בערך באמצע התכנית:

מונדאו טיטניום 2009

אכן כמו שכתב סטום. זה קשור אך ורק לשווי החשבונאי של החברות. בגלל זה גם כל מחירוני המכוניות מנופחים מעבר לכל פרופורציה כאשר המחיר "שהיה אמור להיות" לפני תקומת חברות הליסינג, הוא המחיר על יד ראשונה אפס ק"מ. שם היבואן מרוויח יפה ולא צריך לממן שווי של שום חברת ליסינג ממונפת. למי שזוכר לובינסקי העמידו מאות/אלפי רכבים שיעמדו במגרשים הישנים שלהם ובכלל לא הציעו אותם למכירה. רק כשהם חידשו את כל המלאי הם עשו אז מבצעי חיסול.

אני מאמין שהכל אפשרי ושבהחלט ייתכן שפרקו לו גלגל. ככל הנראה מישהו שהיה בלחץ / בית חולים אסף הרופא וכו' ורצה פתרון שכואב "רק קצת" לקורבן...(;-...לך תדע אם הוא מכה על חטא. אכן, גנב סטנדרטי היה משאיר לך את הסרן/נאבה על הרצפה-תאכל תחת. כמו המזXXיין שלפני 17 שנה בא להתארח בצימר יוקרתי ליד יחידת הדיור ששכרתי במושב. בסופ"ש חורפי וגשום. הגיע עם ניסאן טראנו חדשה ללא מגב אחורי. ביום ראשון בבוקר כשהגעתי לפיאסטה יקירתי, הנעתי, הפעלתי וישרים וצליל החריקה בצד של הנהג! היה ממש חזק. הבן של אלף שרXXוטות פירק לי וישר. עם ג'יפ חדש פירק לסטודנט דלפון וישר קדמי מפיאסטה. תגיד תודה שהוא שם לך ג'אנט עם צמיג מפונצ'ר

לא הייתי מסתמך על אתרי החברות. לא תמיד זה הכי מעודכן ולא מעט מראה מכונית אחת כשיש 7 כאלה מאותו שנתון למכירה וכל אחת במצב שונה. אלדן מטפלים במוסכים רגילים / מורשים לפי האיזור ולפי הסכם החכירה. בשנים שהיה לי חוזה איתם, כמעט תמיד טופלו אצל היבואן או מורשה יבואן ללא דרישה חוזית.

לא זוכר אם לקשקאי יש תיקון סטייה מנתיב. דיס המלצה גדול על מערכת הבלימה ותיקון הנתיב במאזדה.

מצטרף להמלצה על אלדן, אבל נבלות יש בכל מקום, אז חייב הסטוריית טיפולים מפורטת כמה שיותר ובדיקה במכון נפרד.

מתכוון לדגם ספציפי כמו שיש לי. מנוע 2300 חמש דלתות שנת 2011 לאחר מתיחת הפנים. הרכב מספיק חזק גם ללא הטורבו. מאוד אמין אם טופל כראוי.

לפני שתחליט סופית, מאוד ממליץ לך לעשות סיבוב על מונדאו. לא חסר במגרשים אז לא אמורה להיות בעיה של נגישות.

תחפש ביד 2 עם הגבלת מחיר ל 100K